mě spíná čerpadlo po zapnutí zapalování asi na 1-2s - to nevím přesně. ale tlak paliva, pokud je těsný paliv. systém by měl zůstat v okruhu. dle DP 10 min minimální tlak 1,5 Bar. Skuste nastartovat studený motor treba jen na minutku, aby se nezahřál a po deseti min by měl startovat jako s plnou nádrží, pokud ne tak mohou být netěsný vstřik. ventily, nebo něco s regulátorem tlaku.Jinak to že to dýl startuje s čtvrtkou nádrže si myslím že dělá zpětný ventil paliv. čerpadla v čerpadle je zásoba paliva a pokud netěsní ventil a v nádrži je málo benzinu tak to vyteče do nádrže a chvíly trvá než to čerpadlo naplní, kdežto u plné nádrž je celé čerpadlo pod benzinem a čerpadlo nemusí plnit zaásobník čerpadla