LucasCZE

TSI ano (predpokladam, ze vsechny), TDI ne. Jak je to u OIII nevim.

Tema dirama to naopak vzduch vyfukuje. Kdyz si zapnes ofuk prostoru pro nohy, urcite to ucitis. Odkud to vzduch taha ti snad napise nekdo jiny. Ale ja myslim, ze zadne konkretni misto neni. Kdyz se ta klapka otevre, tak to vzduch taha proste z okoli teto klapky. Takze konretni misto neni...

A co oleje Valvoline? Na ne jsem nic negativniho necetl...

Taky mi to dela, jako by posilovac nemel dost podtlaku. Ale vnimam to jen na volnobeh, takze jen kdyz jedu velmi pomalu (nejezdim na neutral). Zamerim se na to a zkusim vicekrat prudce zabrzdit. Pak dam vedet, ale jsem celkem presvedceny, ze pri vyssich otackach uz to nedela.

Tady toho jde jeste mnohem vic, ale musis mit diagnostiku. :-P

Tak prichazim s vysledkem po najeti par set km. Razeni je urcite lepsi, ale 100% to stale neni. Dale to resit nebudu, auto ma najeto pres 200.000 km, takze to logicky nemuze byt jako nove.

Musis podrzet tlacitko pred radici pakou nez zazni gong. Pokud ho tam nemas, tak jedine pres diagnostiku... Tlacitko vypada takto:

Hmm, ja mam 3C0 937 049 E. Takze 21bytova highend. A kodovani: F1880F011014100000110D000000000000197F0F32. Kdyby nekdo vedel, jak vypnout kontrolku...

Nebo ti do toho dal nejaky ozrala pesti...

A muzes mi teda napsat, jak jsi to kodoval? Myslim si, ze nakodovane to mam dobre. Spis to bude zalezet na HW nebo minimalne verzi SW. Mam dost stare budiky (nefunkcni kontrolka tempomatu).

No jo. Proste to z meho pohledu neni dotazene k dokonalosti, ale i tak je to super a doporucil bych to kazdemu.

Kdybys jeste chvili vyckal, tak by je to asi rozsvitilo. Alespon mne toto funguje. To zhasinani nevim, tam mam prodlevu obcas taky.

Asi je to zamer, aby nestiraly zbytecne, ale radeji chvili vyckaly. Tohle bych chapal, kdyz zacne prset pri jizde. Ale kdyz nastartuju, lije jako z konve a nic se nedeje... Ach jo.

On ale prece s Audi nic nesrovnaval. Rikal, ze upozorneni v zrcatkach jeste pravdepodobne radu let u Octavie nebude, jelikoz neni ani u Audi.

Po jak dlouhe dobe se vam rozbehnou sterace, kdyz je mate na auto a zacne prset? Nebo kdyz prsi, auto je odstavene s packou na auto a vy prijdete do auta a jedete? U me dest snad uplne ignoruji. I kdyz je okno vylozene mokre. Zatim jsem nevydrzel cekat tak dlouho, nez se spusti, ale sam jsem brnkl do packy. Potom uz stiraji dobre... Dalsi vec je, proc sterace po zdechnuti motoru jeste nezaparkuji. Tyhle 2 veci v podstate znemoznuji mit sterace porad na automatiku...

S timto ja teda problemy nemam, ale mam jeste pred FL..

Asi to jinak ani nejde. To ze je to nakodovane na mlhovky je jedno. I to, jestli je tam Skandinavie nebo Amerika. Pokud proste sviti nejaka svetla, tak sviti i kontrolka. U FL uz to logicky bude asi jinak.

Zkus a uvidis. Pak dej vedet. Byl bych radsi, kdyby nesvitila...

Mne tato kontrolka sviti porad. Mam nakodovane denni sviceni pres mlhovky...

Souhlas. Navic vy se zelenym podsvitem to mate na plno? Ja jsem to mival na minimum, ale nevedel jsem, kdy mi sviti svetla (tunel light...). Tak to ted mam na tretinu a jsem spokojeny, protoze zaple podsviceni poznam i ve dne.

Mne taky, mozna na dva chlupy. Ale to asi neni zrovna pravidlem. Ja si musel upravit korekci, predtim mi PP ukazoval cca o 0,4 l mene.

Stejne tak Mercedesy. Lze prece nastavit intenzitu podsvitu, takze to tahat oci nebude.

Super "recenze" spotreby. Jen bych se jeste zeptal: Udavane hodnoty spotreby jsou podle palubniho PC? Zkousel jsi to i vypocitat podle tankovani? Klidne to totiz muze vyjit o 0,5 l vic...

Presne takto (4 lidi, plny kufr, rakev) jsem nedavno jel do Rakouska s 1.9 TDI. Dalnice cca 130, okresky 100 a nejake popojizdeni na miste + mensi vylet do Italie pres serpentiny. Vysledna realna spotreba 5,6 l. Jsem zvedavy na tvou. Ocekaval bych, ze budes mit urcite mensi, ale i s moji jsem spokojen.