Přejít na obsah

mirda h

Uživatel
  • Počet příspěvků

    58
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem mirda h

  1. Já zatím nemám potřebu cvičit. a sladké? To já můžu. Nějaký pohyb proběhne v práci to musí stačit... . Ale nějaké cviky, které by vedly k tomu, že bych byl vyšší by se hodily
  2. klobouk dolů... já necvičím vůbec
  3. taky to znám, si tak ráno vstávám do práce a ... . V tu chvíly je člověk rád, že je u toho auta nechytil... jo a ukradli mi jen panel, cíga a půl sta... dojebali palubovku
  4. moje spotřeba 6,8 - 11 L. Je to individuální podle stylu jízdy, dlouhodobý průměr 9.8 L - přece to nebudu trápit a jezdit na spotřebu to jsem si mohl koupit tdi ...
  5. mě spíná čerpadlo po zapnutí zapalování asi na 1-2s - to nevím přesně. ale tlak paliva, pokud je těsný paliv. systém by měl zůstat v okruhu. dle DP 10 min minimální tlak 1,5 Bar. Skuste nastartovat studený motor treba jen na minutku, aby se nezahřál a po deseti min by měl startovat jako s plnou nádrží, pokud ne tak mohou být netěsný vstřik. ventily, nebo něco s regulátorem tlaku.Jinak to že to dýl startuje s čtvrtkou nádrže si myslím že dělá zpětný ventil paliv. čerpadla v čerpadle je zásoba paliva a pokud netěsní ventil a v nádrži je málo benzinu tak to vyteče do nádrže a chvíly trvá než to čerpadlo naplní, kdežto u plné nádrž je celé čerpadlo pod benzinem a čerpadlo nemusí plnit zaásobník čerpadla
  6. mirda h

    Přání

    připojuji se s přáním všeho nejlepšího do nového roku, ať je lepší než ten, co dnes končí. Hodně zdraví, štěstí, osobních i pracovních úspěchů. Příjemné oslavy... a nedopadněte takto ani takto nazdraví
  7. přeji všem šťastné a veselé vánoce a hoodně dárků
  8. mám 1.8T a jsem spokojen spotřeba 7-12,5l - jezdím do práce 1km tak se není čemu divit, ale při normální jízdě je to pkolo těch 7l. zatím najeto 160000km. Akorát ve 110000km měněno turbo.
  9. Ale ještě se zeptám,když už jsem tady.Když jede climatronik tak spod polubky jdou divné zvuky asi jako "" pluk pluk pluk "" sice to nejde moc slyšet,ale přece jenom.Tak nevím dělá to i vám. k tomu lupání: na hřídelce v servomotorku praskne plastový kolečko a tam vzniká to lupání, ale i v ostatních motorcích když se pohybují.
  10. já ji mám od 12.2.2008. 1.8T AGU má 140000 a je v háji spojkové ložisko. Jinak svezení super. Spotřeba 8.3 dle PP a podle výpočtu 8.8. Už jsem to přes vag zvedal aby to ukazovalo víc tak uvidíme. Zatím mám najeto 1500 km a spokojenost. O proti Formanovi luxus, ale na něj si nemůžu stěžovat!!!!!!
  11. takže podle toho co píšeš je to regulátor nebo altík, ale může to být aji zaoxidovaný nebo odpojený kontakt
  12. mirda h

    Vyber akumulatora

    Ja mam PERION 12V 60Ah 3 roky, ještě jsem ji nenabýjel ani nedolíval vodu, Každej den mám min 4 starty a popojíždím cca po 10Km -jak kdy není to pravidlo Mesíčně tak 1000-1200 km najedu. Auto parkuji venku. Motor 781.136M předělanej na jednobod.
  13. mirda h

    Spotřeba forman

    měl jsi to na diagnostice? co snímač polohy šk nebo ventil odvětrávání paliv nádrže, snímač teploty nas. vzduchu a teploty motoru ,palivovej filtr u nádrže a nebo stav výfuk. potrubí!
  14. mirda h

    Spotřeba forman

    mam taky forman 94. Při rychlym přidání plynu je to normální že to pomalej zrichluje je tam chudá směs. A ta spotřeba by mohla být prasklou gumovou izolační podložkou pod vstřik. jednotkou. A snímač klepání Monomotronik nemá je až u felicie se vstřikováním simens tj. MPI.
  15. ty hlavy jsou stejny akorat prumery kanálů 135 a 136 novejsi hlavy maj kuzelovy ventilovy pruziny. I hlava z 1.3 mpi jde pouzit
  16. jo a zapoměl sem na vačkovou hřídel ta je jiná a načipovat sem to nechal taky a jestli máš to spi (Bosch monomotronic) tak ti to čipování zvedne výkon tak o 2-4 kW a to ani nepoznáš
  17. pokud chceš z 135 udělat 136 a je to SPi tak musíš vyměnit písty u 50kW mají rovné dno u 40kW je tam vybrání- tím zvýšíš kompr. poměr, vyměň vstřik. jednotku-větší průměr i sací potrubí klava nevím ale asi má taky větší průměr sacích a výf. kanálů aby jsi zajistil plnění směsí. Průměr je větší o 2mm u vstřik. j. a sac. potrubí. asi i výfukové svody mají větší průměr-to nevím jistě. potom vyměnit řídící jednotku s koncovým číslem 011 za 008. to je snad vše kdybych na něco zapoměl ať mě někdo doplní nebo opraví. Ale rozmysli si to mám tento motor ve formanovi je tam čtverková převodovka tj.: forman a jede to do 140 v pohode 155 to ide do mírného kopce a 160 jen na rovině a spotřeba podle toho jak jezdim-jak zo honim od 6-8.5l. Při klidné jízdě a max rychlosti 110-140 jsem jel do chorvatska s plně naloženym autem v 4lidech s průměrem 6.4-7.2L/100km
×
×
  • Vytvořit nový...