ace ventura

Mrkni na http://de.openobd.org/vw/passat_3b.htm a kódování zde vyčteš. DX jsem ještě nekódoval, možná bude více variant. Tak je vyzkoušej.

No jo, u DX je požit line-out. U mého Rhapsody je to jak jsem psal. Každopádně ve schématu je jen propojení lineout z předních repro. Zadní lineout nezapojen + ze 26pin konektoru pokyny k jízdě.

Ladíku gratulace, jdu omrknout fotky. Zrovna si chystám brašnu na zítra, budu chvíli jezdit do práce na kole...

Rádio i zeslivač se musí hlavně správně nakódovat. Zesilovač jako vstup používá přímo výstupy na repro z rádia. Připoj repráky přímo na výstup rádia /navi/ a zjisti jestli hrajou...

mění se nejlíp celá sada (přítlačák, lamela, ložisko) a dvouhmotnostní setrvák nechat pro jistotu přeměřit

Faceliftový volant se dá použít, jen je třeba k němu jiná jednotka a myslím že i záměna některých kabelů. Čidla jsou vcelku dobře chráněná před vlhkem. Jsou nerozebiratelná, vzadu je konektor zalit hmotou a vpředu zalitím silikonovým tmelem. Jen starší provedení má těsnění o-kroužkem. Myslím, že nalakování nepomůže.

Zapátral jsem ve foťáku a pár fotek předkládám:

Ahoj, to dnešní počasí bylo takový neurčitý. Nejradši bych do práce ani nechodil. Měl jsem co dělat abych udržel hlavu a trochu bdělosti. Nějak mi chybí spánek.

ode mě taky GRATULACE. Karle taky jsem viděl jen poslední třetinu. A jdu si zase hajnout.

ahoj, přijeli jsme domu ve 2 hodiny ale hned jsme usnuli. Probudil jsem se akorád na poslední třetinu hokeje. Díky všem za další super sraz a vítám nováčky P.S.: ta snídaně mi vydržela až do večera. To jsem si dal jen kiwi .

Taky jsem se na očistu nedostal, ani nevím jek vyjde počasí. Hlásí nějaké kapky. Kdyžtak zaujmu 1. místo za nejšpinavější auto

Máš tedy klasický předfaceliftový. Nevybavuju si zapojení, můžeš to případně vyfotit? Myslím, že levý ovladač je hlavní, z něj jde kablík na pravý. Dále z levého jde kabel na kroužek volantu a z něj na airbag. Informace o osvětlení jde na řj multifunkce. Chtělo by to načíst, jestli to propojení funguje. Nemáš zamáčknutý čudl co je zezadu na volantu pro vypnutí podsvětlení?

Libore kam na to chodíš... . Tak jsem to krásně stihl domů na hokej a stálo to zato. Další vítězství. Přes den jsem fandil bráchovi na maratonu. Pěkný zážitek. Přeji dobré nakročení do pracovního týdne.

No škoda, ale drželi se dlouho. Ale pěkný zápas. Tak už můžu jít spát...

Ahoj, vypnout se to žádným tlačítkem nedá. Jaký máš rádio a volant? Výrobce PIHER, na tomto obrázku se to ten modrý vlevo. V katalogu http://www.piher-nac.../sensorsv01.pdf ho mají pod názvec HVAC sensor, Verze V2.1, strana 14-15 Navi moc neznám, ale tmc se kóduje v ní. Koukni na kódy http://de.openobd.org/vw/passat_3b.htm a porovnej je.

Zdar bando, prosím jedno rychlý točený. Včera večer jsem jaksi zjistil že jsem jezdil s propadlou technickou, tak jsem to narychlo dopoledne řešil. Měli plno a 2 hodiny čekal až se udělá skulinka. Nakonec vše ok a ještě mi pochválili denní světla . Tak si stk taky omrkněte ať jste na srazík připravený.

Vyzkoušel bych drouhou cestu a to svorku 20 na modrém konektoru - vedení 58d. Pokud reaguje podsvit na regulaci tak bych ho odpojit od budíků, změřil co do nich z ní leze a vnutil jim hodnotu pro menší podsvit.

A udaje z které paměti se ti vynulují? 1 nebo 2 ? Bez startování to údaje drží?

To bude chtít přípravu, abych ten alkohol vstřebal . Na letošek mám velkou změnu ve výbavě vozu - dálniční známku tak můžeme vyrazit.

Můžeš zkusit propojit "kostry" rádia a zesíku. Kdysi jsem to řešil u kamaráda a vyřešilo to galvanické oddělení link. vstupů. Npař. tento http://stualarm.cz/produkt/pc1-621-galvanicke-oddeleni-linkoveho-vedeni/

A taky ta produktivita v práci... Kdybych mohl, lehnu pod stůl a spím . Jinak pěkný, trošku studený jarní večer.

Měl jsem na mysli auto jako takový. Holt do servisu jel mladej kluk (brácha) tak si myslí že je úplně blbej a nechá si nakecat blbosti. Protokol jsem viděl a taky jsem tam hned s nim jel zpět. Dělal jsem komplet nápravu, včetně uložení tlumičů. Chtěl jsem srovnat volant, to neudělali. Prej si ho mám přesadit (když ho přesadím o zub tak je zase nakřivo na druhou stranu), protokol o měření byl hezkej ale čísla vycucaný z prstu. Zadní geo po obou měřeních - rozdílné údaje. Auto táhlo doprava. Než přistoupili na opakování geo na jejich náklady tak pán tvrdil že museli rozhejbávat matky (?!), že auto má přes 200tis km a že je jasný že nebude jako z fabriky...

Nazdárek, tak termín vyšel úplně parádně - to jsem velmi rád. Ostatní víkendy mám plné. No už se na vás moc těším a svoji menší neaktivitu zde nějak na sraze odčiním . A Víťo díky za zprávu, málem bych to prošvihl

Ahoj bando, dal bych si gulášovku a půl bochníku chleba. Dneska mě celej den pobolívá hlava tak to zaháním jídlem Peny: Ládíku tak ať se vám vydaří počasí i závod

A točí motor normálně? Může padat nafta. Je při startu cítit nafta z výfuku?