Martinro

Kup si nejdřív podvozek a kola zkus. Nicméně když dodržíš ET a rozměr gumy tak by nic dřít nemělo.

U sportovních pružin se vždy doporučuje snižovat maximálně do 40mm. Pružina vždy ubírá pracovní plochu tlumiči a tím mu ubírá i na jeho schopnosti dobře pracovat. Při vysokém sníže a porovná pružina podvozek vždy výjde lépe celý podvozek a to i ten největší šmejd. Oproti tomu ke snížení 20,30mm je naprosto ideální pružina.

Oproti JOMu mohu doporučit TA Technix. JOM jsme přestali prodávat kvůli vysokému počtu poruch a reklamací. V této cenové relaci jsme ho nahradili podvozky od TA Technix, které jsou levné díky konkurenčnímu boji. Štelovák na Octavii 1Z výjde na 5350 Kč. Jedná se o cenově dostupné podvozky, které lze opravovat po komponentách, protože TA dodává i náhradní díly. Oproti JOMu jsou naprosto bez problémové. Stavitelný podvozek Octavia II

Hlídej si hlavně váhy na nápravu, aby podvozek, který kupuješ byl na tvoji fábii. Někteří prodejci to záměrně neuvádějí. Rozdílná váha = rozdílné snížení a hlavně neideální funkce podvozku.

Sice je to špatná sekce, ale budu reagovat obecně. Ze zkušenosti prodejce bych doporučil hledat alternativu jinou než je JOM. Podvozky JOM jsou nejlepší v kategorii cena, ale to má své úskalí jako je vysoký počet reklamací, časté vrzání, vytékání atd. JOM je takový poštovní holub. Vypustíš ho do světa a on se za chvílí vrátí a to byl důvod proč jsme ho stáhli z nabídky a nahradili TA Technix, které jsou díky konkurence v ČR na super ceně. V Německu jsou rapidně dražší. Na Fabii 5j vyrábí TA varianty -30mm, -35

Existuje ještě alternativní varianta sportovních pružin Škoda Citigo od TATechnix. Cenovka 2940 Kč. Snížení 30/35.

Já už nekupuju Boshe - 2 x jsem je reklamoval kvůli pískání a kroucení. Od té doby vše v pořádku.

To co je na videu máme v dílně odzkoušení. Stavěli jsme to na passata B5. Místo klasického zámku jsme dali tuto sadu -> odskoku kufru + nové vzpěry a pružinky. Má to ale jeden velký háček - kamarád si pak stěžoval, že přítelkyně nedokáže zabouchnout kufr ( ta pružina ho pořád odrazovala ) a ono to úplně hladce nedovíralo. Muselo se s tím praštit. Konzultovali jsem to pak v autoservis děčín a tam udělali takový vylepšovák, který to sice zvednul ale nemuselo se s tím mlátit - ten motor vylepšili o táhlo a péra šla pryč.