hubo44
-
Počet příspěvků
1871 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem hubo44
-
Ale HTP je extra kapitola ohladne podtlaku. Stači ked pod vičkom oleja si prisava a koliše potom ten motor ako hrom a rozvecuje kontrolku emisii. To odvetravanie je inač riešene ako sme boli zvyknuty u staršich vozidlach.
-
Ked si to pozreš (RJ) takaj ani konektory nepasuju.
-
No ale nedal si si povadať. Aspoň konečne to maš potvrdene.
-
Je možna že cievka ale nemusi to byť. Treba pozreť VAGom či zapisalo vynechanie niekoreho valca.
-
Dobre ja končim. ahoj. (toto nema vyznam)
-
To chceš nahovoriť že maš zlomenu kluku??? Zotrvak je hladky ten ale aret tam musi zapadnuť na jedinom mieste.
-
Ale u Teba treba dať 2x aret do vačky z boku ako je koniec vačky ako si dal dole tie dve zatky a nie miesto snimača ot. vačky. A postup je najprv aret sa dava do zotrvaku a potom dva do vačiek.
-
Ten pripravok preve že patri do vačky ale do 6V. Do kluky ide uplne iny.
-
Ale ty vtom maš poriadny kokej. Ty tam davaš pripravok pre 6V a ty maš 12V.
-
Ak sa dobre pamatam tak 1,4 8V ma 3bar a od 2005 HTP maju 3 aj 4 barove. Zvyklo sa to pozreť na povodmom palivovom čističi.
-
Jasne Libero. Treba počkať vysledok.
-
čslo zavady bude 16725. Ked nesedi časovanie tak RJ si stym nedokeže poradiť. (a pisal že menil už ten snimač)
-
Prave že elektricky to takto hlasi že neni zohrata vačka z klukou. Aret pripravky na nastavenie rozvodu. http://www.driveservis.sk/product/detail/id/11198712/aretacna-sada-na-rozvody-vwskodaseat12-12v-benzin
-
Myslim si že to hlasi že vačka nesedi z klukou. Ale netvrdim na 100% len raz mi to čosi take vyhadzovalo. Už len pripravkami kontrolujem.
-
Mam RJ končiace 023 B.
-
čo je toto 03E 906 033 A. Skus aret či predsa nemaš skočene. Mam take marenie že raz som to pozeral VAGom čosi podobne mi to hlasilo. Ale nespominam si už dobre.
-
A voditka nech daju nove aspoň vyfukove.
-
Tam bolo normalne foto.
-
Takto to nevypada na skočene.
-
Tak bez vahania to daj aj prekružkovať lebo po repas či vymene hlavy to začne hrozne brať olej.
-
A pri 140tis. ked ti neprekružkuju spodok tak sa modli aby ti nezačalo hrozne žrať olej. Potom napiš ako to cele dopadlo.
-
Kolko ma nabehane ten motor.
-
To ventily by som vôbec nemenil od zvytok je to trochu dalej a zdvyhatka by stačilo vymeiť tie chytene ale asi ťa nahovoria na 8 kus. Tie km. zadretych jedno si iba pamatam 150tis. Vydrž? to nedokaž zničiť. Jedno som kupil od STV malo 300tis. u mňa dostalo ešte +200tis. (tvrdych požičovnych 200tis) potom išlo z domu preč ale motor jak hodinky na tie km.
-
Mal som tri pripady ked sa zadreli zdvihatka ale nie vahadla. Dva pripady som vedel rozchodiť ale treti som musel aj vačku vybrať a tak vyraziť zdvihatko. Nechapem ako sa to mohlo stať lebo to neboli vôbec zanedbavane vozidla. Ja by som vylučil ten neodborny zasah servisu proste sa to stalo maš smolu a hotovo. Už sa to stalo daj si to urobiť a zabudni nato.
-
Asi takto.
