Hoblik

zapomel jsi ze ta smes do ostrekovacu taky odporne pachne (((( oleje bych takove znacky asi do auta nenalil

No nevim nevim jestli fabka je lepsi nez golf....to je dost smele tvrzeni...

Prvne je jedno jestli tam mas symphony nebo sony nebo nevim co .)kdyz to vypada na prvni pohled dobre tak ti to tak ci tak cornou.) Ja v praglu kazdy vecer taham cele radio z auta pred domem, jelikoz uz je to asi 5 te radio, a pripadam si jako machr, vytahnu a zasunu za cca 15 vterin.)))ale ot je jen odbocka.) Druha vec jestli symphony pasuje do palubky to nevim mozna mam zvraceny vkus ale podle me se symphony je ta palubka jeste vetsi nuda nez s jinym radiem i kdyz nikde nic stylisticky nerusi.Mel sem symphony asi 3 tydny pak sem ho vymenil ono na poslouchani frekvence 1 a trosku hlasitejsi hudby postaci, pak uz to je o nicem

A stejne jdou baterky za cca 600 kil primo na dracku jak to sleduju .-)hlavne v zime kdyz uderi mrazy.)by me zajimalo kdyz pominu ze to je smejd jestli takova baterka ze supermarketu je taky bezpecna .)jeste si pamatuju na davna leta a na svoje prvni auti F126P, jehoz baterka na me po otevreni kapoty nejakym kouzlem pri kontrole stavu elektrolytu plyvla elektrolyt, a pamatkou je krasne vyleptana jizva na me ruce.)

Hle tak chyba mluvim ze zkusenoti, jelikoz me druhe auto octa, mela sachsy, nalitala 300 tis. km....pak sem nahodil monroe a po 120 tis. uz to neslo vrzaly a ty rany jak se jelo pres nerovnost to neslo vydrzet, test zamozrejme rekl ze 3 ze 4 jsou ko. A fakt tam nejsou sachsy ?:-)

Kourivost stejna , sranda vetsi, spojka drzi uz nejaky ten patek ale je jasne ze odejde driv nez seriova zalezi na zachazeni .)pokud se o auto staras a chip je kvalitni neni se vubec ceho bat

No az to bude delat pri kazdem natoceni volantu tak to radsi vymen.)pokud to dela jen pri natoceni do stran nadorazy tak to jeste nejaky patek vydrzi .)zalezi jak se k tomu budes chovat

Jedine origo, vydrzi slusne .)ja mam s tdi uz 200 tis na konte a porad sou tam puvodni a stale to je ok .)podle testu a to verim ze by mi je v servisu radi vymenili kdyby mohli .) tak bych to tak tragicky nevidel ...hlavne ne monroe

Šikovná hračka, akorát nevím proč se nenabízela u nás

Jo jo spotreba neni vsechno vim o cem mluvim, tdicko papka gumy daleko vice nez jine motorizace, nahradni díly jsou vesmes drazsi nez na benzina, kdyz se neco posere tak se posere vice veci nez by se obycejne posralo treba ve zpominane 2.0 MPI.Takze spotreba je jen takovy opticky klam, kdy se ti behem pul roku nic nevysere na aute a ty nejaky ten tisic usetris na nafte, ale obratem to kopnes do odesle váhy vzduchu .)

pod autem po delsi jizde s klimou skoro kaluz .-)pekne to kape...a pak jak se odstavi a znova chci jet za hodku a pozdeji prvnich par vterin leze z vetraku pekne hnusny teply vhlky vzduch

Od te doby vim ze mam pevne auto co neco vydrzi .-))))

Stejny problem zhruba v 70 km / h jsem prehlidl takovy prechod zvyseny pro chodće protoze mi do oci svitilo slunicko a ja sem mzoural...auto provedlio elegantni skok, nejaky praskavy zvuk se ozval ze zadni casti...a od te doby se chveje ale neresim to....

