Martinro

Pokud jsi v týhle cenový relaci a vybíráš z JOM vs TATechnix, tak se koukej po TA Technix, protože JOM dle zkušeností dělá několika násobek reklamací. TAčko je to nejlepší v týhle cenový kategorii. Takovým neduhem u těhlech podvozků je to že si je kupuje spousta joudů, kteří je neumí namontovat a pak svoji levost svalují po forech na výrobce. Je to prostě dostupný a koupí si to kde kdo. U TAčka je výhoda náhradních dílů, kdyby jsi to auto měl roky. Ujasni si co chceš. Štelovák ( https://tatechnix.cz/19252-vyskove-stavitelny-podvozek-skoda-octavia-2-1z-tlumic-50mm-4250570645118.html ) ať už jakýkoliv je podvozek na vyštelování do krásy za co platíš tvrdostí a to jak u podvozků za 5 nebo za 30 000 Kč. To je dáno konstrukcí a určením. Pokud to chceš na jízdu tak koukej po pevných podvozcích, které jsou už od nízkých cen funkční mají TÜV a skutečně zlepšují jízdní vlastnosti. Varianty laborování se sportovními pružinami vyřaď. To je bez otestování a zpravidla to je drahý a s nejasným výsledkem.

Pokud si z ústecka tak bych ti doporučil http://servisdecin.cz/ - u našeho Pola rv. 2014 TSI s tim nemaj problém. Oni v autorizáku udělaj geošku a když je to v toleranci tak nazdar - to že ti pak nesedí volant neřeší.. Chce to někoho kdo ví co dělá.

Vzduchový podvozek, který je jako komplet smysl má právě kvůli pohodlí. To co píšeš je zkušenost z převařených JOMů, které jsou udělané pouze na snížení do blatníku a na nic jiného. Když koupíš normální vzducháč s TUV tak za to už získáš mnohem více. Mrkni na ty vzducháčové komplety: Nechodí to do žádných extrémů. A napumpované je to vysoké úplně normálně. Pohodlnost je tam vyšší než na sérii.

To je na tobě jak se chceš bít na prsou. Pružina od obou výrobců ti vydrží více 250 000 km, které na tom autě velice pravděpodbně nenajedeš, takže je to o tom jak moc doubrý pocit chceš mít ty a tvoje peněženka. Polovina značek jsou přebaly. Ta samá pružina z továrny Lesjofors: https://tatechnix.cz/37443-predni-pruzina-skoda-octavia-2-kombi-1z5-18tsi-19tdi-20fsi-4250570659009.html .. Je to prostě na tobě co za to chceš utratit a jak moc dobrý pocit chceš mít. Jsou lidi co jsou ochotný za dobrý pocit zaplatit dvojku za kus. Jsou zase lidi co si uvědomí, že to je víceméně všechno stejné a větší peníze neodráží kvalitu ani výdrž.

Základní problém jsou přední tyčky. U podvozku máš uvedeno, že potřebuješ koupit tyto tyčky: https://tatechnix.cz/52220-tycky-stabilizatoru-skoda-fabia-1-6y-predni.html Když je tam nedáš tak to samozřejmě a logicky nepůjde tam kam má. Musí ti to mlátit. Taková horní hranice předku i zadku ve snížení je 70mm. Mělo by to na předku i zadku jít stejně. Za sebe nedoporučuju ty úpravy, kde lidi zapomínaj namontovat nějaké díly. Další cestou snížení je ubrat kousek na horním uložení, ale žádný zázrak tam neuděláš. Použitím uniballu ( https://tatechnix.cz/53382-unibally-skoda-fabia-1-6y-sada-2ks-4251016792458.html ) sundáš dalších 1,5 cm. Kam až to chceš snížit?

Silentbloky máš v cajku?

