olisoft

Ziadne OT poprosim... Niektori upravcovia umoznuju taketo nieco, vacsinou je to ale na specialnych RJ typu MoTec a pod.

Nenapisal si zakladne udaje o DO: origo/neorigo aka znacka A neviem, ci si vobec pohladal, o nefunkcnych DO sa tu toho riesilo uz dost...

nemam slov. ktovie, kolko ich rozbil, kym sa to tak naucil

Pozri sa do instalacnych manualov, napriklad na moj navod na montaz laktovej opierky. Mas to aj s fotkami...

Niektore motory maju tri dodatocne "zhavice" v okruhu a RJ motora ich podla potreby spina...

Obcas som az nechapal, ako sa im ich darilo "ovladat"...

Ta pevna stena zasahuje aj do casti, kde som spravil cerveny kruzok? Tam by sa to malo dat odistit srobovakom.

navod na vymenu http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=64135

Pre ilustraciu nove tiahlo vo farbe satenova cierna objednatelne pod cislom 1J0 885 643 E B41 (B41 - cierna satenova, 47H - onyx, 4VE - seda stredna, 41B - bezova) za cenu 4.86Euro

Povytiahneme tiahlo dohora a v pripade, ze nam na nom zostavaju haciky, musime sa k nim dostat a kliestami ich stlacit a vytiahnut, alebo ich odcviknut (padnu medzi molitan a pevnu kostru sedacky, takze hrkat nebudu. Obrazok je s dobrym tiahlom... Tiahlo nejde uplne vybrat, je potrebne ho pootocit asi o 30 stupnov a az potom tahat dohora, v uchytnom dieliku su totiz zubky, ktore sa zachytia o prelis a neslo by nam to. Po vytiahnut poskodeneho tiahla mozme nasunut (bez nasilia!) nove tiahlo a nacvaknut ho. Najprv zacvaknu haciky na vrchnej strane, nasledne tiahlo jemne dotlacime a po skontrolovani polohy koncoveho hacika (ako druhe foto od zaciatku) zatlacime a instalacia je hotova.

Aby sme mohli zlomene tiahlo vybrat, musime najprv odistit koniec zasunuty do dielu (hacika) drziaceho sedacku o karoseriu. Poodtiahneme kryci "koberec" a uvidime haciky Nasledne bud pomocou uzkych kliesti, alebo ineho vhodneho nastroja tieto stlacime a prepchame nazad cez otvor. Ak je tiahlo uz znicene a mame tenke stipacie klieste, je mozne koniec odcviknut, ulahcime si tak pracu.

Tiez mi vadi, ked sa mi palubovka leskne v prednom skle...

Chystam navod na vymenu aj s foto, dnes ho hodim do navodov. K tej pevnej prepazke - skus hodit foto, ako to vyzera zozadu, mozno sa niekade da prepchat aspon tensi srobovak.

A "orech" (selektricky spodok spinacej skrinky) mas Ok? Skus vymenit, pozicaj si iny a len nacvakaj kabliky, si to bude spinat.

Ja mam osobne Phillips NightGuide (duble life), zatial spokojnost, svietia lepsie, zivotnost by mala byt udajne predlzena oproti originalnym. Do FII idu H4, tak mozte skusit porovnat s OI. Pre zaujimavost som robil foto. Inak kolega ma na inom aute H7 a hovori, ze je to to iste ako u mna. porovnanie svietivosti Phillips NG a seriovych ziaroviek

Male hej, ja som mal na mysli take typu "poprasok", kde ich to drzi ako gulicky, ale neodchadzaju zo skla. klasicke male kvapky sa zdruzuju a "odidu".

No pri prilis malych kvapkach to nefunguje (myslim to "odtekanie"), ale aspon sa Ti nerozpijaju po skle a drzia sa pekne male. Ono je to skor na normalny dazd, alebo ak dostanes plnu davku z nejakej poriadnej mlaky, tak skor (alebo stale) vidis.

Ak chces tie svetla, aby si videl, tak si daj 4300K, 6000 je uz dost domodra a hlavne menej vidno, par ludi uz bolo prekvapenych po vymene 6000->4300 (samozrejma prijemne prekvapenych). Len na okraj, je to "chromaticka teplota svetla", cize jeho farba. Svietivost je nieco ine.

Presun do spravnej sekcie. Exterier -> Podvozok

Ved daj predlzovacku, menic v kufri a si za vodou. Predpokladam, ze take so svorkami nenajdes koli bezpecnosti, to si davaju bacha. Instalacia a mozna nebezpecnost budu urcite hlavne argumenty...

Bolo by treba skusit, ci Ti tam sadne ta 60-ka, tie sa vyskytuju aj v sedej. Tusim to niekto teraz na nasom sk fore niekto ponuka. Inak len vyrezat prebytocny material, chce to pohrat sa. Lamaci nozik, posunut sedacky dopredu, nahodit trojnozku (moj navod na montaz opierky Ti pomoze) a uz budes len orezavat prebutocny material a dopasovavat. A nasledne mozes z vyrezaneho materialu nalepit a vybrusit (mohlo by to byt menej napadne ako tie gumenne tesnenia z horeuvedeneho linku).

Menicov mas celu plajadu, musis si vybrat, aky vykon potrebujes a podla toho kup menic. Natiahnes kable od baterky (samozrejmostou je istenie pri baterke!) a menic das tam, kde potrebujes. Ked bude s vacsim vykonom, mozes ho "rozviest" na viac koncoviek... pre inspiraciu alebo tuto

Zabudol si par podstatnych veci: - motorizacia - modelovy rok

Nesedi to tam, lebo plasty tych opierok z obrazkov by mali byt faceliftove, na predface je trochu ine oplastovanie. Ktory tunel tam mas, c15, alebo 60?

Naco upujes? Ved odpovede si dostal, nie?