JirkaBrno

kup si to na slevomatu, v autorizaku za to das raketu.. ja kupuju na slevomatu a vždy OK.. udělej celý proces-vysátí, vyčištění, nový olej, napuštění, vyčistění klimy..

.. posledni 14 dni mi to dela taky, nepravidelne, spis kdyz nekam dojedu, zastavim a za 2-3 hodiny startuju, nekdy to udela po celym dnu stani u prace.. za 3000km vezu auto na servis prohlidku, tak se zminim, uviidme.. CGGB 2011 115000najeto

okej, dik a na kterem miste na svetlech to je?

nemáte někdo prosím návod čím se štěluje sklon předních světel? Klasická světla na H4.. potřebuju je lehce zvednout nahoru a nemam čas jet s tím do servisu, kde to stejně nastavili blbě.. dík

nerekl bych,, technickou zrobi, ale urcite ne emise.. Konecne budou vsichni ti, co se jim huli z vyfuku jak z ropnyho vrtu nuceni se svyma kraksnama neco udelat..jet za takovym vykukem napr. v kolone je fakt ,,super,, zazitek.. http://www.chiptuning.cz/clanek/seznam-clanku/chiptuning/emise-2016-aneb-co-vas-ceka

o ztrátě záruky jezdíme ke známému mechanikovi (garážníkovi), který ale má razítko. Servisku chceme mít dobře vedenou. razitko je ti na houbec kdyz nemas zaznam v SA servisni evidenci... pokud teda nemas na mysli, ze tam garaznik buchne svoje razitko.. tak jak tak, na zadnou reklamaci nemas narok, protoze nenavstevujes SA servis.. kdyby se neco s autem stalo.. tim padem nemas ani zaruku na proreziveni kastle, ani kdyz se potkaj rozvody.. na nic..

ja tankuju 100oktan uz 3 roky, ale jen z toho duvodu, ze jezdim na LPG, takze se timto snazim,,setrit,, palivovou soustavu, od ruznych biosracek a nekvality, protoze ruku na srdce, co benzinka, to jina kvalita BA 95.. pokud bych nemel LPG, beru klasicky 95oktan, pripadne bych lil VIF ci jine doplnky..

.. heh a cos cekal,.. ze ti stoupne vykon o 10 procent?? DDD.

zmerit Vas, mate oba na pul roku noty v cistirne...

si s tim zajed do autorizaku, v Praze jich mate na kazdem rohu 2.. jestli je to solidni bazar, tak tam s tebou nekdo zajede...

..to se stalo i kamosovi v brne na seatu ibiza.. sedl do toho, jel do prace, ma to asi 3 km... jel jel, prijel diva se.. svetla,maska, mlhovky... fuc..

Pavko, ona valna vetsina oleju 5w40 tuto normu splnuje.. bavime se o kvalitnich, znackovych olejech, tusim, ze elf snad tuto normu nesplnuje, ale elf je prednostne urcen pro Renaulty..

...neni skoda to prodat...?

..jakoze Valvoline, Total, Texaco a podobne je pleps? Shell a Castrol jsou 2nejpancovatejsi znacky oleju, prave temto dvoum bych se vyhl.. je hromada jinych znacek, ktere nemaji takove jmeno a jsou stejne dobre a je u nich jistota, ze nejsou pancovane..

.. ja menil rozvody, ale jiny motor.. origo byly rozvody contitech.. skodovka ma stejne dily, jako na aukru atd.. jen ma cenu za ,,originalni dil,, napalenou neuveritelne nahoru, napr. ve znackovem servisu koupite rozvody v cene cca 8000 ale na aukru to same necele 3000...tak se vydelala.. navic se cena za vymenu rozvodu lisi servis od servisu, nejvyssi rozdil byl cca 6000kc za vymenu -material+prace- na motoru 1.4 16V..

rozleštit.. pokud budeš měnit díly v servisu, budete tě to stát tak 20 000.jen .lak+práce počítej tak 5000.. to, že je auto v záruce nemá na nic vliv.. pokud to budeš hnat přes pojistku počítej-36měsíců bezeškodné období + spoluučast... takže to nech rozleštit a kašli na to..zase tak strašný problem v tom nevidim.. až sundáš srnku, tak to vyměníš.. ))))

81kW, to je nový motor Tsi.. ne?

to je strasny... zaruka na auto, zaruka mobility, auto je v servisu ne tvoji vinou a daj ti auto jen na 3 dny... opravdu.. simply clever..

..kdyz si vemes svuj olej snizis cenu servisni prohlidky na nekolik stokorun ..

twl a uz bych tam byl a zmrdal je jak aliky + jim udelal reklamu na facebooku, kdekoliv...

