hubo44
-
Počet příspěvků
1871 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem hubo44
-
Počasim neviem ale určite sa ti ešte ozve.
-
To bude asi ložisko horneho uloženia. Je to take ložisko hore na tlmiči stoji okolo 14€/kus a oplati sa vymeniť obe strany.
-
Ale všetky sedla vyfukove boli do ovalu vyklepane len ten treti bol až moc. Voditka mali hrozne velku volu.
-
FabiaII 2008, podpaleny ventil na treťom valci. Tlaky 13.5, 12.5, 8. šlapalo to pekne len tak som odmeral tlaky a len ma tak zatrislo že čo toje.
-
Jazdiť sa da. Budeš mať asi TRW riadenie lebo u KOYO tato zavada je dosť zriedkava.
-
No super. Tak teraz sa len spravne rozhodnuť ako to doriešiš aby ťa to moc nebolelo do peňazi.
-
Bude musieť isť zase dole hlava a pozrieť tesnenie. Ked sa neda vidieť prefuk tak by som dal druhu hlavu.
-
Ja som mal na 47kw podpaleny ventil a pri oprave hlavy sa odstranil kat a po asi 100tis. sa znovu podpalil ventil. Na tu turbolenciu medzi ventilom a kat neviem odpovedať nie som konštrukter. Myslim že skor to bude konštrukčna vada. Aj ine vozidla maju pri bloku kat a nepoznaju tento problem ale ani jedno nebeha na tak malo oleja ako HTP. Je tam malo oleja na to na akych otačkach beži ten motor. (ale je to len moj osobny nazor možna sa mylim)
-
Ked si to auto ponechaš pre seba tak určite sa to oplati urobiť a za napravnicu fukneš jeden uni kat.
-
No ja by som tu lištu tak menil aby nebolo treba ubolniť koliečka na vačke.Dať dole šponovak reťaze olejovej pump dole kolečko olejovej p, potom dole male kolečko rozvodu a vymeniť tu lištu. No a jasne že mať tam arety.
-
stači zadrene ale jemnym šmirglom prebehnuť blok kde boli tie zadrete hydra no skontrolovať aj ostatne.
-
tak tak
-
Ked maš chytene tie hydra tak to maš chytnute o blok motora a budeš rad ked ho možeš vybrať a rychle zahodiť a nie rozhybať. čiže nie hydro je zadrete ale teleso pridrete do bloku. Minule tak bolo chytene v bloku že musela von vačka a vyraziť hydro zo spodu. A na oleji bolo iba 10tis. po vym.
-
tu maš ak ti to pomože ale na 47KW je to dosť prace vyrobiť.
-
A bude s teba mechanik HTP. Ono to vobec nie je zložite len nikomu sa do toho nechce. Už mam taku prax že sobotu rano vyhodim motor prekružkujem, repas hlavy a nedelu večer už vrči. Repas hlavy trva chvilku ked je kvalitna freza na sedla (REWAY) a voditka ventilov si nemenil ked si menil ventill?
-
Myslim že nie ale možem sa myliť.
-
aj tehlice ma ine junior bez posilovača ako s posilovačom a aj kabelaž. tak že zabudnuť na prestavbu.
-
jaj tak si vybaveny proti egr.
-
na skušku len uvolni dva šroby egr a pichni tam taky pas vystrihnuty vička konzervy a dotiahni a hned poznaš či je to ono.
-
no čo si zistil?
-
a ktory valec ťi vynechav ,
-
Ked by to robila lambda tak ti nevyhodi 16804-nizky učinok katu. Hodne som okolo toho laboroval a nakoniec bola vymena katu ale skus to nejak odstraniť bez tej vymeny katu zaujimalo by ma to či sa ti to podari.
-
To bude vada katu. Teraz už dostať kat aj za 280€. alebo tam zavariš uni. http://www.vyfuk.com/eshop/obchod.htm
-
Tak by som najprv odmeral tlaky či su dobre tesnosť sania či neprisava trochu falš ako reaguje na pootvorenie vička oleja atd.
-
Takto vyťahanu reťaz malokedy vidieť. Vodiace lišty sa už dotykali o seba.
