hans.piche

to Octavius: stim oslnenim je to tak ze xenonova vybojka produkuje vetsi svetelny zareni v celim spektru takze zalezi na kvalite ty sady a toho kdo to tam namontuje staci kdyz ti to tam nekdo takrikajic narve za pul hodky tak si bud jistej ze tu ohniskovou vzdalenost urcite netrefi a pak to sviti na vsechny strany jinak kvalitni sada a kvalitni montaz pote serizeni regloskopem znamena mnohem lepsi svetelny vykony a tudis lepsi jizda v noci v mym predposlednim aute sem si je namontoval scorpio 98 s projektorovejme lampama sada hid h1 8000kelvinu a super viditelnost za sucha jak svetlo z blesku jasna modra za mokra to uz bylo horsi na toje lepsi 6000kelvinu ale hlavne to sviti hodne do stran takze v lese je videt jestli nestoji v krajnici srna atd .pokud nejsou prachy na celi svetla a mas aspon L-K svetla tj ciry tak to lze hid sadou vyresit

jinak pro JENIKA vyse: to ze ti to jedno sviti min tak to neni nic mensiho nez vysvicena vybojka xenonu .rada je vic nez prosta kup si novy vybojky nejlepe obe kdyz si tam das novou jednu tak ti bude svitit zase vic nez ta druha cena cca 1500 za jednu ale necha se to sehnat i levnejc to celorocni sviceni totiz xenonum vubec nesvedci protoze za rok sou vysviceny pak svitej zlute hnede a nebo cervene a to je konec vybojek, u oktavky moje rada je ze kdyz mas mlhovky tak ty sou ve svetlech ta mala lupa vedle ty velky co je xenon takze kdyz jedes ve dne tak si votoc vy pinacem na svetla do prvni polohy a vytahni k sobe a budou ti svitit mlhovky no aje to svitis videt to je a polisi vedi hovnoí ze to je mlhovka uz to mam vymysleny jak to udelam na fabii az si koupim ty xenony abych snima svitil jenom v noci .

moje zkusenost s HID prestavbovou sadou xenonu je takova ze pokud ma auto kam to chci namontovat lampy s optikou typu cocky neboli projektory tak je vysledek k nerozeznani od originalu ale nekdy staci jenom cira optika se stinitkem napr golfIV na fabii v obyc lampe neni stinitko takze dodelany xeny dost oslnujou ale uz prej delaj i sady pro tyhle verze .samozrejme zalezi co to je za sady a kupovat jedine novy s dokladem protoze se to dost sere a lidi to dost reklamujou jinak ja je shanim do fabie taky samo ze origo a do oktavky bych dal taky celou lampu kdyz danej model mel origo xenon tak bych tam dal jedine ten naky auta xenony nemeli tak pro ty je moznost HID sady .navic u H4 se pripravite vo dalkovy paklize si nekoupite bixenon nebo kombinaci hidxenon-h1 to delaj taky ale to uz je hrozna opicarna

koukam pekna facha ,to delate u grygyho doma nebo kde? este sem tu svoji ropozroutku nemel rozdelanou tak me zajima jestli maj TDI 74 a RSo stejny setrvaky myslim jako 2hmotovy nebo obycejnaky .taky by se ta 6 hodila kdyz jedu max to je 210 coz chvili trva ,mam tam teda zatim 14 furt cekam ze se objevjej naky pekny 17 min 16 a vono nic , tak to toci 4200 a to je konec vykonu ale hlavne ten motor rve jak tygr a to me dost sejri . jeste me napadlo na OI v eurotuningu v praze kdysi predelavali 5kvalty na 6kvlt na aute za cca3hod a stalo to vokolo13tis me napada jestli nejde stejne upravit i ta fabiacka skrin

taky sem si ji koupil v mimoni na valkach meli je tam za 1200penez a atest to ma vybral sem si sedou a je to uplne stejnej vzor jako sedacky akorat sedacky sou do modra ale na to sere pes montaz tema samorezame nic moc tak sem pouzil svou tajnou zbran ato tavnou pistoli na ty plast tycky takze nakapnout a vrazit do ty hranaty doury montaz na 5 min drzi to ´´´´krasne valim si na tom pracku jak fik a a vypada to skoro lip jak ta origo co stoji nova 4500 a montaz na hodinu mohu jedine doporucit jo a ma to 2schrankY docela se tam vejde dost kramu a obe sou sklopny lepsi nez treba od milotecu ty sem si prohlizel osobne a to vypada jak kdyz to vyrobily z naky krabice na hajzlpapir hruza tvary a ta cena taky na hovn. doporucuju martinka co se tyce lok.op.

