jirkaK

no aby to už zase nebylo moc velký do podběhu

víš o kolik ?

takže na zimních ti to taky musí kecat, když si změnil profil.

určitě by se o tom vědělo a proto se na to ptám. Bohužel mám tu zkušenost, že se takový věci sice dozvídám, ale když už je pozdě. Z těch "dopravních" stránek mi vyplynulo, že mě můžou v Praze změřit buď mobilním zařízením, u čehož mě taky hned lapěj (což se mi dosud naštěstí nestalo) nebo úsekovým měřením, na který si snad dávám všude pozor. Stacionáry, na který jsem se ptal, mám asi taky zmapovaný, ale tam není jistý, který vlastně měří a který ne. Většinou vypadaj, že je za posledních 10 let nikdo ani neotevřel. O tom sledování jízdy na červenou jsem třeba ale vůbec nevěděl. Sice na ní nejezdím, ale zrovna nedávno mám pocit, že jsem na Vypichu vletěl do křižovatky v poslední chvíli. Na červenou to asi vysloveně nebylo, ale za oranžovou bych se už moc nehádal. Jak to mají vůbec nastavený ?

chceš tím říct, že když jezdí člověk rychle, vyplatí se bejt permanentně ožralej ?

náhodně jsem se koukal na nějaký 18" disky a výrobce u nich doporučoval dokonce 3 šířky, a to 205, 215 a 225 mm. Protože teď v zimě jezdím na 205 a vidím oproti těm letním 225 hned několik rozdílů, přemýšlím, že bych je dal na léto taky. Ta užší guma se ani zdaleka tak blbě na vnitřních hranách nesjíždí, a to v zimě nedělám ani geometrii (naopak v létě musím několikrát za sezonu), netahá mě to tolik ve vyjetých kolejích a v neposlední řadě mají ty užší gumy opravdu nižší spotřebu. Myslel jsem původně, že to je změnou jízdního stylu v zimě nebo že se mi to jen prostě zdá, ale opravdu je tam rozdíl min. 0,5 litru. Takže bych eventuálně hodil na ty RS 18" disky gumy o rozměru 205/45/18 (aspoň myslím). Má s tím někdo zkušenost ?

o úsekovým měření vím skoro všude, ale nikde v tom přehledu nevidím stacionáry, jako jsou třeba v Barandovským kopci nebo na Patočkový. Myslím ty velký bedny, co už tam jsou řadu let. Pokud je to vůbec ještě v provozu. A nějak mě taky matou ty kamery na mýtných bránách. Psalo se něco o tom, že by krom výběru mýta měly od letoška taky měřit rychlost. Není něco třeba na obchvatu mezi letištěm a Baranďákem ?

inženýre, jedinou cestou jsou alternativní zdroje, na který nejsme bohužel ještě úplně připravený.

Ve Švédsku jsem byl po prvé v době, kdy většina z vás nebyla ani na světě. Už tehdy bylo pro ně životní prostředí důležitým pojmem. Tak čemu se dneska divíte.

dík za upozornění. Nejsem sice z Brna, ale dám si pozor !

Nevím, z jakých novin to je, já jsem jen svými slovy rozebral to, co je napsáno v novele zákona o DPH. Novináři bývají zpravidla spíš populisti, než ekonomové.

co to znamená na Slovensku PO ? To je Prdelní Oblast nebo co ? (P.S. nic ve zlým, mě to jen připomělo zkratytky typu "požární ochrana" a tak.... )

no dobrý to moc neni. Ta dodávka taky "spadla" do nějakýho nouzovýho režimu, protože to vůbec nechtělo jít do otáček. A pak si tem motor asi prostě řek dost a když mě neumíte spravit, tak to máte za to !!!

děkuju. Už na průmce jsem raději opsal vzorec od souseda, než abych si ho našel v technických tabulkách.

