Jan R.

Mě tyto krajní svítí, jako denní svícení.

Třeba po tomto triku, co je popsán v návodu, mu budou svítit ty 21W krajní.

Aut. zamykání - Následující funkce centrálního zamykání je možné individuálně nastavit v infotainmentu v nabídce  →  → Otevírání a zavírání. - musíš mít Swing/Bolero/Amunsen. Světla - zkus toto Aktivace funkce u vozidel bez infotainmentu › Vypněte zapalování, přitlačte ovládací páčku směrových/dálkových světel směrem k volantu, posuňte ji nahoru a přidržte ji v této poloze. › Zapněte zapalování a držte ovládací páčku ve zmíněné poloze do zaznění zvukové signalizace (přibližně 3 s). Ale píší, že v některých zemích při denním svícení svítí i zadní

Ty brýle obalit pěnovou protiskluzovou podložkou. Tam nevozím nic, max. papírové peníze tam strkám.

2 měsíce staré auto. Bagy nebouchly, vypadá to, že bylo zaparkované a nějaký ... Kodiaq to bude mít také za ranec.

Jelikož to má v základu F3 combi, Octavia ji musí mít určitě. Je pod stálým proudem i při zamčeném autě. V konfigurátoru na konci to vypíše i ty nejzákladnější věci z výbavy.

Myslím si, že přední LED světlomety je sci-fi. Kdo by pak kupoval nový reflektor za 25 v případě poškození. Že je má A1 a Polo je jasný, Ibiza je dostala, aby ten SEAT něco prodal, ale do low endové Fabie no nevím. Xenony do F1 také skoro nikdo nepřiplácel, RS je měla v základu.

Bych počkal do března na Ženevu 2018, jestli se tam ukáže, půjde objednat cca. června 2018. Něčím novým se ŠA musí vytasit, max. Kodiaq RS, na podzim bych to viděl na studii mini SUV.

https://www.autoscout24.cz/offers/skoda-fabia-combi-edition-12-tsi-dsg-benzín-šedá-311324695

To byla akční edice F1 ne? Mě se líbí výbava Edition pro Německo. Lepší už snad vymyslet nejde a s těmi koly to vypadá luxusně.

JJ a zadní mají mít stejnou velikost, jen jinou grafiku. Diod jako má O3 FL se těžko dočkáme. Zatím ticho po pěšině, o naftové motory přijde. V interiéru max. jiné dekory, infointramenty se skleněným displejem bez tlačítek možná, spíše ne. Nenapá mě, co jiného by se mohlo objevit.

Zní to zajímavě http://www.auto.cz/co-chysta-skoda-konec-rapidu-maly-crossover-kodiaq-rs-a-spoustu-dalsiho-109559?utm_source=facebook&utm_medium=dave

Já to řešil před 14 dny na jiném foru, také mě to zarazilo, protože v Golfu VII ani i30 to nemám. Prý je to, jako když vyndáš studené pivo a hned se orosí. Tou hadičkou uvnitř jde chlad, z venku je horká a vytvoří se kapky. Nemáme to řešit, ty ,,levná " auta to tak mají :).

Já mohu

http://www.jakoprvni.cz/clanek/seniorka-zaparkovala-vozidlo-a-radne-ho-nezabrzdila/644/141468b2ce25fe314bbf3c147302a2a03fdc8c2c/

První věc, co jsem zahodil. Kup v AutoKelly asi za kilo pásku na to od 3M a je klid.

Já bych byl pro.

Já jezdil taky 2 krátké a jedno combi a přišlo mi to stejné. Mě se nelíbí ta kvalita laku. Felicia byla taky pastelová, ale tak osekaná nebyla. Tady i boky dveří nahoře. I když to myji ručně, ten lak vypadá, jak kdybych ho brousil smirkem 2000 a na přímým slunci to vytváří takové hologramy 3D nebo jak to nazvat. Napadlo mě nechat provést renovaci laku za 6000,-, ale za půl roku to bude stejné.

A ještě je to tak hnusný, hlavně ten zadek, to má k desingu F3 hodně daleko.

http://www.auto.cz/exkluzivni-zprava-skode-fabia-combi-hrozi-konec-muze-nahradit-suv-104907

Teď na to koukám lépe, u toho Olomouce to byla F Sedan, ne Rapid. Jo, při zatáčení.

Masakr, ty v té Fabii asi O.K., ale ten Rapid.