Hele já to vezmu odzadu, abych ti poradil kompletně. Sportovní pružiny se kupují podle váhových limitů ( někdy motorů ). Jinak pružiny zakoupit nelze a podle motorů je to horší cesta. Váhový limit udává zatížení vozidla. Najdeš je ve velkém techničáku na druhé straně zhurba uprostřed jako hodnoty typu 1000/1000. Takže jak postupovat při hledání. Najdeš si vytipováného výrobce třeba ( https://tatechnix.cz/53342-sportovni-pruziny-30-30-mm-skoda-fabia-2-5j-4250570617986.html ) a vidíš: Max. zatížení přední nápravy: 830kg Max. zatížení zadní nápravy: 840kg Ve velkém techničáku musíš mít stejné a nebo lehce nižší hodnoty. Pokud v TP máš vyšší tak takové pružiny nikde nesmí na vozidlo přijít. Pokud tam máš o 100kg jiné hodnoty nebudeš mít snížení odpovídající webu / prodejci / zboží. Druhá věc co tě může překvapit. Pružina opotřebením sedá a nebo se láme. Jinak řečeno ty když máš na autě namotáno 200 000 km na původních pružinách, tak se buď zlomí a nebo sedají. Můžeš si takhle vyjezdit klidně 2 cm snížení. Výrobce pružin uvádní snížení od sériového stavu. Trocha matiky: 30mm minus 2cm = snížení 1 cm.. -------- Otázka výrobců.. Chceš pouze pružiny a to není kompletní podvozek. Ať koupíš cokoliv nikdy z toho nevykouzlíš super funkční věc. Pružina v kombinaci se sériovým tlumičem je vždy na úkor jízdních vlastností. Pokud chceš kvalitu a TOP výsledek kup celý komplet v ceně od 10 tis výš Ap, H&R atd.. Vždycky uvažuj tak, že celý komplet ať už stojí 5 tis nebo 15 tis bude o 100% lepší než superdrahé pružiny. Paradoxně levné pevné ( nikoli stavitelné) podvozky nabízí více funkce / jízdních vlastností než "luxusní" pružiny ve stejné ceně.

Tomas2790: v úcteckym kraji je dobrej autoservis děčín -> http://servisdecin.cz/ .

Tuhost podvozku určují tlumiče, takže je pro tebe řešení zakoupit jakékoliv sportovní tlumiče s nezkrácenou pístnicí. Pružiny k tomu ani tak nepotřebuješ. Takové tlumiče například zde: https://tatechnix.cz/13042-fabia-1

Abych osvětlil vstupuje do toho několik věcí. Každá pružna časem sedá, takže moc záleží jak vám podvozek sedne už v originálu. Jestli to máte stahaný o 2 cm což je normální a u kombíka v zadu obvzlášť, tak to snížení 6 cm je někdy menší než by se dalo čekat.

Děkuju, že se chceš hned hádat o kravinách. Zřejmě jsme se špatně pochopili v diskuzi. Pokud si vezmeš Octu 2 kombi s klasickým sériovým podvozkem tak žádné různé druhy tlumičů nenajdeš. Najdem pouze rozdílný průměr na předku. Nevím kde jsi na tuto informaci přišel, ale je to mýlka.

A co tyčky stabiku ? U O2 se musí dávat ke staviky kratší tyčky stabilizátoru jinak to dělá problémy viz: http://servisdecin.cz/skoda-octavia-rs-2-0-tdi-montaz-staviku-tatechnix/ Můžeš použít tyhle: https://tatechnix.cz/50824-tycky-stabilizatoru-skoda-octavia-2-1z-predni.html

Pružina + tlumič + doraz + prachovky. Nic víc.

Stavik nebo pevný?

Stavik na fabie jako takový je trošku problém. Škodováci dávali dva druhy horního uložení a taky trošku míchali váhové limity, takže je v tom trošku bordel. Na první dvojky sedí normálně stavitelný podvozek z Fabie 1 . Pozor na to, že jen na krátké. Na dlouhých nesedí váhové limity a zadek je přetížený. Taky to, ale občas někdo skládá ze zadku octavie 1. Na pružinách se vyplatí snižovat do 40 mm a to je celkem jednoduché. Vem si metr a změř si o 3-4 cm dolu. Víc už se nedoporučuje dávat pokud nedáš i sportovní tlumič, pak to na sériových tlumičích již nefunguje. K tvrdosti. Stavitelný podvozek je obecně to nejméně komfortní ze všech způsobů snižování. Naopak snižování pružinou je zase to nejvíce komportní. Nejlépe z hlediska funkce je na tom pevný komplet, který je i docela slušně komfortní.

