hubo44
-
Počet příspěvků
1871 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem hubo44
-
spojka by mala vydrzat minimalne 200tis. km. a viem o čom hovorim. (ak to nedusi nejake mlade ucho)
-
to maš plastovu turbinku. ta na 90% nevydrzi lisovanie
-
Colins. to bol super prispevok. ten fotak. aj ja by som to mal tak robit lebo uz dost zabudam. aj ja uz ma svoje KM !
-
tie 1.4 ked vychytaš tomu muchy tak nema probl. mam figle ako napr. davam termostat od favorita potom uz netreba nikdy menit a hlavne pri urcitych km vzdy nieco vymenit potom neni prekvapko. max. vydrz tesnenia pod hlavou bolo 195tis.km tak pravidelne menim pri 150tis. vyvedeny karter plyn a klapku netreba čistit, atd.
-
1.4 mam všetky rok 2000. ale maju cez 400tis. km a boli tam uz u všetkych menene tak ti nedokazem poradit. skus si to zistit od niekoho kto robi v servise.
-
meni sa komplet čerpadlo. ale ked človek chce da sa všetko. mam na podnikanie viac fabii tak ma uz štvalo stale kupovat nove čerpadlo. prave dnes som menil gufero. ide tam gufero felicia/favorit 120.-sk. kto nema zručnost nech kupi radšej nove čerpadlo. a pozor su dva druhy čerpadiel. gufero sa da menit len u čerpadla kde je kovova turbinka. plastova nevydrzi vytlačenie lisom a dolame sa. no a vybrat ten zaistovaci kolik to je fuška ale da sa to.
-
u tvojho rocniku by to malo byt toTRW ale pozri vicko nadobky serva tam oznacenie vyrobcu. (mas to pod aku)
-
to asi neuznaju na reklamaciu. da sa dostat take opravne drziaky. ja to bezne pouzivam. par stoji asi stovku.
-
gumicka sa meni len ked je poskodena. sa len precisti aj otvorr a vazelinou da nazad.
-
hlavne zvar sa uvolni pri vlnovci na oboch stranach. da sa to obvarit ale chce to dobreho zvaraca lebo je to tam velmi tenky material. treba sa na to lepšie pozriet. iba tie spoje sa uvolnuju.
-
ze zavada 17549 je netesnost gumiciek vstrekov.
-
aj mne piše zavadu 17549. zistil to niekdo?
-
vymena klapky je az ta uplne posledna varianta. nedaj sa nachytat.
-
kedy sa ma kontrolat hladina oleja u HTP za tepla ci za studena. stale rozne je hladina na mierke. dakujem
-
pod baterkou je nadobka a na vičku je odmerka.
-
po havarii som mal taketo potiaze. bolo prasknute vicko oleja. nechcel som tomu verit ze co je to za auto to HTP. dal som nazad prasknute vicko a ten motor zacal koktat.
-
to iste sa mi stalo. museli mi vymenit elektroniku vo vodicovych dver. to bolo jeden celok. elektronika je na tom motorceku. aj mne najprv trhane islo okno spojazdca, potom central vypadol, potom zrkadla atd
-
vysusene TRW cidlo fachcilo 18000 km. dnes som musel dat nove.
-
dal by sa ten imobilizer uplne vyradit ked ho nechcem tam mat.
-
uz sa da kupit ten plast 100sk lanko 300sk. uz nemenime cele tabule
-
co tam mas praskle u toho mechanizmu
-
ani o 2-3000 viac km nevadi. ten olej ma urctu rezervu
-
nemozes to miesat. nekomunikuje. TRW je dobre len cidlo je poruchove. mam sest fabii co ma TRW a len cidla menim. TDI-PD ma 250tis.km a cidlo TRW este origos. na vymenu riadenia musis pustit dole napravnicu. potom ti to bude diktovat samo dalej. ked poradit tak napis.
-
pekne