kolik za tu fabinu chtej?. jestli to neni tajny , a jestli je uz na cz papirech nebo jeste ceka az si ji novej maj. prihlasi do provozu protoze to stoji komlet s dovozovou technic´kou okolo 5 tacu .jinak pro zajimavost v unoru tohohle roku sem si taky koupil kratkou fab. 19tdi r.v.2000 model 2001 stribrnou comfort 4air ac pp asr 2okna abs dovezenou z D ale bez servisky a na budiku bylo 136tis . mel sem sebou kluka z jarovacky skodovky co dela bouracky valel se pod tim pul hod s baterkou v ruce a pote konstatoval ze krome pr narazniku nic nenasvedcuje nejakym zavaznym vymenam dilu karoserie vsehno sedelo , minimalni opotrebeni interieru nic nikde neteklo vsechno fungovalo vcetne klimy akorat kdyz sme to projeli tak to netahlo jak by melo coz byla samo vaha vzduchu tak to sem neresil jinak nic nebouchalo nikam to netahlo volant rovne bylo proste znat ze to jezdilo v D a ze to mel nakej 50 letej helmutackej doktor takze ity kilaky my prisli jako vcelku verohodny coz se zahy ukazalo jako typicka ceska darebakovina kdy sem si doma nechal napichnout supervagem jednotku ta k skutecnej pocet kilometru ulozenej v jed. motoru byl 197tis takze ty pacholci co to pritahli to okamzite napichnou a nastavej kilaky v jednotce budiku na predelani kilaku v jed motoru bud nemaj soft nebo to neumej no a serv.knizku vyhodej a je to hotovy. protoze ceskej clovicek co si de koupit ojetinu a vidi na budiku vic jak 150 tis km tak to uz nechce pac si mysli ze je to uz v riti akorat ze to je kolikrat ta nejvetsi mylka co muze bejt . vlastni zkusenost mon 97 po 1maj za 300tis s leas360tis naj 180tis km v roce 2001 najel sem stim120tis bez jediny zavady v 2005 sem to prodal za 8Otis do AAA a den pred tim sem na tom nechal vymenit komplet vejfuk baterii pr brzdy pr tlumice lambda sondu plus pul roku stara spojka ,rozvody s vod pumpou. sice to vypada ze sem asi blbec kdyz den pred prodejem do toho seru prachy ale me to pride fer pro dalsiho maj ze ma auto co ma sice 300tis ale plne funkcni na dalsich min 100tis bez investic . ale takhle to tady samo. nefunguje . ja bych si tu fabii koupil radsi kdyby tam nechali tech 197tis a knizku k tomu nez ze to stocej vo 60tis a knizka ze se vyparila . ceska vychcanost a demence nic jinyho to neni. takze si sezen nekoho se supervagem co umi vycist kilaky z jed.motoru a mas jistotu ze te nevochcijou. i serviska de zfalsovat

ok . samozrejme ze se za toho nejchytrejsiho nechci a nebudu vydavat a ani nejsem samozrejme nejvetsi spielmachr jenom obhajuju veci ktery mam dlouhodobe vyzkouseny a a jsou ku prospechu cilovyho ucelu tot vse .cest praci

abych se priznal tak auta opravuju bezmala 10 let a ty kryci plechy cehokoli tznm treba u diesel fabie pod motorem ten obri dekl ten vyhazuju taky pokud z motoru nic netece jinak to vubec nedejcha a celej blok je vosoplenej oxidaci jak se tam drzi teplo a vlhko .vyhodit a nebo dat ten mensi z mpicka a je pokoj . kdyz sem zacinal tak sem delal fordy a to sem vyhazoval vsechny dekly komplet ale jednou se boss podival do kontejneru a bylo zle tak vod ty doby vyhazuju jenoe ty co sou opravdu na hovno a to ze na fordech sem vzivote nevidel ty susplechy na brzdy novy ani st mondeo nema nikde vokolo brzd naky plechy me inspirovalo k tomu ze to muzu vyhodit i u koncernu .nikomu neberu jeho nazory ale tech co se denne hrabou v autech podle me tady taky asi moc neni a slovo vyhodit si neco z auta je jima hruzou a este neco vokolo brzd tak to uz teprve ne. takze ty reakce "dalsi chytrak . tebe je tu skoda .hansovy poucky" beru jako co si v praxi nevyzkousis tak nemas a nedas jo a ze se prepalej hadicky tak to je ´mala prdel to by driv vytekly desticky i s kotoucema nez by se propalila hadice s brzdovkou to je videt kdo to vopravuje a kdo si vozi prdilku a jenom macha rukou do vetru no nic nechci si proti sobe postvavat tohle vcelku kvalitni forum a lidi okolo skodovek ale pravda lita nekde ve vetru . zdarec a hlavne ze je sranda neboli prdel nee?

