jirkaK

mokrou cestou jsem nemyslel zvrhnout na to kýbl vody, pochopitelně. Když to děláš vysavačem musí to za ním zůstávat jen lekce vlhký a ne mokrý, jak houba.

máš pravdu, že kotouče si zpravidla zkřiví řidič sám. Po zkušenostech s OI už si dávám moc dobrej pozor, jak brzdím a určitě se to vyplatilo.

že si Škodovka mastí dobře kapsu myslím netřeba zdůrazňovat, ale za 1 200,- Kč to bude přeci jen spíš ta kategorie, co víc píská, než brzdí. Kdyby to byly originály, co by pak musely stát ty noname ? Za 1 200,- Kč jsem je teď kupoval desky na Fabii.

Jak jsem ho stačil poznat, jsem si jist, že je Janda příliš opatrnej na to, aby za dlouhý prachy nabízel kurvítko motorů. Pokud už na net něco vylepí, má to odzkoušený a je si jist, že za ním nikdo nebude chodit s rozvaleným motorem. Proto si myslím, že těch 241 PS není naměřeno na brzdě, ale je to nejspíš jen odečteno přes servisní zástrčku. Tzn., že reálný výkon bude nižší. Rozumy o vyvalených blocích, propálených pístech a zdechlých turbech nebudou na místě tam, kde úpavu SW děl8 firma věci znalá. Naopak bych se toho bál u některých levných noname "tunerů". Takže já bych si to od Jandy nechal udělat s naprostým klidem a hned. Když jsem koupil tohle auto, šel jsem do toho už asi po 5 t. km a na předposraný řeči jsem nekoukal. Dneska mám o 110 t. víc a můžu v klidu říct, že motoru to nic neudělalo. To, co jsem řešil v rámci záruky bylo z úplně jiných důvodů.

pokud bude motor normální, jak se od něj očekává, žádný opravy nebudou připadat v úvahu.

je to zatraceně hodně !!!

jak píše Deny, nejlepší je to vyprat. Výhoda je v tom, že to je opravdu čistý a špína je ve vysavači, na rozdíl od šmudlání různými přípravky, kdy to zpravidla jen rozmažeš a zatřeš hluboko do látky. Nevýhoda mokrýho praní je ovšem ta, že strhneš tu vrchní impregnaci a špina se pak na látku chytá ještě víc. Proto bych to mokrou cestou čistil pouze v okamžiku těsně před prodejem.

nechci, aby to zase vyznělo jako nějaká provokace, ale dneska jsem se na to trochu soustředil a od výjezdu z garáže po návrat jsem najezdil po městě a nejbližším okolí cca 35 km, se spotřebou 5,7 litru. Ve městě opravdu 50 s lehkou nohou, na periférii jsem rychlost už nijak nehlídal. Žádný dlouhý stání na křižovatkách. A říkám taky rovnou, že tomu počítadlu nevěřím. Je tam disproporce asi půl litru.

tak ta cena mně nikterak nepřekvapuje. U renomovaných firem, jako je Cimbu bude plus mínus všude stejná. Už se tady o těch levných tuning firmách napsalo hodně, tak kdo uvažuje o čipu, doporučuju tohle čtení před spaním. Na to kolik ten motor stojí, se nevyplatí šetřit na úpravě softu a nechat do toho hrabat nějakýho leváka. Co mě ale udivuje značně, že Janda skutečně dal ofiko do tabulky ten výkon a krouťák, o kterým se dlouho předem povídalo. Kdo ještě nečet, tak je to u RS TDI 178 kW (241 PS) při 4 200 ot. a 420 Nm od 2 500 do 3 500 ot.. To je teda nářez, protože zvýšení výkonu je o 42% je nejvíc, co kdy jakýmu motoru nadělil. Když naftový ereso vyjelo, tak jsem s ním o tom mluvil a říkal, že to asi o moc víc, než v sérii nepůjde, že odhaduje tak asi na 190 PS a ejhle. No docela bych to vyzkoušel.

nemám úplně přesnou cenu a bude záležet taky na prodejci nebo servisu, kam pojedeš. Počítej ale s tím, že sada orig. destiček na předku bude stát cca 2 500,- Kč a jeden kotouč cca 2 000,- Kč. Dneska se roztrhnul pytel s brzdovými centry ATE, tak se v některým z nich zastav. Jsou skoro všude.

buďtte vy volové rádi za ten věk. Ani nevíte, jak rád bych si to vyměnil.

nemysli na chlast, mysli na studium. Pak se tam sejdeme a otupíme mozky své.

Sabina je tutově převlečenej chlap. Jinak to nevidím. Moje ženská, kupříkladu, když přijíždí domů, tak se báby křižujou, psi schovávaj do boudy a policajt zastavuje dopravu.

To je dost málo na výměnu destiček, natož kotoučů. Ty ceny ale i tak zjistím a napíšu.

počkej, forum LOKOMOTIVY má jinou adresu

ženská SE řídí vždycky špatně a krom toho ještě obvykle špatně ŘÍDÍ

počkej vlastně, už vím, to je nějakej film, že jo ?!

nerozumím tomu, co je matrix. Není to nějaká sprostá nadávka ?

ale teď už vysloveně zlobíš

protože to je víc, než 2x2

to je pravda. Apropo, na jakou fakultu že to jezdíš ?

nevím, už jsem s ním nemluvil, ale je mi ho opravdu líto. Na tom postižený vždycky prodělá. Mám kamaráda, kterýmu před léty ukradli v Bratislavě na hotelovým HLÍDANÝM parkovišti v centru JEEP grand Cher. a nedostal z nich vůbec nic. Auto bylo čerstvě dovezený z USA a nebylo pojištěný. Přesto, že hlídač parkoviště měl zaznamenán příjezd auta večer, ráno bylo pryč. Nikdo nic neviděl a nikdo za nic neručil. Taky dobrý, co ?

tak dobře tedy, index předlož jen ty a jak řekl soudruh Lenin : 3x učit se

no, šlo to trochu mimo mně. Jestli si zažil kolegu z fora s nickem Tury, tak tomu, chudákovi, šlukli "ereso" někde na Slovensku a zůstali mu tyhle zánovní gumy. Tak jsme se domluvili a poslal mi je. Nedalo se to nekoupit.

A TAK TO MÁ BYT P.S. starý hroby radši neotvírej