Jan R.

To určitě odepíší jako totálku, hlavně ten e-call, že v ČR funguje, určitě to časem někomu zachrání život. Jen škoda, že se ničí nová auta a stará dovozem přibývají, to průměrné stáří vozového parku jen tak neklesne.

Jj právě, mokré auto do garáže ne. Ale u toho sedana viz. výše stál v té samé garáži 8 let, u druhé generace 8 let asi nevydrží. Pokud má někdo doma také nějaké Fab. od novoty ať se taky pochlubí.

Další - tety F2 Combi TSI, 3/2011, najeto 30383km, auto celou dobu garážováno

Většinou 4 roky a pak FL a za 2 roky nová generace, ale u F2 to byly 3 a 4. Já bych to tipoval na ten MR 2019.

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2017-skoda-fabia-facelift-has-nose-radar-superb-grille-110786.html# No uvidíme, co z toho vyleze, bych tipoval, že na jaře bude O3 FL, září 17 Yeti2 a Fabii 3 FL ukáží březen 2018.

Kdyby někdo chtěl vidět, jak to vypadá po sundání PZ podběhu. Je vidět nádobka na aktivní uhlí, tankovací, odvzdušňovací a přepadová hadice. Barva jim také už nezbyla

Na hrubou představu se sedákem a bez

HB má sedák napevno, Combi jako ve F2 - sedák se přiklopí k předním sedadlům a opěradlo položí jakoby na nádrž. Zítra dám fotku, jaká to je rovina.

Taky fajn kombinace

Pěkné je to v té pískové, ale za těch 450 už Golfa VII Variant.

13ti letý výfuk z F1.

Když jsem to fotil já, auto bylo staré 4dny, v neděli ho blejsknu, jak vypadá po 8 měsících a 14300km. Ale na té F2 jsem ho měl 6let a 114tkm, nevypadal vábně, ale naprosto bez poškození. Mj, máma má F1 sedan 2002 a 80tkm a výfuky původní ( vlastně kromě oleje, 1 LP ložiska, brzdovky, fridexu a spodních silenbloků na ještě hliníkové př.nápravě je na autě původní vše) Na škole letitý mistr každému radil-udělejte si do tlumičů dirky 3-4mm. Mám to na všech autech a při jízdách po městě to určitě pomůže.

Jednoduše - zjistit si od prodejce nebo přes net jaké má funkce 3místné symboly a podívat se na štítek v kufru nebo do servisky, jestli ten kód tam je. Pak řešit proč nesvítí nebo dokódovat.

Podívej se ke mě do sekce Vaše FabieIII, mám tam asi 100 fotek kombinací F3.

Teď z hradecké dálnice

Na tento provoz určitě 44kW, má lepší převody než 55kW. Turbo ti bude na nic. Na MFA máš všechny údaje najednou, MaxiDot už jsem měl a už ho nechci. Když už Swing, dokup si světelné čislo a na rádiu toho nastavíš dost a opeoti Blues ta palubka lépe vypadá -viz. návod na stránkáxh ŠkodaAuto. Podívej se ke mě na Vaše Fabie3, mám skoro ro, co chceš.

Parkovat v kopci bez ručky když extra nemrzne nedoporučuji, vymačkáte zuby v převodovce.

JJ, o omluvených vím, zbytek se nevyjádřil, před měsícem jsem rozeslal i pozvánky přes SZ. JJ, příště by mohl být už ve větším počtu . Datum se vybere, hodil bych třeba třetí týden v září, druhý jsou opět Doksy, můžeme diskutovat 4 měsíce a ladit detaily.

Sraz se uskutečnil na druhém místě u rybníka. Přijel kkaktus a Jayhawk. Trautemberk byl na cestě, ale zbytek se rozpustil. Zajímavé postřehy a rady má každý, určitě se uspořádá druhý, místo necháme na stálo toto. Díky kluci máte hezká auta. Sešli se všechny benzínové motory ( a social verze:D, rozumný kompromis a TOP verze), dlouh. spotřeby 5,1;5,6;7l

Zde

Parkoviště je tam uzavřené nějaká akce, tak to druhé místo co je vyznačeno na mapě hned u sjezdu z D5 34km benzínka a vedle ten plac u rybníka, nikdo tu není.

Já určitě, už jsem za Pha na D5 u mekáče

V předchozích příspěvcích je proč toto místo. Hodně lidí je z Plzně a dál na západ, z Ph jen pár.

Ano, platí.

Příští sobotu 21.5. Tento víkend jsme byli na srazu v Doksech, kdyby se někdo chtěl podívat https://www.facebook.com/jan.richtr1/media_set?set=a.1358040527543040.1073741892.100000113166255&type=3&pnref=story