clovece to si vubec neporizuj nakej smejd pro ameriku jestli chces dvd s monitorem v 1din tak nedavno sem v autohifi casaku vydel vyprodej nakyho kramu z HK meli tam 1din vyjizdeci monitor s dvd alpine za 16koliku 2din tft monitor neco podobnyho jako ten amerikanskej za 22 koliku atd nebo sem nedavno videl na netu prodavat 1DIN s zabudovanym monitorkem dvd fm cd a tv tunerem novy za 8tacku znacka no name ale se zarukou takze si spis kup neco takovyho ale hlavne tady a ne z usa tam maj vsechno na picu amerikanci posrany

pratele do tdi pd je nejlepsi volej mogul racing s pro 5W40 s normou 505.01 vivynutej primo pro pd motory ma jenom vw normu vysrat se na predrazeny castroly a araly apod tohle stoji 22O litr akorat to na krame nikde nesezenete jenom racing pro ale ten nema normu 505.01 tudiz do pd nebrat . ten s pro dokazu sehnat origo baleni 4l a 1l musi se pro nej primo do kolina mogulu . hlavne si nedavejte do zadnyho turbo motoru 5W30 a 0W30 jestli nechcete prijit vo turbo az udelam fotky tak vam ukazu co napachal castrol slx 0W30 long v 18T 132kw po 8tis km v lete to mu nalily v autoriz servisku ze to je spicka mu to prestalo psoukat skrz pop ventil hovno to tahlo tak sem mu tam nalil 5W40 a zacalo mu to fungovat ale jenom na chvili turbo uz bylo chyceny cela turbinova cast popraskana na 3 mistech total turbo . v lete stim lital na plnej po dalnici ve 30 tropech akorat ze 0W30 je urcena do teplot max plus 15 jinak sou stoho pekny chcanky co nevymezej zadnou vuli v lozisku takze pozor na ty long srace ja pouzivam dlouhodobe mogul a spokojenost patri to tam je to za slusny prachy tak co mozna ze nekdo bude vohrnovat pysk ze to je mogul ale at si uvedomi ze na mog jezdej jak autobusy tak i zavodaky stejne motoru de akorat vo normu a viskozitu jinak na znacku stejne sere

pratele jak nekdo vyse popisuje co treba vsechno na prestavbu brzd tak ty kryci plechy absolutne netreba ty tam sou uplne na hovno ja je vyhodil i ze predu sem dal na 19tdi novy kotouce a za tejden byli fialovy jak o prase takze nakej plesnivej plech kterej kreje celou jednu pulku kotouce aby tam nemohl proudit vzduch aby je vochladil je uplne zbytecnej .to tam davaj magori ve fabrice aby tam nelitali sutry nebo bahno ale ja stim na poli este nejel vy snad jo-?takze jestli nekdo chcete doprat vetsi ulevu a zivotnost pro sve brzdy tak ty darebny plechy jednoduse vodsroubujte a hodte do popelnice a je to rychlej a levnej tunning uvidite samy cest praci

zdravim Jakra potreboval bych poradit koupil sem si na svoji F !(tdi rv 2000) novy budiky FRS s maxikem model 07 a ukazatel paliva chodi obracene dojezd mi pribejva 2krat mi to prehravali a uz to ukazovalo spravne a po 2 dnech zase yzacala pribejvat nafta i dojezd uz sem stoho na prasky nevim jestli to nema souvislost ze sem si nedavno vymenil komfortku za vyssi aby mi fungovala dalka uvitam jakkoukoli radu uz me to stalo bez 2kil 6000 a jeto na h...o dik

sem tu novej takze se predem omlouvam za svoji natvrdlost ale chtel bych do svy fab-slepice taky rs volant ale ten starej do FRS a ORS1 neni k sehnani avolal sem do toho kramu kde je prodavali novy za 5900 a tam mi pan rekl ze se uz prestali vyrabet a ze je fabrika zacala stahovat z prodeje a ze prej pred 14 dnama jich jeste meli plnou prdel a uz je to pryc takze to nekdo skupuje jak brzdovy desticky na zigula za komousu to je teda neco si koupim fabii po 10 letech jezdeni ve vsech moznejch ford kraksnach stim ze na to vsehno sezenu teda na fabii a vono mi to mizi pod rukama sem si vobjednal RS budiky s maxikem tak se je ziskal primo z fabriky na budiky stim ze to bylo posledni co se vyrobilo jako nahradni dil a ze tyhle budiky koncej a to si nedelam srandu rekl mi to vedouci vyrobi ze to byla posledni serie astim volantem za tejden to sami takze jedine koupit volant na ORS2 ten je peknej drahej je stejne jak ten na ORS1 ale jestli tam pude tio nemam paru takze potrebuju radu jestli ten konektor pytliku z myho staryho bagu je stejnej vim ze to tady ted probirate tak se ptam pripadne jestli to nekdo z vas zkusenejch tuneru umi predelat normalne to zacaluju co si reknete (samo ze 10tacu za to nedam)jestli ste nekdo v okoli PHA dik zaq odpoved

Cest praci pratele fabiaci po 10 letech vlady FORDU sem si koupil SKODOVKU alias SLEPICI kratkou F 19tdi comfort rv 2000 takze prvni rocnik a to vrzani je tu jak jinak jezdim stim tejden vyhodil sem radio (nakej predprodejni humus) a nemam tam ted nic chci neco co bude makat s maxidotem tAKZE TI PAZVUKI dou evidentne z vrsku palubovky kdyz brzdim tak je to intenzivnejsi a kdyz jedu a zatlacim na vrsek palubky nad str vydechama tak to je TAM aco stim?vyndat ty vydechy asi nebude problem ale kam nacpat ten molitan kdyz je tam videt hovno a pristup jakbysmet