Jestli tě to ještě zajímá, tak je to asi takhle: Stavební práce se až do konce r. 2007 daly vykazovat ve snížený, tedy 5% dani z přidaný hodnoty v případech, že šlo o objekt určený převážně k bydlení (RD, byt, bytový dům). V případech, kde byly v objektu ještě navíc komerční prostory, byl pro posouzení příslušný sazby DPH, rozhodující poměr těchto ploch, což bylo docela komplikovaný prokazovat. Protože to naši parlamentáři v EU posrali a nedokázali tuto "vyjímku" dále pro ČR udržet, vstupuje od 1.1.2008 novela zákona o DPH, ve který se snížená sazba taky vyskytuje, ale není 5 ale 9% a pravidla pro její uplatňování jsou podstatně tvrdší. Nastupuje tím do hry institut "sociálního" bydlení, což je jen jakási berlička za to, že ty parlamentární volové neobhájili status quo původního zákona. V podstatě teda může být snížená sazba, 9%, uplatněna u RD do celkové plochy 350 m2 nebo u bytů, kde celková plocha nepřesáhne 120 m2. A teď pozor !!! Tak, jak je v českých zemích obvyklý, nic nejde jednoduše. Takže opravdu pozor na ten výraz "celková plocha" !!! Je to totiž skutečně celková zastavěná, nikoliv obytná plocha bytu nebo objektu. Musí být tedy do ní započítány např. i sklepy v RD, zakryté balkony v bytech (nikoliv otevřené terasy) nebo dokonce garáž, která je součástí obvodového pláště budovy v RD. A to není všechno. Pokud se bytový dům o více bytových jednotkách posuzuje jako dům pro "sociální bydlení" zařezený do snížené sazby DPH znamená to, že všechny byty (každý z bytů) musí mít rozlohu o celkové ploše nepřesahující 120 m2. Může se tak stát, že v domě, kde jsou samé menší byty, je jeden, např. podkrovní, o luxusní velikosti, kterej uvrhne celej barák do 19%DPH. To je asi tak základ, kterej jsem z toho pochopil. Omlouvám se za nepřesnosti, ale nemám to před sebou a četl jsem to někdy v listopadu. Je tady ovšem spousta otazníků, který se podle mýho soudu budou řešit za pochodu. To, jaký DPH bude stavební firma objednateli účtovat, bude odvislý na prokázání už zmíněných celkových ploch. Abych pravdu řek, jsem sám zvědav, jak se to bude dělat. Dříve stačilo čestný prohlášení vlastníka, dneska se mluví o dokladování listu vlastníka, stavebním povolení, přiznání daně z nemovitosti a dalších věcech. Je v tom pěknej hokej. Na druhou stranu nechci zbytečně strašit nikoho, kdo bydlí v bytovým domě, protože při rekonstrukci jeho bytu se bude dokladovat pochopitelně jen plocha toho jeho bytu. To, že nějakej ultra magor k tomu vymyslel ten dodatek, se zřejmě bude týkat celkových rekonstrukcí. Jinak si to neumím vysvětlit.

hej hola pražáci, kde všude jsou radary ? Pokuste se to někdo vyjmenovat. Dík.

to jsou pitomci ! Měl ses teda zeptat, proč tam ta kontrolka vůbec je. Takhle jsme nechali na firmě jezdit jednu dodávku, kde svítil podobnej symbol a taky nám nějakej jouda tvrdil, že to je jen banální chyba, až se po pár měsících vyvalila klika z bloku. Někdo možná řekne, že tam nemusí být souvislost, já ale vím, že byla.

pěkná slečna, ale měl bys jí dávat víc jíst Ovšem jak píše Myšák, i pro mně poněkud pozdní ročník. Teda příliš pozdě narozená.

Není tak hrozný ? Na 50 000 km litr a půl ? To je úžasný !

hele inženýre a taky jseš tak dobrej řidič, jako spisovatel ?

ale ono nastartuje vždycky, jen ty okolnosti jsou k posrání

že to hulí, může být taky třeba vstřikama nebo čerpadlem.

slušná hodinovka by to nepochybně byla, kdybys takovou službu nabízel někde na chodníku se šroubovákem v ruce. Nějak si pozapomněl, že ty mašinky něco stály (a ne málo), že tam někdo dělá za mzdu, svítí se, topí a nejspíš platí nájem. Jooo ty podnikatelé se maj !!!

i při popojíždění se pohybuje auto rychlostí, při který nemusíš náraz hlavou do skla přežít. Tyhle inovace nemám vůbec rád a lidi, co se nepoutaj nechápu.

no tomu to asi ale dělalo pořád, ne ? Tobě se to zatím stalo jednou, tak se zbytečně neplaš. Mě to po výměně hlavy a vstřiků taky už ojediněle udělalo, ale pak zase dobrý.