LiveBomb

Mám dojem že elektronická servisní knížka je od MR2015 bez vyjímky. Možnost volby není. Jak bylo řečeno, v případě potřeby ji majiteli na vyžádání vytisknou.

Pokud si to koupil VW, tak ano. Jinak to může být http://www.automotorblog.com/watch-counterfeit-engine-oil-russia/

A nebudou zaseklý klapky a tím padem uzavřený vzduchovody? Jinak špatná sekce, jiný auto

Nevím o tom že by tam bylo čidlo vepředu. Něco jako čidlo je směrem do kabiny. Každopádně stmívání funguje.

BlackVue DR-650S

Tak nejlepší by byl step-by-step guide Kabel mám a měl bych plán na nějaké sobotní odpoledne

A mohl bys mi prosím do PM poslat podrobnosti?

Ahoj, uměl by někdo body 1- varianta 2, 5, 8 z http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/stve-vas-start-stop-ve-vasi-skode-lze-ho-vypnout-trvale-stejne-jako-esp-a-dalsi/

Taky sem se s tim potýkal. Když jsem šel přes "Navigace -> Možnosti....." tak to nešlo, musel sem jít přímo přes "hlavní" Nastavení

A zkusil si to reklamovat?

Protože 5W-30 začína být čím dál více nahrazována u výrobvů olejů 0W-30 s tím, že 5W-30 pak již nenabízí.

Co jsou to ty dvě brzdy? To je to samé co na OII - tj. brzdovy + mlhovy jako brzdy?

A tenhle si zkousel https://goo.gl/6YFe9h ?

A to je u dálkových světel bomba. Jinak nevím, že pořád lidi baví nějaké experimenty s žárovkami - když se za ty léta osvědčilo, že jediné co jakžtakž funguje jsou Osram NBU nebo jejich alternativa od Phillipsu. Za ty "cool blue" ala Xenon efekt, HID a další podobný prasárny bych bral techničáky.

Termostat?

Takže to jde Dík za info. Začnu do nich tlouct znova.

Buď se bere z venku, není to Castrol od Castrolu, tenhle rok něco jinak a da se to normálně už koupit - těžko říct. Polepky se většinou dělají pro nějakou distribuční oblast - třeba střední Evropa, proto je to česky.

Professional se v ČR oficiálně nedodává jinak než v barelech, má v sobě zelené barvivo reagující na UV. Jiný rozdíl v tom není.

Střelim - dvouhmota?

Já sem to odstraňoval, fen je úplně zbytečný. Normálně to otrhej rukama co to půjde až ti tam zbyde jemná vrstvička - lepicí vrstva zbytečky té molitanové gumy. Pak na jemný hadr benzinový technicky čistič a za 15 minut to mas i s lepením značky a pauzou na kafe.

Pokud to nejde umejt, tak se ti dostala voda nebo cokoli mezi lepene casti skla -> reklamovat A volant nevim, jsem rypal tak bych reklamoval :-)

Když vidím, v jakym stavu jsou ty 110kW Diesely u nás ve firmě a to má najeto mezi 80k a 100k tak bych to nekoupil i když to dohledatelnou historii. Každý, kdo s tím jezdí se k tomu chová jako dobytek a nešetří to (proč by, jeho to není) a pravidelný servis tomu moc nepomůže. Ono pravidelný a autorizovaný servis ještě neznamená kvalitní. U nás Octavie opouštějí firmu s nájezdem cca. 200k (staří cca. 4-5 let) a prodávají se max. za 200k s tím že do toho ještě celkem dost nasypeš. Raději bych se podíval třeba na roční vozy, sice to možná nebude tak vybavený, ale bude to relativně nový a bezproblémový auto. A jak tu někdo psal, stejně se rozhoduješ víceméně mezi dvěma extrémy.

Disel s najezdem 18k rocne nema moc smysl. Aby se vyplatil musel by najet tak 2x tolik.

Hlavně by sis měl ujasnit jaké trasy s tím budeš jezdit a podle toho vybírat jestli naftu nebo benzín.

40k - 60k