No to se děje. Jak je tlumič starý tak se vyfoukne plyn a v oleje se vytvoří voda. Tlumič normálně vytuhne. Jednoduché řešení je výměna za nový tlumiče. Stojí to pár kaček: https://tatechnix.cz/48997-sada-2ks-zadnich-tlumicu-pro-skoda-fabia-1-6y2-streetstar.html . Výměna na zadku je taky úplně jednoduchá. Dá se to s trochou šikovnosti udělat i na parkovišti před panelákem. Pozor na to, že je lepší udělat i ochranu tlumiče ( prachovku a doraz ). Koukni taky na pružinu jestli už to nemá za sebou - většinou je všechno původní.

Čau, mícháš moc věcí dohromady. Začnu od začátku. Štelovák na fábii jakýkoliv a to za jakoukoliv cenu je udělán na styling a jízdní vlastnosti jdou úplně stranou do určité míry. Cílem je mít auto hezké a v druhé řadě jezdit. Druhá věc je ta, že každá technika má své limity a nesmysl si myslet, že když auto položíš o 70mm na 17kách kolech, tak se z něj stane něco vyložené komfortního. To je nesmysl, vždycky vyklepeš zuby a ještě když takhle nízko půjdeš štelovákem. Jde-li ti o jídzní vlastnosti existuje jediná možnost a to je pevný komplet, který bude kombinací komfortu a jízdních vlastností ke zvolenému snížení. Cílem sportovního podvozku je nabídnout maximálni jízdní vlastnosti za zachování komfortu vzhledem k snížení. Je to to nejlepší co můžeš koupit pokud chceš auto čistě na svezení. I ten nejlevnější pevný komplet bude vždy lepší než ultradrahý stavik co se týče jízdních vlastností. Je to vidět na videích z různých okruhů. Jde-li ti pouze o vzhled a maximum zanechání komfortu pak vol jenom pružiny a sériové tlumiče. Jízdní vlastnosti jdou do kopru s velikostí snížení, ale komfort zůstává největší. 40/40 je takový pomyslný max cokoliv nad to už radikálně zasahuje do jízdních vlastností. Tlumiče v extrému už prostě nefugují. Automobilky jdou touhle cestou do 20mm - 25mm víc nedávaj. Ke značkám. Pokud chceš jenom pružiny, tak vzhledem ke zhoršování jizdních vlastností je úplně jedno co koupíš. Rozdíl je akorát v ceně a dobrém pocitu. U pevných kompletů je rozdíl velký. U staviků je to všecko jeden skokan. Na odkazu co jsi poslal (http://www.cmexclusive.cz/detail-produktu/71-pruziny/835-/54402-h-r-sportovni-pruziny-pro-vuz-skoda-octavia-sedan-kombi-vc-rs-typ-1z-2wd-nizsi-verze-vc-rs-r-v-05-04-snizeni-45-50mm/) chybí důležité údaje. Ty potŕebuješ údaje jako jsou zde: https://tatechnix.cz/tuning-sportovni-dily/33018-sportovni-pruziny-30-30-pro-skoda-octavia-typ-1z-ta-technix-4250570618082.html A to: Zatížení přední nápravy: 1040kg. Zatížení zadní nápravy: 1150kg. To najdeš ve velkém techničáku na druhé straně jako maximální zatížení náprav. Ty hodnoty v technićáku musí být nižší nebo stejné a pak ti bude sedět snížení a pružiny budou vhodné. Taky tam nesmi být radikálni rozdíl směrem dolu. Max rozdíl 50-90kg. Jestli to chceš na RSko tak tomu musíš ubrat 20mm to taky nemaj dobře napsaný. Je potŕeba taky uvažovat to, že starší auto má pružiny sedlé o 1cm běžně, takže reálné snížení bude o 1cm menší než je uvedeno.

