Jan R.

Nová Corolla se mí nelíbí a opět ten její tablet na palubce, proto jsem na ní nepočkal, ale x-krát lepší koupit dobíhající model než horkou nevychytanou novinku a ten nový dvoulitr HSD bude pěkně mastný co říkal prodejce (650). Stále to vyjde výhodněji než plánovaná Octa VI, japonci ty výbavy mají jinak. V 1.4, 1.5 v Octavii jsem nejel nemohu porovnat. Ten 2.0 má mít 180 koní.

Já když kupoval Fabii před 3 lety šel jsem se podívat na všechny a svézt v rámci třídy. Po zhlédnutí svárů, zvuku zavírání dveří, svezení jsem pak zkusil Clio, Ibizu a Fabia jela nejlépe a měla největší kufr a fajn cenu.

Tak chtějí ji řadit do nižší střední třídy, hlavně rozvorem a tam jsou : http://portal.sda-cia.cz/stat.php?n#rok=2018&mesic=12&kat=OA&vyb=seg&upr=seg_nizsi_stredni&obd=m&jine=false&lang=CZ&str=nova Logan, Sandero je jako Fabia a i ty jsou zpracováním, výbavou, jízdními vlastnostmi proti Fabii3 o x-let zpátky :D

Jsem rád, že to někdo vidí stejně :) bez.. bez... přes 16 let jsem vlastnil jen Škodu, vždy jsem říkal, že koupím jen Škodu, ale emisní skandál někdo musí zaplatit a já to nebudu :) Rapid myslím, že do půl roku od zahájení prodeje zlevnili o 20 tis, někde to dohledám. https://www.autorevue.cz/skoda-rapid-cena-dolu-prodeje-nahoru-vydrzi-to

Přímo konkurent to není, ale alternativa v podobě vyššího SUV. Cenou to bude hodně podobné, stačí se podívat na nesmyslnou cenu T-Crosse. http://www.auto.cz/suv-skoda-kosmiq-foto-spy-127160

Konkurenti Scala co se vyrábí a další budou Statistika prodejů v ČR za celý rok 2018 Rapid - 14353 ks doprodej Hyundai i30 - 7455 ks nová verze Golf VII - 5529 ks doprodej Kia CEED - 4250 ks gen.obměna Ford Focus - 3522 ks gen.obněna Seat Leon - 3052 ks doprodej Dacia Logan - 2239 ks . . . Provozovatel na třídy rozdělit nejde, aspoň značky soukromé firemní Škoda - 16,32% 83,68% Hyundai 43,12% 56,88% VW 12,64% 87,36% Kia 36,82% 63,18% Ford 14,61% 85,39% Seat 19,24% 80,76% . . .

Jj, Golfa VII Var. jsem chvíli měl a i když je to koncepčně 7 let staré auto vychytanější a hlavně u kombi parádní kufr. O kvalitě interiéru ani nemluvím a hlavně vypadá daleko lépe ten konzervatismus.

Pro mě masakr, když i30 kombi s 1.4 se dá nový koupit bez slev za 390tis ??

Tady už píši do hybrida 1.5TSi. Z 1.4 už snad žádné deriváty nevzejdou.

Je to blbý argument, aby při výběru auta zohledním i jak vypadá palubní deska hlavně materiály a provedení, umístění displeje. Nevadil by mi i nový Hyundai i30 v HB ( hezčí pro mě než celá Scala hlavně v béžové), ale ten tablet na palubce.

Interiér naživo také z Vídně

Já potkávám jen Style a v první fázi prodeje budou prezentovat Style, se dozvíme pravdu časem.

Ten zasazený displej infotraimentu přeci vypadá ve Fabii lépe splývá to. Tady vystrčí displej, kolem černý matný plast a pak dekorační lišta. Kdyby aspoň ta lišta byla po celém :D.

Tak určitě Style, ta levnější vypadá skoro jako kdysi Volvo V70 nebo bez těch odrazek k čemu to přirovnat.

Octa 4očko v tmavě šedé jde, horší je zadek ty světla s mléčným efektem ( po Tesle). Ty původní 2 proužky byli hezčí za mě. Na té Scale naživo ten předek ty světla, to nemohl Kabaň podepsat :D.

Dnes v zákaznickém centru

To jsem myslel Active Trend s paketem + v ceně za HB 432tis. Pro všechny soukromníky jsou akční ceny, za normálním v ceníku nakupují firmy. Ano při protiúčtu, kdo ho ale nemá kompenzuje to litá zimní kola, která stejně musí člověk koupi nebo plecháče. Nový model - což je u škodovky průser viz. F3 i Kodiaqy, Superby3 taky toho řešili dost, takový testovací jezdec. No uvidí se za 2,3 měsíce, aby těch Rapidů lidé neobjednávali tolik, že by je zase dováželi jako Yetiho. :D Bych to už více nepitval, každý ať si koupí co chce :).

Scala a Golf konkurenti - cenou bude o mnoho výše, ale také technikou mild-hybrid z Audi,...). Konkurovat si nemůžou, cílová skupina bude jiná. Možná, jestli fakt postaví tu levnější verzi Golfy, pak to k sobě půjde. http://www.auto.cz/volkswagen-golf-osme-generace-odhazuje-kamuflaz-opet-spis-evoluci-127096

JJ. No, ale třeba Golf VII měl už při uvedení na český trh 2012 AutoAC dvouzónovou.

V nižší střední třídě? Který model? :)

Co by ještě z toho mohli vyhodit - klimu ne, tu má už i F3 FL Active, menší jak 16''prý nemají být Světlomety obyč.H4, bez chromu uvnitř, bez tempomatu, Bluetooth, bez svět.assistenta, bez JumboBoxu, bez MaxiDotu a vzadu bubny a dají 349tis, ale až příští rok jako u Karoqu. Uvidíme

Ceník a po slevách - jasný, ale Auris je za ceníkovou cenu, Leon x-desítek sleva. No hlavně jít teď objednat Scalu, při minulém velkooběru aut, nebo sleva známého, těžko někde dají víc jak desítku.. Já měl na Fabii 8% při keši, auto na trhu 9 měsíců, ale měl jsem známé. Displej ve výšce rozkroku měla O1, F1 i Superb1, třeba ve F3 se mi ten Swing daleko více líbí, prostě tam padne do palubky a ne jako v i30 a mercedech nahoře.

Tak já ji potkal několikrát, mě to přijde nízké a natáhlé, s tím protáhlým zadním sklem to není hezké ( zítra jedeme Pha-Harrachov, zase nějaké potkám a ofotím). Ty zadní TOP světla jsou efektní. Od 395tis nevypadá špatně, když to má konkurovat plnohodnotné střední třídě, do doby, co se v Praze dá běžně sehnat nový technicky dávno odzkoušený a vychytaný Leon s 1.5 ! v kombi a v nejvyšší výbavě FR výbavě za 450tis :D. Vím, ještě o jednom takhle extra výhodném typu auta ( atmosféra bez filtru!, AutoAC, přední zadní senzory, kamera, stmívací zrcátko, temp., 2 sady Alu, samočinné parkování, sklopná zrcátka, samozřejmě běžný kožený paket 4x el.okna, infotraiment pěkně dole ( ne jako tablet přilepený na palubku mamutem), atd. za 433tis. Při tomto úletu patriotismus jde stranou :D.

Tak v Německu leta vede Golf, kdyby srovnali výbavu by ho ohrozili. Při x-krát větším objemu výroby mají lepší marži. Spíše bude zajímavá připravovaná levnější verze Golfu VIII.