TOMUS

Ja taky jezdim k autorizaku. Nemam vubec problem s vlastnim olejem nebo kapalinama. Berou jakhle mysi syr Olej musi splnit Vas interval nebo musi mit vyssou normu np. 504.00/ 507.00. Ja mam pevny intervall a donesl jsem castrola egde professional s normou 504.00/507.00 a vzdy ho mi nalili. Parkrat mi rekli ze nepotrebuju takhle draheho oleje. Staci mi s normou 502.00/505.00 a on je levnejsi. tamhle kde ja jezdim k autorizaku olej stoji 280kc/1L + dph (shell 5w40 s normou 502.00) a 560 kc/1L +dph (shell 0w30 s normou 504.00/507.00)

Pro hudbu je lepši magix music maker . Zakladni verze stahneš zdarma z webové strany magix. Jestli chceš dělat něco vice to nedoporučuji zakladni verzi Občas daji k časopism tenhle soubor v lepši verzi. Tehdy vyplati se kupit tehle časopismo a za pár korun máš fajn soubor pro muziku.

Ja bych vzal favoritku k SA a rekl, to auto ma najetych 600000 km a stale jezdi. Mohu Vam to prodat k muzeum za novou fabie V dnesni dobe vozidla jsou delane pro tzv. "obchodniku" . One jsou v vetsi mire idioto odolne. One sptane znese kazdodenni jizdu k praci kolem 3 km. Neoznamena ze auto "obchodaka" je v horsim stave nez auto od soukromne osoby. Zivot ukazuji ze auto obchodaka je dobrem stave. Vadou je pocet najetych kilaku. Jsem zvedavy kolik kilaku vydrzi motor az k jeho smrtu. Mam 2 pripady na mysli. Jeden kdy jezdi obchodak a druhy kdy jezdi soukromny osoba. Podle mne soukromny osoba bude mit rychle vetsi naklady na auto nez obchodak. Nekolik let zpatky mel jsem Malucha (fiat 126p) . Mel jsem tam pruvodni motor a prevodovku plechy taky. Motor mel najetych 126500 km a stale jezdil . Dle vyrobci , motor kdy mel najeto 100000 km byl K.O. - total kaput. Spousta lidi delaji hlavni opravu motora mezi 70000 a 100000 km. Me auto nebylo ve firme a jezdilo lip nez stejne co byly ve firmech. To byla jina doba a jine moznosti . Ale Maluchy jsou hezke . Dobre vracame zpet k temu

ok

Myslis na mne ?

Ahoj. Zkontrolujte se pojistky: - obrysovky - zasuvku +12V - vystrazne svetla - osvetleni kufru nebo schranky spolujezdce. Nemohu Ti rict cisel pojitek bo mam fabie facelifting, a tamhle jsou jine cisla pojistek. Cisel musis se sam pohhledat. Napsat jsem Ti veci na kterech je stale +12V.

Napis jake mas radio?

Omlouvam se za zpozdeni Antenu mam z zesilovacem. Zesilovac je nozicce Skus jeste jednou. Demontujte prut, a zapojite k nozicce drat 4 mm2 nebo 6 mm2 a delce 660 mm. Potom podivej si kolik stanic budes mit. V pripade kdy budes mit lepsi prijem to vadny je zesilovac u nozicky.

U nas nikdo nema 1000000 km, bo 90% vozidel ma stocene tacho . Je to smutne ale pravda

Pro mně 16.12

Ja bych jejim nepsal na fejsbuku . Maji pamatovat i chuj

Ano

Diky všechným za sraz Doufam že na nasledujícim sraze učast bude lepši S nama byl taky trabik dlouhý

Ziklik neovlada teho vlakna

Kdybych potreboval to mam na prodej origo antenu pro fabie 2 . Je pouzita ale spravna

Podle mně je potřebna pořadna regulace LPG nebo kontrolni prohlídka. V Polsku bolizko hranici s čr je dílna která děla požadné přestavby na plyn (lpg) a mají servis lpg. češi taky tam jezdi na přestavbu a potom kontrolu.

Co na to reknete. V Krakove u skodovky pro fabie s 1.0 tsi daji 0W20. Pro mne je blbkost mechanika ktery to delal.

o kterem mluvis? Mi se dobre jezdi pres Petrvald

Ahoj. Kdyz dobre podivas na tacho to 95000 km muzes mit za max 1 hodinu . Sam tocil jsem uz par tacho

Micurin a Ondra, videli jste tyti fabku bilou v prikope v Petrvalde? Samozrejne v nedeli

Neni problem . Mohu ti poslat přes co chceš

Děkuji všechným učastnikum který byly na sraze Bylo fajn Posilovač na Ondru děla moc dobře. Má normalni spotřebu Dneska jsem vqur.... Předni světlometrý mi vyparuji se . Nové auto.

Kde mas svou octavku?

Bus musi mit tabulku Sedliště lašska jizba