LiveBomb

např. https://www.kamery-do-auta.cz/cs/rozbocovace-1/ ?

Mě to na autorizak právě přijde docela ok. Navíc je to zapsaný jako zakázka v servisní historii.

Jako že autorizák pracuje za 200 na hodinu?

Já dnes nechal instalovat BlackVue DR900S 2-CH s PowerMagic a stálo to celý 3k, 4 hodiny práce.

Už to od května 2019 stojí

5E0963511

ASi mám fazoli taky. Našel si tu fazoli nakonec? Nebyl to "jen" kamenek co se časem vyklepal?

Protože by to stálo peníze? A u firemních aut se to téměř neřeší pokud správce parku není nadšenec a šťoura

Když jedeš v pravém a dojedeš pomalejší auto v levém tak nezačne zpomalovat.

To má kola z angličáka ne?

Deaktivace asistenta automatického zpomalení při dojíždění z prava (Asistent podjetí z prava) 13-Auto Dist. Reg 07 - Coding Byte 02, Bit 5 na 0 = Deaktivováno Po deaktivaci je nutné vypnout azapnout páčkou ACC

Vypnutí podsvícení DMS/DCC tlačítka 09-Central Elect. Adaptation IDE06507-ENG140243-Button in center console-Zusatzcodierung Fahrprofiltaster hat keine LED Změna z LED installed na LED not installed

Ahoj, jak se vyndavají zadní světla na liftbacku? Zkoušel jsem to podle návodu, ale jelikož se světla směrem dozadu zužují nemou jít z prolisů karoserie ven. Musí se nějak vytočít do boku?

Lidi, kolik má teda 206 kw nádrž? Manuály tvrdí 66 bez rozdílu, ale já dotankoval 68,něco L , dojezd 25 km

Stabilizátor to neděla, dělají to silentbloky ramen, případně převodovky. Namazat lithiovým mazivem a je klid.

Cebia je prazdna. Ale dík za myškoda. Zdá se, že to byl asi služebák ŠA, všechno dělala přímo škodovka, buď zákaznické centrum nebo PSC kosmonosy. Naposled v létě 2019 při 37kkm.

Ahojte, byl by schopný někdo ověiř servisní historii TMBCE9NP7J7523758? Mám v plánu koupit L&K, 9/2017, TSI, 206 kw, najeto 57000 ale rád bych o něm věděl více.

V bočních to nebude výhřev, ale další anténa. Mám dojem, že je "dráty" jsou jen na jedné straně.

Pokud to nemáš dodělné a dokódované tak svití jen levá. U FL verze tam dokonce ani nejsou potřebné LEDky v pravém světle.

No jasně, protože tam někde začínaj odvoňovací kanály mezi vnejmším a vintřím blatníkem a kolem motorový stěny dolu a zaroveň tam na každý straně končí odvodňovací žlab aby se ti voda ze skla nevalila do motoru. A protože pod sklem jsou stěrače a vzduch do kabiny tak je tam všude prostor jako prase a rádo tam padá listí. A padá i do těch kanálů. Naopak to že to dole moc extra nelicuje je proto aby ta voda měla co největší prostor z tama rychle vyvalit pryč. Já se naučil prostě na jaře a na podzmim co měním kola vyndat i tu výplň a vyčistit to.

Jestli ono to tam nebude padat stejnou cestou jako u dalších aut - shora od odtokového žlabu v motové části prostoru.

Hmm. A není lepší si vozit v přihrádce nebo peněžence jen baterku než celý klíč?

Na dvojkové jo, na trojkové si nejsem jist.

Jsi měl nějaký problém s tlumiči u S3?

Mám s ní zkušenosti z O3, vím do čeho jdu :-)