epo

Dneska jeden na D8. Pekne za kamcakem "na spotrebu" ;)

Na dylku jsem se tam vesel a to jsem nemel predni sedacku na doraz, v tom problem neni. Problem bude najit kombinaci, aby tam nebyl schod. Tohle, co jsem mel pujcene, melo dojezdovku, pevne sedacky a FWD. Ja chci Scouta 4x4, idealne s varioflexem a dojezdovkou, (bez Cantonu) ale obavam se, ze v tehle kombinaci to do roviny nepujde :( Cely ten kufr je divne reseny - ty odkladaci "policky", to je fakt ulet. Nic se tam nevejde. I ta Fabka ma ty bocni kasliky prostornejsi a praktictejsi. Outdoorove Sport Utility, co s outdoorem a sportem bohuzel nema nic spolecneho, bohuzel :(

na dlouhe dalnicni presuny rozhodne tu silnejsi verzi se 6kvaltem, po meste a na vesnice staci 5

Napadnost + dalsi kram navic. Komplikovana manipulace, komplikovany pristup, mrtva vaha, dalsi odpor vzduchu uz tak vysokeho auta. Tudy cesta nevede...

No prave. Jezdim na hory skoro kazdy vikend, v lete, v zime. Vozim toho docela dost a bohuzel mam na auto specificke pozadavky, co vy ostatni nemate. Tazne urcite, kola na strechu rvat nehodlam. Co se nevejde do kufru, muzu vzdy dat do rakve (akorat bych asi musel koupit nove pricniky). Karoq ma vsechno, co bych chtel - robustnost proti Fabce, 4x4 dsg, jizdni rezimy, vsechny mozne asistenty, nezavisle topeni, lepsi odhlucneni, poradny motor, atd. Jen proste tahle jedina vec s kufrem a moznosti spani uvnitr je zatim pro me show stopper. Ale uvidim, nepotrebuju kupovat auto zitra, takze tak. A diky vsem za postrehy!

Diky za srovnani! :) Tak ja jsem cekal, ze cokoli, co je vetsi jak Fabie, na tom bude s kufrem lip... problem je ten schod… a resit to nejakou "posteli", co se da sehnat, to je naprd (= kram navic). Na te Fabce me bavi, ze clovek prijede v noci na parkoviste pod kopec, sklopi sedacky, hodi bagly dopredu, dozadu da deku, spacak a v pohode se tam do rana vyspi. Resenim by asi byl Kodiaq, ale me se to auto proste nelibi zvenci, jak je protazene dozadu. U Karoqa se mi libi ta kompaktnost, ze je to SUV, ale porad na delku Fabie Combi, takze parkovani po meste pohoda - dokonce mi prislo, ze to ma jeste lepsi rejd jak Fabka. Navic moznost nezavisleho topeni by zimni patecni prespani povysilo na uplne jiny level :) No nic, stejne si chci pockat na facelift, tak jeste budu spekulovat...

hm, tak to je v pr.. :-( zrovna 4x4 uvazuju a dojezdovku bych chtel taky mit. Kdyz se vyspime ve 2 ve Fabii3, tak jsem myslel, ze Karoq je no problem... Delka je ok, predni sedacky dopredu a vyjde to. I jsem to v toum pujcenem zkousel, ale prave ten schod...

ve vsech ostatnich ohledech Karoqa chci, ale krome rizeni v nem taky budu neco vozit a hlavne prilezitostne spat. A ne, van si kvuli tomu porizovat nehodlam... jeste kouknu na Kodiaq, ale ten uz je moc velkej. Karoq by byl akorat..

kufr u Karoqa dost zklamani - na delku mensi jak mam v F3 Combi, navic tam chybi ty odkladaci prihradky, co ma Fabka. To co je tady, je tak na kapesnicky :-( Btw. kdyz je tam mezipodlaha a varioflex sedacky, da se tam udelat rovna plocha na lezeni? Pocitam, ze ale zadni sedacky musi uplne ven? Ne jako ve fabce jen odklopit sedaky a sklopit operky?

Jezdit jinak... no, aspon uz jsem pochopil chovani nekterych ridicu - jedou na acc ? Ja proste nevidim duvod dlouhodobe okupovat levy a stahovat kalhoty, kdyz brod je jeste daleko. Imho mi prislo nebezpecnejsi nebo aspon mene obleduplne, kdyz uz jsem se s tim acc zaradil zpet pred predjizdeneho a hned na to auto zaclo zpomalovat, protoze na obzoru uz chytlo dalsiho... Ale jo, obecne spokojenost, akorat napoprve nezvyk.

Mel. jsem pujceneho Karoqa jen s "obycejnym" ACC, ale co me prekvapilo, ze i kdyz jsem si nastavil minimalni odstup, tak na dalnici zacal zpomalovat uz tak 50m pred dojizdenym autem. Tzn. na muj vkus strasne brzo to cloveka nuti do leveho a nez to zas zrychli na pozadovanou rychlost, tak to desne trva. Kdyz se pak zaradim zpet do praveho a nedejboze je tam zas vpredu dalsi auto, uz to zas zacne zpomalovat. Takze ve vysledku, kdyz chce clovetk jet plynule, musi byt porad v levem. S klasickym tempo dojedu auto co nejbliz, preskocim a hotovo. Neztracim rychlost, neblokuju levy a celkove mi jizda pripada plynulejsi nez s timhle ACC. Co se mi naopak libilo, je vyuziti ACC na okreskach, v jedouci snure aut, kdy to dri rychlost toho prede mnou, vcetne zpomaleni do vesnic, rozjezdu, apod. Jedina situace, kdy to acc nedal, byl dojezd z kopce do stojici kolony, kdy jsem cekal, ze plynule dobrzdi, ale misto toho nastoupil FA. Celkovy dojem trochu rozpacity, ale v kombinaci s DSG bych si na to asi rychle zvyknul...

Tak me ceka v poradi uz ctvrte… :(

Protoze na rozdil od zahranicnich se porad musi lepit na sklo. Vsude kolem uz maji elektronickou… :(

Ty, co mam ja (Carshades) jsou i na zadni plus ty male trojuhelniky za C sloupkem. https://www.spoilercentrum.cz/produkty/slunecni-clony-carshades-skoda-fabia-iii-kombi-sko-fabi-e-c/

Ja to mam. Ne sice primo ze Skoda e-shop, ale principielne podobne reseni... Dovnitr krz to moc videt neni, coz byl hlavni duvod. Zevnitr ven...treba svetlo z lamp, kdyz v aute spime, to moc neutlumi. Vyhoda je, ze kdyz nekdo cestuje vzadu a nechce cumet do sitky, tak se to da snadno sundat a nasledne zas nainstalovat zpatky...

Zaruka na proreziveni by mela byt 10let a na lak 3 roky. Nejlepe objet AS a konzultovat tam...

Kdyz jsem si Atecu asi pred 2 mesici zkousel konfigurovat, tak jsem to tam nikde nenasel.

Do pred-FL neslo dat tazne z vyroby ani nezavisle topeni. Holt Spanele nemaji zimu a do Pyreneji maji asi jina auta :(

protoze Brrrm to napsal ironicky...

Jeste kdyby TSI2.0 slo dat i do Scouta :-(

Jak je to vubec z faceliftem resp. novou verzi? Facelift se chysta nebo uz byl resp. bude Karoq2?

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/auto-skoncilo-po-srazce-s-tramvaji-v-praze-v-kolejisti-40329405 kola jeste pujdou prodat ;)

nj, uz je to stara vrana ;)

bohuzel nema kufr co Fabie, na hory to taky neni... stylovka do mesta, nic vic