rolbař
-
Počet příspěvků
5620 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem rolbař
-
ideál pro naftu je 1800rpm, ale ani kolem těch 1500 se tomu nic nestane
-
pokud se jedná o HF sadu NOKIA 5110 a podobné, dodělávali to hojně ve škoda servisech, ale je potřeba doklad nebo záznam o této dodělávce. Mě se zdá, jako by ta střecha byla kytovaná, nebylo to po nehodě??
-
jj, Fkovou, sháněj se dost blbě, ale dá se 1C0 959 799F -
jde udělat i polovička tzn komfortka a dveřní jednotky, bez nutnosti dávat maxidot a jinou bagovku, jde o to, jestli maxík oželíš nebo ne, pak počítej s cenou cca 5-6t
-
jelikož tam byl jeho zaměstnanec, tak logicky osoba blízká
-
hezké, to někde spadlo z cesty do příkopa?
-
Knihu jízd hlavně nemusí tvůj zaměstnavatel vůbec ukazovat
-
brzdovky ti svítěj v pohodě? hlavně teda ta 3. na skle
-
filtr hezky při servisce s olejem a pokud se někdo občas nudí, tak občas vyklepat. On je taky rozdíl kde jedeš, pokud projedeš letní loukou v květu, tak je z filtru humus a to samé chladič, pokud jezdíš po neprašných cestách, tak vše OK.
-
máš pravdu, po facu jsou už stejné i turba PS: jaster tam teď narval písty a ojnice ze 96PD
-
ideální je 81kW - kované písty a ojnice atd, dle mě nejlepší motor, co kdy byl (nafta)
-
jsou tam dvě malé
-
Franku, mě to plně jede, používám Mozillu Firefox 2.0.0.3
-
pozor, řidičák CE, jde o jízdní soupravu, jen C nestačí, to je jen na vozidlo na 3,5t, pokud za toho supa dáš vozejk, je z něj jízdní souprava nad 3,5t
-
o tom pochybuju, Cosby do předu vidí, jen je línej se otáčet a proto má jen zadní to bude jiné auto
-
jj, první je do MR98 a druhý je od MR99 do facu, pak je kontrolka už jinde obě kontrolky jsou zprovoznit v předfacu celkem snadno - dotažení jednoho drátu a osazení žárovky
-
u jednovačky už nejsou problémy s hlavama - praskaj
-
určitě méně jak u 2,0TDI, dlouhodobá je 5,8, ale co jsem teď jezdil dálky, tak na cestu 5,4 - 5,5, město 6,5 do 2litra bych nešel
-
mám 1,9 4x4 a absolutně v pohodě, pokud si nenaporoučíš moc výbavy, tak novou seženeš kolem 580t Kč a bude NOVÁ
-
no tak to je jasný, proč ti to neběží, immo je v budíkách, bez nich to nepojede
-
nezůstane na palubce svítit symbol auta s klíčem?
-
http://new.skoda-auto.com/CZE/model/newoct.../look.aspx?ff=1 tak konečně na CZ webu
-
no hezké, pokud ti nezbyde nic jiného, než odvrtat, tak vše hoodně poctivě okolo zalep a zabal, jestli ti napadaj špóny do motoru, tak si ani nepřej vědět, co by tě čekalo jenom ho vyčistit, nedej bože ho nastartovat
-
si to pleteš s Czech line, to má BSG s podporou funkce: Auto-startovat, brzdit, zatáčet a chcípat