LiveBomb

něco málo mě napadá 1) aby nebyla změna poznat skokově, tak se to dělá před každou servisní prohlídkou 2) kvůli nižší pojistce, poděkujme Allianz že k tomu lidi motivuje svým odstupňováním pojistky podle ujetých km za rok

Ahoj, vzpěry - taková ta klasika mezi "stojkou" a "vaznicí" - https://www.poradte.cz/picture/2017/1969503.jpg plocha je - šířka 6, délka cca. 7, plocha střechy cca. 7x7 sloupky jsou na kotevní patce, zasazené do opěrné zídky na chemickou kotvu záklop - 22 OSB deska pero-drazka krytina - obyčený pozink plech Práce (z velké části svépomocí)+ materiál byla 150k - cca. 80 zidka, zatravnovacky atd... zbytek drevostavba

Kromě nálepek a barvy obalu jsou imho stejné. VWAG jde především o co nejnižší nákupní cenu a rozhodně nebude platit za prekonfiguraci výrobní linky aby měli jiné složení autobaterie. Kupují to samé co tvůj aftermarket dodavatel jen za méně a prodávají to s větší marží.

3Mko má 4mm, ale ber v potaz, že RZ má lem kolem okraje.

@virtualPořád je to kus plastu, ještě ke všemu předraženého, který tam být nemusi.... Zkoušel jste někdo pásku Pattex FIX

MAD Autopotahy

Mě to přijde, jakoby ta jedna pružina byla na horním konci "zborcená" na prvním ovinu.

Ani nezkoušej. Škoda peněz. Jinak tady je za lepší peníze https://www.g3.cz/cs/katalog/suche-zipy-3m/dual-lock/suchy-zip-3m-dual-lock-sj-3551-sj3551

Normálně to lepím 3Mkem a žádný problém, vypadá to líp než se šrouby nebo rámečky. https://forum.skodahome.cz/topic/129319-nalepen%C3%AD-rz/

Někde pár stránek zpátky je tu navod včetně rozpisu dílů.

@Jan Vincenec Za stejnou cenu jak na ACI jsou i na skoda-dily.cz Jak je to s těmi C a D revizemi, ví někdo?

@danikd moc na vyber není, favorit je Seat Mii 1.0i i-Tech NAVI 85.600km! (tipcars.com) Kupujeme to pro mamku místo 206ky z roku 2000 na dojíždění 20 km denně do práce. takže ani nemá moc význam chtít nějakou extra výbavu, jo fajn by byla vyhřívaná sedadla ale to je tak vše.

Jen to? To je tak jednoduché až se na tom nemá co pokazit? :D

Ahoj, nikde jsem tu nenašel patřičně tema o nákupu jeteho citiga/up/mii. Tak se zkusím zeptat zde - na co si dát pozor při nákupu vozu z roku 2014 s 85000 km?

Chápu a klidně to zopakuju. Neobtěžoval jsi se precist ani první stránku tématu na který jsi dostal přímý odkaz

@titanius Je tu kompletní dílenská příručka Málo se snažíš když už špatně hledáš. Očividně jsi se neobtěžoval pročíst první stránku v tématu na které te odkázal @Patrik1971

Co to čerpadlo v nádrži? Je OK? Nám se takhle 1,6 FSI klepala když měla půl nádrže a bylo to tím blbincem v nádrži. Po výměně je klid.

Pokud ti to neškube nebo neprokluzuje tak to neřeš. Oni ti mechanici jsou takoví "všeználkové" a kolikrát neumí správně vyměnit ani ten olej. Nikdy jsem si nevšiml, že by tam byla mezera. 1 je na rozjezd, přeřazuje téměř ihned.

Postav auto pod "správným" úhlem, dopřej střeše dostatečné množství vody a uvidíš. Btw. nikdy jsi neměl kapku vody na těsnění dveří řidiče / spolujezdce od palubní desky směrem k prahům?

Do všech s panoramou teče.....

No a taky přes tu panoramu teče

A není stabilizátor jeden celý kus včetně pouzder? Mám dojem, že jsou na něm nasazená ještě před zohýbáním do požadovaného tvaru -> tj. samostatně nevyměnitelné.

Obávám se, že nijak ....

1) Ne a ne. Je to záměr aby jsi si k vozu vždy koupil nové originální příslušenství 2) Protože ty motory jsou "naladěny" univerzálně aby je mohli vyrábět masově a pro různé trhy stejně, u nás třeba díky kvalitnímu benzínu a dalším vlivům (třeba podnebí) lze ty úpravy provádět, to samé neplatí třeba pro Rusko, jižní státy unie a pod ...

Já se spíš divím zákazníkům, že nenechají stát ty auta u prodejce měsíc a pokud se to nevyřeší neodstupují ihned od smlouvy.