Tonny

ano dle tvého odkazu stačí vyměnit tlumiče a pružiny a dorazy. Originál se pořád dělá ale sada tlumičů a pružin tě vyjde přes 8tis kč. Koupil bych tlumiče bilstein b4 hodně lidí je chválí a sada vyjde na 3500kč + pružiny

to co je na pokličce je nějaké "samo domo" ta poklička se tam nacvakává, takže bud tam nedrží nebo to má proti krádeži pokličky

není potřeba na pokyn k odemknutí dát na drát odpor 180 ohm?

Prosím Vás o rychlou radu mám v autě navigaci DX a nyní mě odešel USB adaptér na mp3. Mám doma starý cd měnič na 6CD ale je tam kulatý konektor na měniči a byl k radiu symphony. Bude tento měnič s DX komunikovat - nemám totiž kabel na propojení a ten stojí 500kč takže chci nejdříve vědět zda bude fungovat.Existoval totiž ještě cd měnič např. v pasatech nebo audi a ten měl takový plochý konektor a nevím který měnič s dx funguje. Tak jsem ještě zjistil že měnič je z audi má označení 4B0 035 111A - má 13pin kulatý konektor - neví někdo zda bude s kabelovou redukcí fungovat na navigaci DX?

navíc u O1 je klasické hydraulické servo,čerpadlo ovládané řemenicí a starší stojí na vrakáči kolem 2500kč nebo jen čerpadlo do 1000kč

Omlouvám se hodinu to tu pročítám a stále si nejsem jistý. Mám octavii 98 rok komfortka 799AH centrál a 4 x el okna. Nyní jsem sehnal origo dálku na 2,5 generaci - ne sklopný klíč pouze taková co vypadá jako origo klíč ale má tlačítka na zamknutí a odemknutí. A ted to hlavní půjde normálně klíč přizpůsobit? Nevím zda každá jednotka 799AH dálku podporuje. Děkuji

hodně dobré, ale mám v octávce navigaci a maxidot mě zobrazuje taky rádio. Bylo by super mít možnost přepínat si taky mezi zobrazením rádia, případně navigace a zmíněným D-dotem

tady http://www.amd-autodily.cz/elektricka-vybava/benzinove-cerpadlo-mpi-elektricke.html musí se to přestrojit do toho plastového bazmektu s plovákem. Je tam od března najeto 5000km a klid.

Stálo mě origo 950kc, čína stojí 450kč

Tak jsem pročetl celé téma vzal multimetr a u svého auta jsem zjistil v klidovém režimu rozdíl zda je auto odemknuté - naměřeno odběr 0,08A a zamknuto 0,04A zajímavé........asi začnu auto v garazi zamykat

dík za radu psal to tady někde na foru. Jelikož jsem to ted už nemohl najít založil jsem téma nové. Navíc tam nebylo řečeno nic jiného než že čidlo musel otočit aby mu ukazovalo dobře což nesedí s dílenskou příručkou. Jediné o co prosím aby někdo kdo má origo xenony kouknul jak to čidlo je. Stačí se sehnout k zadnímu kolu, děkuji

Prosím Vás o radu jde o umístění zadního nivelačního čidla na xenony. V dilenské příručce je obrázek konektorem dopředu tj. konektor směřuje ke xenonu, ale jeden člen fora tu psal že mu čidlo šlo obraceně a konektor musí směřovat směrem k zadnímu kufru. Prosím mrkněte se jak to máte, nechci jít cestou pokus omyl, děkuji

A obávám se že nebude chodit ani diagnostika přes vag

oživím staré téma origo modul už stojí jen 480kč nebo vrakoviště 300kč takže jsem chtěl svoje auto obohatit, ale i když jsem vše pročetl není mě něco jasné. Mám xenony tj chtěl jsem tento modul připojit na mlhovky nebo raději na dálková světla (u xenonu H1) myslel jsem že to nebude problém ale někdo tu psal že když to připojí na mlhovky tak se mu coming home aktivuje pouze pokud předtím svítil mlhovkou. Jak to teda je? Představa byla večer přijedu vypnu zapalování vypnu světla bliknu dalkovejma, vystoupím následně zamknu a dálkové světla budou 30s svítit...........................................koukám že nikdo už neví...................................

