Píďa

už tady byl superb tak jen že je i fabie

jj už jsem se s tím setkal a vyskytjí se dost často, hodně se to rozmáhá ve Zlíně tam už jsou skoro na všech vjezdech do města....

váha vzduchu (vlastní zkušenost)

Když jdeš na pumpu a necháváš to běžet? Hm, docela dobrý... jo jo taky jsem si říkal.....

já jsem si koupil v mototechně gumičky se silikonovým přídavkem stála jedna gumička 15,- Kč a jsou dobrý celou zimu.......... Jinak já pořád řeším jak udělat aby zadní stěrač doléhal na sklo i v poloze svisle......vynechává nahoře a dole

Jak tady tak čtu tak všude je to asi levnější než v Přerovském autocentru škoda, kde jsem nechal měnit rozvody na své staré octavii Tdi abych zachoval pravidelný servisní intervaly se zápisem do knížky a stálo mě to 16500,- kompletní velká prohlídka s rozvodama...... tak vidím že to je fakt dost...

přesně uvolnit např. WDečkem, nebo konkor lomcovat a lomcovat povolí to. Taky jsem měl co dělat ale nakonec si daly říct

jj taky jsem tem seatum nijak nepřišel na chuť ale měl jsem možnost se v tom povozit a 1,6 jela celkem hodně pěkně až jsem byl překvapen... takže přeju hodně spokojenosti

Jasně taky se mi tady líbí, přeju všem spoustu kilometrů bez problémů a hlavně BUDTE OPATRNI

jj tyhle jsou luxusní musím uznat

četl jsem v nějakém motoristickém magazínu, že testovali oleje motorové a existují dva druhy: DOBRÉ a VYNIKAJÍCÍ...... údajně nenašli olej kterej by neodpovídal tomu svému označení co se týče kvality. Což mi přišlo jako dobrá zpráva

no to je pěkně na prd, taky by se mi hodil hlavně jeden... nevíte kolik stojí ta sada gumotextilních? díky

pravděpodobně páčka ale jak říká malasorte, od někoho půjčit vyzkoušet a to je jistota

zdravím já měl stejný problém a předvstřik to vyřešil

mě padala nafta taky, tím že se mi dostával vzduch do soustavy přes palivovej filtr kolem toho těsnění, výměna filtru to vyřešila

vidím tedy že nejsem jedinej kdo to tak má... jinak byl přede mnou v servisu nejaký kluk s fabií RS a to byl problém na všech kolech, a ne jedno ani palica nepomohla dalo jim to tak 20 minut zabrat.....

Pro Toncek....goodyear bych tem nedával, minulý rok stahovali celou vyrobenou sérii právě kvůli přílišnému praskání řemene....

zdravím taky přispěju svou trochou ...... se svou starou čipovanou octavkou hatchback která měla cca 150 koní jsem lítal jako blázen a spotřeba do 5l/100km nyní mám nečipovanou 110 konovou ale v combi a pod 5,5 se dostávám jen při skutečně poctivě dodržovaných předpisech.... Dlouhodobý průměr tedy 5,8 l/100km. není to moc podle mě.

Ahoj osobně mám taky longlife a jsem s tím spokojen protože mi to vychází na výměnu jednou za rok. Ale na jiném foru jsem četl příspěvek že tento prodloužený interval není dobrý pro motor a že motory odchází hodně brzo. údajně kolem 150 000 km. moc se mi tomu nechce věřit ale rád bych slyšel názor zkušenějších a těch kteří by měli nějakou osobní zkušenost kde je pravda. díky předem

někde se to tady řešilo a byla doporučována horkovzdušná pistole s výbornými výsledky....... zkusím najít odkaz nebo hledej

Díval jsem se na něj a vypadá jako originál ale je možné že po tech letech nebude mít tak dobrý přítlak přece jen pružina nevydrží věčně........ asi ho vyměním a uvidíme nebo už nevím

mě se taky mlžila a podle rady někde ve foru jsek koupil uhlikový filtr a je to dobrý.... takže to skutečně může být filtrem, navíc na přední sklo ofuk skoro nepoužívám jen když ho chci rozmrazit

jo když jsem se ptal na novou octavii tak mi ho nabízeli za příplatek 2700 Kč. Mám naštěstí octavii combi ale celkem mi vadí že mi nestírá na celé své ploše jako by měl malý přítlak uprostřed nahoře i dole to zůstává nesetřeno.....nevím co s tím

já koupil ve starým obyčejným obchodě s autodílama cena 169,- za kus

jo jak říká palo, asi motor. jestli při rozjezdu kdy se snaží protáčet kola tak ASR