Mirek 835

Ahoj,tak jsem mrkal na odkaz k těm pružinkám z OII které se používaji,hledal je v obchodech na netu,ale nenašel. Poradí někdo kde je koupit? Nebo jít rovnou do škoda servisu.

Jestli chceš,mám novou origo sadu. Levně. 603 998 324.

Myslím že tu závadu může dělat víc věcí. Třeba cívka spínací skřínky,nebo kabeláž od té spinačky a taky může blbnout tyčinka imobiliseru v klíčku.

Z vlastní zkušenosti vím,že po vyjetí nadrže a následném dolití 6 litrů ukazatel nezaznamená!

A zkusil jsi vyměnit baterku? Má na dosah velký vliv. Já vyměnil baterii a myslím,že to asi 25m to dosah má.

Jestli je teplota motoru v pořádku tak bych to nějak neřešil.

A nemyl jsi něčím motor? Ja v létě nastříkal motor přípravkem na mytí motoru,dobře opláchnul a 2 dny se mi zněj trochu kouřilo. Hlavně od svodů výfukového potrubí.

Někde bude určitě oxidace ve spoji. A co takhle svorkovnice v rámu dveří?

Já bych to tipoval, že odešel vyhřívací drát zrcátka. Přívodní vodič se jentak nepřeruší.

Myslím, že by pomohlo koupit koupit jen origo nové!

A co takhle ten volant nechat znovu obšít. Je dost firem,které nabízejí kvalitní materiál a odvádí hodně dobrou práci.

Jasně sežen tvrdší pružiny a bude po problému.

Jo ta doba byla šílená,ale naopak i v něčem dobrá. Já pamatuji jak mi paní prodavačka v mototechně při požádání o katalog sdělila,že jim ho někdo ukradl a nový jen tak nedostanou. Z odstupem času je to v dnešní době k smíchu,ale mě v tedy bylo do pláče,protože ta paní nedokázala pochopit jakou součástku po ní chci a věděl jsem,že mi nezbývá nic jiného než jet do další mototechny vzdálené 25km.

Ano já pamatuji shánění jakých koliv dílu ve tzv. SLIBOTECHNĚ. Byl to nadlidský výkon bez známosti něco sehnat!!!

Já mám taky pár podobných skušeností. Jen mi řekli prominte. Auto 2dny nepojízdné a hromadu nervů kolem toho. Ono se sice říká chybovat je lidské,ale někdy to šíleně naštve.

Tak to naštve,když chceš něco měnit a ne svou vinou ti prodají náhradní díl,který je naprd.

Ahoj TDI nemám,ale nezapomínej,že každý starý řemen je maličko větší než nový! je vytahaný.

Tenhle přípravek jsem několikrát u škodovek použil a můžu jen doporučit! Není agresivní a motor po vypuštění oleje zůstane doopravdy víc čistý.

Vypouštěcí šroub na každé feldě 1.3 je v podběhu pravého kola pod krytem,který drží 3 šroubky. Po sundání uvidíš remenici a pod ní na kovové trubce vypouštěcí šroub M8. Chladící kapalinu ber takovou,kde je přímo napsáno pro celohliníkové motory. Většinou je tam i napsáno konkrétní typ vozidla. Favorit,Felicia. Pokud ti teče vodní pumpa,tak tam nic nelej škoda peněz a vyměn ji. Není to drahá záležitost a možná to zvládneš i sám.

Měl jsem ten samý problém. Za studena to jelo na 3 válce.Po ohřátí motoru vše normálka.Taky jsem měl podezření na těsnění pod hlavou. Rozebral a těsnení jako nové. Nakonec to byla zapalovací lišta!

Pokud vím,tak LX středový tunel standartně neměli. Jen verze GLX.

Tak tak pánové stačí jaký koliv čistící prostředek na lihové bázi,nebo koupit original přípravek odstranovač asfaldu.

Ano,tak se projevuje spojka když odchází. A dělá ti to hlavně u tepllého motoru?

Libero moc dík!

Dá se koupit na dobré benzince přímo přípravek v rozprašovači. Konkrétně autokosmetika K2 :odstranovač pryskyřice,smůle a asfaldu. cena cca 115kč. Dnes jsem jej měl v ruce.