LiveBomb

Editováno 16 hodinami před na stafa Trochu hapruje slovosled

1,8 a 2,0 v OIII mají občas vadné kombinované těleso termostatu a vodní pumpy... Měl sem to taky.

18 nejsou vůbec povolené

Nejlepší by asi bylo ověřit dle VIN v AS, případně se registrovat na skoda-dily.cz a zadat si tam auto do garáže. Jsou tam M6*16 a M6*22

1,9 litru pro tvoje auto. Takze bych to zkusil znova a lepe. Asi odsavackou. Olej jedine original. Kdyz to nepomuze tak vyndat prevodovku a hura za Sixtou.....

Zkoušel jste někdo dávat silentbloky Powerflex nebo Strongflex?

Olej v převodovce si měnil?

To s tou hloupostí nebylo nic konretně na tebe, to byl jen prostě fakt proč se to dělá.

Protože na lidský hlouposti se vždycky vydělávalo nejlíp. Jakejkoli levny olej plnici normu ktery bys tam nalil po tom co bys to vypustil pred barakem na najezdech by ti udelal vetsi sluzbu nez "aditivum". Pri nejlepsim neudela nic pri nejhrosim muze poskodit motor. Pokud olej plni normu je dostatecne kvalitni pro dany ucel. Nějaký "obyč" bude fungovat uplne stejně jako "lepší" protože oba dva budou plnit stejnou normu a tudiž budou stejné, pravděpodobně totiž budou i z jedné výrobní linky

Já tu od rána místo piskot čtu piškot

Bóoože, ty servisy za honbou po zisku toho "blboučkým" zákazníkům dokážou nakecat..... Servis bere, alespoň co je vidět u nás, olej úplně stejný jako si můžeš koupit ty. Jenže ty za 250l barel dáš 25000 a oni 20000, protože si jich vezmou za rok pár desítek. Pokud chceš mít jistotu že ti tam nedají "niečo zlé" tak si kup olej svůj a pokud možno od málo rozšířené značky (tam je nejmenenší riziko padělání, i když to se týká převážně vzdálenejšího východu). Když to řeknu hodně zjednodušeně, tak v Evropě je pár rafneriíí kde se výrabějí oleje a vyrábejí se tam pro všechny značky. A ano, minimálně jedna je umístěna v Polsku Nevěř tomu že se dělá jiný olej v pro Německo a jiný pro Polsko, natož v jných fabrikách. To je proti globálnímu přístupu výrobců za honbou nejnižších nákladů. Jediné co bylo, tak pokud AS chtěl, mohl od Castrolu odebírat olej s fosforeskujícím barvivem který nebyl oficiálně distribuován do maloobchodní sítě. Jestli se někdy dostaneš na dílnu tak se podívej co tam mají - od Shell, Castrol, Q8 až po méně rozšířené jako Valvoline atd.. Já si nosím olej svůj - Q8 nebo Mogul.

Buď rád že jsi si toho zatím nevšim Při trefení správných podmínkách teče do VŠECH.

Ložisko?

No a nebo ji koupit na Mihocaru za 1/5 :-)

Jestli to nebude tim, že VWAG celkem pravidelně a celkem slušne spouští akce podporu prodeje Pašiků.... To pak dokáže s cenou slušně zahýbat

Pokud to chceš měnit co 15k nebo rok tak je Millers drahá sranda. Postačí ti cokoli co splňuje normu.

To co hledáš jsou díly 5JA819447A a 5JA819447B, říkají jim "krytka", ve ŠA to mají za cca. 100,-, a např. skoda-dily.cz za 92,- Btw. divím se, že to Pawouk nezamk, viz

Mě to děla jen když tahám za kolo a musí bejt rovně. Jak je do rejdu tak je ticho. Ale tohle bude ten vrzavej zvuk po kterým už pár měsíců pátrám.

Kdyby někdo věděl co to je za zvuk, budu vděčný

A když si olej vyměnil, resetoval jsi i interval?

Ahoj, máte někdo zkušenosti s brzdami Brembo Xtra na Octavii III 4x4, RS případně Scout? Podařilo se mi zaseknutým kamínkem sedřít jeden zadní disk tak přemýšlím o kompletní výměně i předku. Zvažuji na předek 09.9145.1X a P 85 126, na zadek 08.B413.1X a P 85 135.

Tak ono to na 99% s tím bude mít asi souvislost, ale pokud je to v zaruce tak servis to bez důkazu nevymění. Doporučil bych ti si hlášku vyfotit, ať máš alespoň nějaký důkaz pokud ti diagnostika nic nezaloguje.

Mě v servisu jedno kolo při výměně přefoukli, hláška se objevila až za cca. 30 km.

Obávám se, že bez diagnostiky ti nikdo neporadí.