vyřešil někdo záměnu čidel? Ted řeším nivelaci a zadní číslo stojí 1000kč a předni přesně podle etky 3500kč. Přitom jsem koukal na superba 1 a ten má zadní čidlo a přední čidlo stejné a je to přesně to číslo co má octavia vzadu.

nemůžete někdo napsat objednací číslo toho hnědého relé 389 z etky, děkuji

Tak čerpadlo vyměněno a je klid.

Tak dnes ráno nastartuji a než zapnu zapnu radio slyším že něco hučí a ono čerpadlo paliva. Dojdu teda koupit filtr paliva a ono hučí dál i po výměně. Tak jsem ho dnes rozdělal ale nic jsem nenašel vše se tváří ok. Auto jede normálně ale při jízdě je čerpadlo slyšet což nebylo. Může to ještě něco dělat než koupim zbytečne čerpadlo? FIltr je nový a pak je tam jen hadice k motoru a hadice zpět od motoru ne?

Chlapy chci na octavku rs kridlo ale ted ten problem origo na lak stoji 4tis coz je moc ale mam moznost presne laminatove kopie v zakladni barve za 900kc a ted to dilema kamarad tvrdi ze se po 2letech lak na laminatu zacne loupat a hlavne jak ho prilepim tak uz ho ani pak nesundam kdyby bylo potreba napr.prelakovani atd. Jake jsou vase zkušenosti?

Vášo děkuji je to tak vag-komfortní systém-kodovaní- z hodnoty odečíst 1-uložit. Už to funguje. Ještě zneužiju tohle téma je tu někdo z východních čech co umí nakodovat stahování oken dálkou? To už vagem nedám. Díky

Už tu 2 hodiny hledám jak nastavit aby se po stisku odemčení otevřely jen dveře řidiče a při druhém stisku zbytek. Vím že to tu někde bylo ale kde.....všude je samé zamykání po rozjetí auta nebo ovládání oken dálkou.....

Termistor to ma jen jeden a to v sedaku.

Sorry nejsem elektrikar a tam me trva dele nez me to dojde. Uz je me to jasne.Nicmene stejne me asi ceka vymena decky sedaku protoze dnes jsen jel a operadlo me na petku uz palilo do zad a sedak byl jen tak lehce teply.

Tak dnes jsem to tam napajel. Mam rs sedačky a demontáž sedaku je naprosto stejná jako u textilní sedačky.Dokonce i číslo decky je stejné jako na textilní. Myslím že se liší pouze u celokůže ale na rs vlastně hřeje prostředek který je textilní. Měl jsem opravdu v háji ten termistor. Na jedné straně byl od něj utržený kablík.Protože se utrhl přímo u termistoru tak jsem ho ani nezkoušel opravovat ale dal jsem tam místo něj ten nový termistor 6.8k ohm. A pomohlo to sedačka hřeje. Pouze by mě zajímalo kdybych tam dal 10k ohm hřála by víc nebo mín? Přijde mě že oproti octavii 2 to hřeje málo. Testoval jsem to a když ted bylo v autě kolem nuly tak tam relátko pouštělo proud cca 4minuty a pak vypnulo a v intervalech dohřívalo. Tj. že by mě to na pětku pálilo se stát nemůže..........Bohužel na puvodním termistoru již něšla hodnota přečíst.

Ano mas pravdu k ohm.tak jsem byl v gme a 10 ted nema tak jsem vzal 6k8 a uvideme nemam co ztratit bud to hrat zacne nebo me bude dal studit prdel. Pac zakon schvalnosti funguje protoze spolujezdec hreje