Souhlasim ze takovi papinci s bmw se nezmeni a porad budou machrovat, a ze nekdo chlasta a seda za volant to nekomentuju nechcu byt sprosty. Je pravda ze v kazdem systemu je jistota ze se to dotkne nekoho kdo se stane exemplarnim prikladem a osoli mu to vic nez ostatnim, asi bych mluvil jinak kdybych ja byl ten exepmlarni priklad, ale muj nazor je nezmenen, jezdi se mi o moc lip P.s nejsem zadny svatousek ani moralista, taky to rad osolim, a pred mnoha lety jsem taky holky ohromoval jizdou, ktere se slousnou nemela nic spolecneho, ale kazdy je mlady a chce se vyblbnout az si rozbije rypak a nedejboze nekomu jinemu tak pak at mu to osoli

Jo muze to byt taky timdle ale pochybuju ze by todle bylo jedinym faktorem ktery by ovlivnil plynulost, hlavne na dalnici, stejne jak mnoho lidi jelo na dovcu z republiky tak nekdo muze projizdet nebo travit dovcu v cechach... Co se tyce problematickych ridicu co jezdi radeji tak aby se nepriblizili povolene rychlosti, videl bych to jedine tak ze rozcilovani neni na miste, jak nektere ty typy vidim jak drzi ten volant jak svinu za ocas tak radeji pockam a objedu ho velkym obloukem, resil bych to asi tak ze kdo jede pomaleji a ocividne blokuje provoz svou pomalou jizdou, dostal by razem bodik.) Novy system ma urcite dost much ale povedlo se muj jedno a to donutit cechy aby se necemu podrobili.Ja osobne nedodrzuju striktne predpisy jedu podle situace ale tak abych byl v toleranci do 20 km/h prekrocene rychlosti. Kazdopadne pokud by se system nezmenil a pokracovalo by to u nas tak jako doposud tak s panom bohom.......a ted muzete kritizovat

Takze panove odjezdil jsem v bodovem systemu prvni tri dny cca 1,6 tis km a reknu vam, že jsem v aute o neco dele nez obvykle protoze jezdim kazdy tyden podobne trasy, ale neni to více nez o 15 % cisteho casu.Hlavni vec co me prekvapila je ze to dodrzuji skoro fakt vsichni, takze provoz plyne daleko lepe nez predtim. Tim se musim omluvit za svuj prispevek, kdy jsem novinkovy zakon kritizoval, ale asi jsem se musel poucit a videt pozitiva na vlastni oci.Takze drzim pesti vsem kteri nepodlehnou falesnym dojmum lidi kteri rikaji ze je to hloupost, nevim jak vy ale ja se tesim v aute daleko vetsi bezpecnosti nez predtim.

Je to bordel na koleckach, kdo jezdi opravdu hodne cca. + 60 tis za rok jako ja bud bude v aute i chrapat aby dojel za 8 hod. sichtu domu nebo proste bude korumpovat, a uz sem nekde slysel hlasku ze za 2 body a litr se zapnutym diktafonem a za 5ti kilo kdyz se mi nahodou vybijou baterky v diktafonu.... Svatecni ridici, kteri auto maji jako konicka a jezdici vystavku na ctyrech kolech mozna budou moralizovat, ale vzdycky je i druha strana mince....a cesky narod neni z tech ktery by tahl za jeden provaz...