ANDi, nejak nechapu posledni tve video, cas 2.26 a dale.. pokud nejsi slovensky tatar tak snad vidis, ze dalnice je od snehu, presto se povesis za auto, ktere evidentne predjizdi pomale jedouci auta a jeste tam je souvisla vrstva snehu mezi pruhy.. debil ses spis ty.. co cekas, ze ti behem vteriny uhne, aby jsi ty, pan silnice, mohl jet..? dalsi situace 3.34, 2auta evidntne davaj prednost a ty tam picujes jak tatar.. fakt ses pako a doufam, ze te nikdy na svych cestach slovenskem nepotkam.. to video by se melo jmenovat stupid ANDI on the slovak roads.. jestli tam tak jezdite vsici tak potes koste..

.. no pokud pojede v cervnu jel bych pres rakusaky... ale kazdeho volba..

jo jenze nemuzes brat casy podle navigace, to na takto dlouhe ceste neni mozne.. na Budapest si zbytecne zajedes, lepsi cesta je Bratislava,.dolu po dalnici M1 na Gyor, sjedes na Veszprem a najedes na dalnici M7... nemusis se trckat az do Budapesti a zajizdet si.. Ale pokud pojedes v pulce cervna, tak jet Rakousko, slovinsko objedes a pak uz je to pohoda po dalnici.. je to nejpohodlnejsi cesta s minimem rizik.. Rakusaci maj nektera-vetsinu - odpocivadel zadarmo a na solidni urovni, jedes celou cestu po rakouske dalnici, takze pohoda, Tady si nastuduj objizdku, my to loni jeli taky poprve a neni to problem, nejlepsi je povesit se za nejakeho ,,cecha,, a on uz te protahne az na slovinske hranice.. chce si to jen dat pozor na tech kruhacich, ale kamos ridil, ja mu rikal ktery vyjezd a pohoda.. objizdka ti zabere cca hodinu casu.. no a chorvatska dalnice je uz pak pohoda, co 30km benzinka, kafe levnejsi nez u nas.. Cestou z Čech sjedete ještě v Rakousku na sjezdu 226 na Gosdorf a pokračujete podél hranice na Mureck, kde překročíte hraniční most (Trate). Za ním zahnete vpravo na Maribor (Šentilj, Ptuj, Lenart). Dál se držíte značení na Lenart, v němž na první větší křižovatce odbočíte na Maribor a po dalších pár metrech vlevo na Ptuj (č. 229). Při přejezdu dálnice nepodlehněte instinktu a nenajíždějte na ni, pokračujte na Ptuj, kde se na první křižovatce dejte doleva na tzv. Dornavskou cestu. Následuje několik kruhových objezdů – první opusťte druhým výjezdem, druhý prvním sjezdem směrem k obchodní zóně. Třetí a čtvrtý kruháč opusťte druhým výjezdem a poslední pátý kruhový objezd pak prvním sjezdem na Záhřeb. To již uvidíte moderní Ptujský most, za nímž sjedete na konec dálnice A4, který se ale po stovce metrů zúží na dvouproudou silnici

pokud si prineses svoje dily, tak zaruka pada.. pokud si prineses svoje rozvody a praskne ti remen, nebo zacne tect pumpa, je to jen tvoje starost a servis na to nebere ohled.. pokud se ovsem ukaze, z eza problem muze prace servisaka, tak to jde na vrub servisu

V madarsku skacou srnky pod auta, pokud pojedes ve vsedni den, muzes chytnout kamiony, loni se dost cest opravovalo... ale da se to.. pokud pojedes pres rakousko, tak klasika-patky vecer a soboty rano provoz hustej jako prase, do vidne to jde, jakmile dojedes ke slovinskym hranicicm, tak vetsinou pruser, slovinci kontroluji pasy, to same chorvati, loni fronta skoro 2 hodiny na kazde celnici, mega mega aut v kazdem smeru.. pokud budes objizdet dalnici, tak vrele doporucuju, je to asi hodinka zajizdka, cesta je v poho, neni nijak rozbita, proste napohodu, a na konci objizdky najedes primo na jejich dalnici..a za cca 2 km je celnice.. my meli stesti, najeli jsme primo do kolony, ktera se tahla snad kilometr za nas, takze nam se objizda vyplatila..Objizdka je mureck-trate-lenart-ptuj, v Ptuji prejedes most, podjedes cestu a radis se primo na silnici, ktera vede k mitnici..takze pokud bude na dalnici fronta, jak byla loni, najedes primo do kolony, takze si to troskem urychlis a hlavne usetris ty strasny penize, co cchtej za znamku..Cesta nazpatek taky hrozna, oba pruhy plne aut, jedne pruh jede 125a druhej 130.. nic moc+ kolony, protoze 95 procent lidi jede v sobotu rano hned dom.. a to jeste kolony pred tunely... my po techto zkusenostech letos chorvatsko vynechame.. fakt to loni bylo o nervy.. vyjeli jsme v 8vecer z Mikulova a dojeli do Brely kolem 14. te hodiny..mozna, ze kdybysme jeli jinej den, bylo by to OK, ale takhle..