Není to tak jednoduché jak píšeš a posíláš špatné odkazy. Octavia 2 má označení 1Z nikoli 1U. 1U je Octavia 1 a ta má úplně jiné tlumiče, které nejsou shodné s octavii 2. Octavia II stejně jako Golf 5, Touran atd se v předu dělal s dvěma typy tlumičů. Jeden typ má průmér 50 a druhý 55mm. Ani škodovka ani VW nemaj žádný klíč kde je 50 a kde 55mm, prostě to dávali v určitých sériích a nelze na to spoléhat. Ten průměr tlumiče je jiný pouze na předku nikoli na zadku. Na zadku jsou stejné tlumiče ať tam máte jakýkoliv motor / kastli. Jiný rozdíl než v tom průměru není viz: https://tatechnix.cz/45438-sada-2ks-prednich-tlumicu-pro-skoda-octavia-1z-50mm-streetstar-4250570624540.html https://tatechnix.cz/45453-sada-2ks-prednich-tlumicu-pro-skoda-octavia-1z-55mm-streetstar-4250570624557.html

To může dělat jenom pokud máš špatně koupený sportovní pružiny. Vysvětlim na příkladu Zatížení přední nápravy: 1040kg. Zatížení zadní nápravy: 1150kg. Zdroj: https://tatechnix.cz/octavia/33018-sportovni-pruziny-30-30-pro-skoda-octavia-typ-1z-ta-technix-4250570618082.html Když to dáš na auto co má ve velkém TP na druhé straně zatížení vyšší v předu jak 1040kg tak se pružina přetíží a nebude fungovat. Pokud dáš třeba pružiny z 1,4 16V na 1.9 TDI, tak se to úplné slepí a závity jdou na sebe a někdy i cinkaj. Neni to výrobcem, ale prostě špatně vybranými nebo zakoupenými pružinami.

Prosimtě jen nekombinuj. Jakejkoliv pevnej podvozek od TA nebo JOMu bude lepší než nějaká tvoje supersloučenina. Kup si pevný komplet od jakýkoliv značky a nevymýšlej svůj osvědčený podvozek zkombinováním nezkombinovatelných tlumičů a pružin za megačástky.

Na fábce je na zadku tato kovová uložení: https://tatechnix.cz/33162-horni-ulozeni-tlumice-skoda-fabia-zadni-naprava-streetstar.html Tam vpodstatě nemá co bouchat. Pokud ti to vyměnili a něco tam nezapomněli, tak se tam neni co k bouchání. Skutečně ti vyměnily ty tlumiče?

Nebude

Ahoj, hele a nekoupil sis špatný pružiny. NA Fabii 5J je několik typů pružin podle motoru, kastle a zatížení. Napiš mi sem co máš za ročník / motor / kastli / maximální zatižení náprav ( ve velkém TP na druhé straně zhruba uprostřed / hodnoty typu 1000/1000)

Hele podle mých zkušeností ta vyšší řada od TAčko odznačená jako TATechnix - poznáš jí tak že má červený pružiny ( Stavitelný podvozek Škoda Octavia II ) - najede zhruba 60 - 100 tis km podle toho jakou máš neodpruženou hmotnost ( váhu kol / pneu a brzd ) a podle toho jak moc velký "prase" jsi. Takže by ti takovýhle podvozek vydržel minimálne na 3 roky. Ohledně tvrdosti - každý stavik je tvrdý, ono to ani jinak udělat nejde, aby to fungovalo. Pohodlí ti zajistí jedině sportovní pružiny, který zas dovolí snížení max do 40mm.

Tak už i ti levnější výrobci něco vymysleli: https://tatechnix.cz/48563-vyskove-stavitelny-podvozek-vw-golf-7-au-4251016793240.html ( je to stejný podvozek )