Neni co dodat...kdyz chces mit auto na pet let melo by to byt auto ktere te bavi a bude bavit a motoricky nezestarne tak rychle, a jezdit s tim bude urcite pohodlnejsi protoze rezerva pod plynem bude stale nejaka k dispozici .-)samozrejme pokud mas finance =1.9 TDI, 2.0 MPI Pokud ale nemas dostatek chechtaku tak nemas na vyber a musis si vybrat se zbytku nabidky motoru. Nerikam ze to jsou spatne motory, ale urcite te prestanou bavit rychleji a pri neustale stoupajicim narokum na dynamiku provozu bude jizda narocnejsi .-)Pokud ovsem hodlas dodrzovat predpisy tak neber posledni vetu v souveti v potaz. Sam vim jak jsem v 18 osedlal 1.3 50kw felicii a byl jsem s ni uneseny, za dva roky po 60 tis.km jsem proklinal auto s tak mizernou dynamikou i kdyz bylo treba moc hezke a mel jsem k nemu vztah.Vzal jsem rozum do hrsti, utahl si opasek a sel radsi do TDI i kdyz jsem pul roku jezdil busem, nez abych okamzite kupoval zase takovy motor ktery s autem sice hybe ale tak aby se nereklo.....a ja musel za dva roky auto zase menit, u tdicka vim ze uspornost je relativni protoze to co clovek neprojede na benalu, to vrazi do servisu nebo do pneumatik ktere todle auto zere rychleji nez htp a v neposledni rade pojistka, ale urcite vim ze mam auto ktere me neprestane bavit za rok nebo dva a nebudu nadavat na dynamiku pri kazdem predjizdeni kamionu

Zamiloval jsem se do te barvy na prvni pohled a k celku neni co dodat ...nadhera.-)

To vis je to věda .-)ja to sice taky nepiju ale jak uz na tom jedes hodne dlouho tak uz se v tom zacnes chodit .)to je stejne jako tady, nejdrive tady chodis chytat rozumy kazdy tyden jednou, a postupne si tady kazdy den a uz si vybiras speciality

:-)Profesionala asi malokdy potkas, to uz ti po nem nezbude nic .-)Myslim po aute...... Jinak ja sem nasel ve feline cihlu v zadnim okne kdyz se jim libily repraky v platu .))))a i radio bez tatranky se zdalo pro ne asi lakave tak ho vzali. Tehdy mi nezbylo nez se smat

Pokud jedes s FM tak to okourit z tranovic abych vyjel na zukov co nejrychleji a od pulky kopce nechat na setrvacnost, zasadne nejezdit na neutral...a ze zukova to jelo na zarazenou petku cca 70 - 90 km/h.... az pod zelenou tam uz jsem jel tak 40 .-)))z tesina to je trosku problem neni se kde rozjet o to rozvazneji musis pak s plynem...a hlavne nesmi te nic brzdit kazdy rozjezd neco stoji...byla sobota malo aut.tak provoz sem vyslovne nebrzdil ale pomalu jsem jel.)))ale jde to ja sem to proste chtel zkusit co to da...ale min asi uz nepujde...to uz si nedovedu....

Z vyssich rychlosti teda zadna slava aspon u me to neni nic moc ..rekl bych ze ten tezky motor ve predu si vybira svou dan ...mimoto jsem nevim jak dvakrat za sebou zvlnil kotouce (origo skoda) interval zhruba 25 tis km....a ted tam jsou zase ty same a prozatim ok....behem toho jsem nahodil sirsi gumy sice jen 195 ale chovani pri brzdeni se trosku znormalizovalo..

Nekdy to vydrzet jde a ani clovek nemusi chtit .)staci kolona kamionu a plna cesta a jak pojedes 70 na petku a nebudes moc cukat s plynem tak ti to musi spadnout pod pet.Kazdopadne jezdit takdle porad tak me asi triskne...ja uz te zacina predjizdet 105tka tak uz je to trosku o nervy.)

No koukám,že se z tebe vyklubal pěknej eco runner .Tahle spotřeba na takový dálce už je pozoruhodná. Třeba se ti tahle zkušenost s dodržováním rychlostních limitů bude teď od července hodit ...Ale souhlas s tím, že se takhle opatrně nedá jet pořád a "občas" je příjemný na to dupnout a zapojit taky do práce ASR Jo no od prvniho aspon pujde spotreba dolu, akorat nevim jestli se motrou libi 1200 az 1700 otacek.....protoze takovoudle spotrebu lze drzet jen kdyz jsou otacky v tomdle spektru. Stejne nevim na co je ASR...kdyz uz se mi povede protocit kola tak se stejne protoci, protoze ASR zas az tak rychly neni a to uz ridice trkne kdyz mu cuka predek ze ma ubrat.-(v zime to je ale jina tam se to hodi....