LiveBomb

Dozivotni napl = zivotnost vozu, pro koncern 5 let. Doporucena vymena oleje v prevodoce je po 2 letech, olej se postupne opotrebovava, vodnati a zhorsuje kvalitu.

Psalo se tu tu mockrat, starsi prevodovka se nevyplati - nevidis do ni. Odzkouseny je repas u Sixty u Ml. Bolelsavi. Zkus nejdriv vymenit olej v prevodoce, pripaden se podivat na spojkove lozisko. Pak uz to bude asi prevodovka.

Mam podobnou zkusenost, ten zvuk je hodne zvlastni - jako by takove bublani, syceni a takove jako by mechanicke treni... je to nedostatek media v okruhu. Vsadim se, ze kdyz to doplnis tak to prestane. Ja uz doplnovat nebudu, vymenim chladic za ten co maji FL a myslim ze bude po problemu. Utika to takovou bileou zatkou (je videt pri otevrene kapote u praveho svetla), uz mam odzkouseno mydlovou vodou.

Zkusim, ale už při tom plnění před pár měsící jsem si říkal, že jestli to zas uteče, že vyměnim ten chladič. Akorát se mi to nechce dávat do autorizáku, to bych se nedoplatil - ale nadruhou stranu neznám servis, který by měl mašinku na klimatizaci. Takže to leda nechat v jednom servisu vypustit, dojet do domovského servisu, nechat vyměnit chladič a nechat zase napustit. Otázka je, jestli tohle převážení (celkem tak 15 km tam i zpět) přejiže ten klimakompresor když bude bez oleje.

Myslis ze by to za tri mesice zase uteklo? To by pak bylo na vymenu chladice, ne? Protoze bude v prdeli ta zatka. Pri poslednim pleni to bylo pres hodinu na nejakym testu tesnosti a pry ok.

Tohle nema dvouhmotu.

Ahoj, můžete se někdo zaměřit na takový šustivý zvuk z výdechu pří zapnuté klimatizaci a zkusit mi sdělit co to je? Je to normální nebo je to kompresor? video.zip

Loziska ale spis tak neprijemne huci ne? Nez piskaji. teda alepson me huceli :-) Jinak jestli budes brat loziska, tak nebrat original - pry nejsou moc dobre udelany a navic v aftermarketu nejsou o moc levnejsi nez jiny znacky.

Zvednout, sundat kolo, prohlidnou vsechny sterbiny v kotouci. Me to delalo taky (na prednim), nejdriv rachtani pri brzdeni a pak piskani. Byl to kaminek v kotouci.

Byla ulomena i jedna z tech plastovych zavitovych tycich na svetle. Svetlo uz je vymeneno, svorky na viku kufru doplneny a matky nahrazeny temi s "gumickou" proti povolovani.

Neni to pri brzdeni? Jestli jo, je to funkce panicke brzdeni....

Sel bych do repasu. Pouzitej kus muze bejt taky pekne vyser. Ta repase (pokud to jsou jen loziska) neni zas tak draha a mas jistotu ze s tim nic jinyho nebude - pokud jo, tak se to pri repasi vyresi.

A to auto sev tom programu da nejak nakonfigurovat? Nebo jsou to jen social edice?

A neni snazsi sehat celej ten panel (strasi) nez to bastlit?

Ja nevim, ale nechat se uchlacholit tim ze je to normalni?

Shodila to Lumia 920, vyplo se radio a vsechno kolem. Po asi minute po odpojeni telefonu se to zase zaplo. Kdyz se mobil chvili nabil z 12V a pak se znova pripojil uz to neudelalo. Kdyz se zapojil zase uplne vytlucenej tak to zase padlo....

750mA, pokud do ni zapojis uplne vybity mobil tak ti ochrana vypne cely multimedialni system.

Prvni me napadl prave termostat, zacal bych tim

Vypustil jsi olej z prevodovky aby jsi se podival? Jestli jo, tak si mel dat rovnou novej. Mel by se menit po dvou letech i kdyz se tvrdi ze je dozivotni. Jestli nezabrala vymena oleje a si si jisty ze je to z prevodovky tak pak jedine oprava u http://www.prevodovky-sixta.cz/ .

Ja si myslim ze jen k cene DSG se to ani nevyplati. Myslim si, ze krome samotne prevodovky za par desaitek tisic je to i spojka a kupa ridici elektroinky a prace.

Mate nekdo autopotahy od MADu? Konretne Leather Edition?

Imho spis prevodovka. Mel sem stejnej zvukovej projev.

Najezdu bych se zas tak nebal, pokud se o to staral. U nas ve firme maji ty 1.9 najeto taky pres 250k a jsou bez problemu. Firma se o to ale poctive a pravidelne stara. gtskoci: urcite bourana - pravy blatnik ma jiny odstin, otazka je jak moc osoupany ovladace okynka - najezd pres 250k, takze by mohl sedet

Auta po prvnim majiteli ma u nas kazdej bazar, jeste to byva nekurak a starsi pan.

TO je ale jenom spinac ne? A pod nim je ten ventil.