Ja som tiez vyklepal a povysaval az do 43 000km Auto sice islo ale nie podla mojich predstav tak som sa nasral a kupil novy filter a ked som ho vyberal tak bol asi tak 2x tazsi ako ten novy ono sa zaseru tie mikroprieduchy v tom a to uz nevyklepes ani nevysajes... ale ako chces... ak ta zabije 300sk za filter tak si ho tam nahaj kolko chces... kludne si tam nahavaj aj olej, vsak aj ten vydrzi v pohode 20 000 aj viac len ma kusocek horsie vlastnosti, to iste je aj v pripade filtru, lutujem tvoje auto

Tak u mňa výmena filtra ešte NENASTALA

cize zatial ma ten filter niečo cez 6 rokov

sviečky su tam tiež od výroby....

Akurát olej mením každý rok s filtrom

zatial NO PROBLEM

Po někom takovem pak koupit auto to je parada.....

osobně měním filtr co 10 000km - ty 200,- mě vážně nezabijou a motor volně "dýchá" to víc ročně utratím za vonný stomečky než za vzduchový filtry

Já měním filtr jak dělam olej což je každejch 8000 km a pohoda

8t km to je tvůj roční nájezd?

No tak som po siestich rokoch vymenil ten vzduchovy filter.....

pre zaujimavost som vybral skrtiacu klapku, tak taky čierny mazľavý zapečený humus som ešte nevidel..... ta klapka zo spodu vyzerala čierno čierne .... hrubka zapečeneho humusu bola až 3mm... no waaaw.

ale čo nechapem, ako sa tam take čosi mohlo vytvoriť ?

ved ta klapka zo spodu vyzerala neskutočne.... a to potrubie dalej dolu je tiez extra čierne

Klapku som odpojil a ostrym kovovym predmetom cistil.... no nezislo vsetko ajtak....

nastupil plan B. klapku som zapojil klabelazou a povedal osobe ktora sadla za volant nech pri zapnutom zapalovani zatlaci plynovy pedal.... klapka sa otvorila dokoran,,,, vylestil som zospodu a zhora..... klapka je cista, len to pokracovanie potrubia dole pod nou je brutal spinave.... neviem ci to tak nechat . ???!!!

Jedno je iste : po 100.000 Km a vymene filtra naslednom vycisteni klapky , je auto o hooodne zivsie

... no bodejť by nebylo živější ... ještě že tvé auto nemá ruce ... by si byl jinak dofackovaný

hojte, tak jak ctu tohle tema tak bych mel jeden dotaz, taky bych chtel vymenit filtr za konus (stary filtr uz nejak nevyhovuje) a potrebuju vedete jednu vec, jaky potrebuju koupit prumer trubky a konusu na namontovani na fabii 1.2 HTP 40kW?

Zdravim, mam takovy problem, byvaly majitel dal na auto sportovni filtr, ale bohuzel tak neodborne ze hadice sani byla z casti zmackla a v jednom miste to bralo i falesny vzduch, tak sjem koupil novy originalni filtr i s boxem na nej. Znamy mi tvrdi ze tam ma byt nejake cidlo ktere snima teplotu okolniho vzduchu, ale ja na tom nic takoveho nemam, tak ted nevim jestli jsem koupil dobre nebo se znamy plete. Mam HTP 40kw r.v. 06

HTP tam nič nema. Nafťak tam čidlo.

čidla teploty a tlaku nasávaného vzduchu se nacházejí v klapce, ne v airboxu

Tak jsem si oddychl že jsem koupil dobře...děkuji všem

Jednoduchá pomůcka - pokud do krytu vedou nějaké dráty nebo tam evidentně má udělané prolisy na nějaké konektory, je potřeba se shánět po čidlech a snímačích. Jinak je to jen plastová pixla na ztišení hluku ze sání.

ZDRAVÍM PŘÍZNIVCE FÁBII,NEDÁVNO JSEM SI POŘÍDIL FÁBII 1.2 12V A CHTĚL JSEM SE PODÍVAT NA VZDUCHOVÝ FILTR BOHUŽEL JSEM SE NEMOHL DOSTAT POD VRCHNÍ KRYCÍ PLAST MOTORU,PORADTE JAK HO SUNDAT ANIŽ BYCH NĚCO ZLOMIL.NA FORU JSEM UŽ HLEDAL BOHUŽEL JSEM NIC NENAŠEL DÍKY ZA RADY.

vezmi za něj a škubni směrem nahoru. není přišroubovaný, jen drží na kolíčkách

DÍK ZA RADU ALE POŘÁD TAM NĚCO DRŽÍ JEDNA STRANA POVOLILA DRUHÉ SE NĚJAK NECHCE.

Ještě musíš oddělat hadičku odvětrání klikové hřídele. Jinak to jde sundat bez jakékoliv montáže.

plus hadičku k EGR ventilu, pokud ho tam máš

súhlas s tým obrázkom,až na to,že ja radšej rozpájam tú hadičku odvetrávania na viečku hlavy valcov

i já

DÍKY ZA RADY,JAKMILE JSEM ODPOJIL HADICE ŠLO TO DOBŘE.

Upraveno Září 25, 201113 r od Malta
citace předchozího příspěvku. Citace smazána.

V manuálu se píše že tam jsou k odpojení dvě hadičky ale já tam našel napojenou jenom jednu, ta č.2 tam není

ale jsou tam dva rozbočené vývody a bez hadiček. Mám 1,2 /47 kW.

 

 

 

Znamená to, že k EGR ventilu nemáš pripojenú podtlakovú hadičku?

To mi také není zcela jasné pakliže jsem auto servisoval u odborníků a teď když jsem si sám
měnil filtr tak jsem tam druhou hadičku nenašel a to mi nedavno v servise měnili svíčky a opět tam
dali dekl zpět a nikdo nic nenamítal. Auto má 120 tis. a jezdí dobře a pozítří jdu na STK tak

uvidím, ono by to mělo mít něco společného s emisemi. Třeba tam ten EGR ventil již není - viz.Malta - výše.