mike_k

Co to je za hovadinu? Takovych aut tu jezdi mraky v podobe turistu stejne jako jezdi turiste v Anglii. Nevim v cem by melo byt nebezpecne. Pouze pri predjizdeni nebo vyjizdeni z rady ve meste je to ponekud obtiznejsi. Proste se je treba prizpusobit tomu, kde mam volant.

A demontaz je pak zdarma behem par tydnu primo na ulici.

A zcela jiste jsou ty motory totozne? Muze to nekdo overit treba v ETCE?

Decibel: Zadni stahovacky oken? Dyt zadni okna se nikam nestahuji a je vazne blbost, ze by kvuli faceliftu menili celou konstrukci zadnich dveri.

Tim, ze je to automat, tak by se s tim celkem jezdit v pohode dalo, ale i tak je to tezko prodejne. Podle me tak polovina co by stalo totozne auto s volantem na spravne strane. Tolik bych za to dal ja, kdybych shanel nejake auto. Urcite by s tim slo zazit spoustu komickych situaci - viz. Donutil...

Po novem roce slo pojisteni brutalne nahoru, i u maleho levneho auta o nekolik tisic.

Jak psano vyse, na Amundsen+ nikdy zadne update zdarma nebyly a ani neoficialne to nijak nejde.

Panove ja poznam jestli se auto zamkne pri rozjezdu nebo ne pokud v nem sedim Ptal jsem se proto, ze me (respektive manzelcino) auto nam za par dni dodaji tak at vim, jestli je treba to nechat nakodovat. Az donedavna totiz o teto funkci v manualech Skodovackych aut psali vzdy s poznamkou, ze se da na prani nakodovat. Pred par mesici ale tato poznamka zmizela, tak me napadlo, jestli to uz neni dodavano ve standardu (jako u vetsiny konkurence) nebo proste jen zmenili text v manualu.

Ja teda urcite do toho novejsiho. 2012 by uz mel mit spravny napinak i pisty z vyroby. A podle fotek i najezdu vs stari je minimalni sance, ze to bude stocene. Ten 2008, i kdyby nakrasne vsechno sedelo, je porad uz 8 let stare auto.

No minimalne servis (zadny ani autorizovany ani neautorizovany) by zcela jiste nemel tve auto davat bez tveho svoleni nejakemu jinemu servisu ci firme. Pokud jsou to oni, kdo ti prodal repasovane turbo, tak je to jejich problem. Tobe muze byt uplne sumak, kdo delal repasi. Chtel bych po nich at to opravi oni, nejlepe jinym turbem, a uz vubec ne nejaka jina firma. Ten zbytek bude slozity. Prokazat ze vymenili neco, co nemuseli, bude asi hodne nerealne. To ti autorizovany servis oficialni cestou fakt prodal nejake pochybne repasovane turbo?

Zamek dveri, standardni zavada F1, O1.

iPhone (kterykoliv) samozrejme funguje s GSM III normalne, staci ho pripojit pres klasicke bluetooth a nikoliv pres rSAP.

Presne, jezdit s tim kazdy den 500km po dalnici bych tedy nechtel. Na 10 kratkych popojizdek po meste by to ale bylo celkem v pohode.

Nevite jestli ma Citigo z vyroby nastavene automaticke zamknuti pri rozjezdu nebo se to musi dokodovat. V posledni verzi manualu to vypada, ze je to standardne, ale ono se uz dnes moc v navodu nepozna co je standardni vybava a co ne.

Pokud mas spravne nastavenou tu vnitrni cirkulaci, tak bych to asi resil reklamaci. Pri zapnute klime se okna musi odmlzit za par sekund a znova uz nezamlzit.

Ja myslim, ze dnes uz se krome Columbusu nic nejak zvlast nekrade. Pravda u tohoto je podobnost s Columbusem nemala, takze by si to nejaka fetka mohla splest.

To teda nevim, kde zijes, ale v CR pri koupi bezneho spotrebniho zbozi rozhodne smlouvani o cene zcela bezne neni.

1.8TSI mam na dojizdeni do prace, kazdy den 7km, zadne zapory z toho plynouci nepozoruji. Spotreba me vubec nezajima a nijaka dramaticka ostatne stejne neni. Zhruba mezi 7-8l

Zlepsit se to urcite nezlepsi, spise se to muze zhorsit. Navic to bude vypadat priserne. Prece jen doba techto autoradii je uz tak deset let pryc.

ma

2x jsem prosel STK s trosku mensi prasklinou ve vyhledu. Podle me si toho vubec nevsimli. Rozhodne zrovna sklo nijak aktivne nekontrolovali - na rozdil treba od spodku auta. Tezko rict, co by se delo, kdyby si vsimli.

Auto nema zase takove otresy, aby to normalnimu disku vadilo. Ostatne v mnoha autech se klasicke disky vyskytuji. Dokonce i v Columbusu myslim je. Ale jsou to tve penize samozrejme.

Normalni uzivatel, co chce najet s autem 300tis km si dost tezko koupi Citigo, ale je dobre vedet, ze to neco vydrzi. U nas s tim taky jezdi nekolik pizzerii a vzdy kdyz vidim jak to prase jede, tak si rikam, ze se jim to uz davno nerozpadlo.

Ten Citigo facelift vypada hodne dobre. Presne v tom co maji vylepsit to uz opravdu znatelne zaostavalo za Kolinskou konkurenci. Akorat to neni ani pul roku, co jsem nekde cetl, ze zadny Citigo facelift vubec nebude. To si asi zase novinari neco vycucali z prstu?

Hmm, takze existuje verze A az D, bylo by zajimave zjistit, cim se ty ctyri verze lisi.