svítící kontrolka stále otevřených dveří

[bertolini]

Zdravím kolegy škodovkáře,

dnes ráno cestou do práce mi začala náhodně poblikávat během jízdy kontrolka otevřených dveří (přední pravé), při cestě z práce už rozsvítila nadobro. Netušíte kde je Roomsteru čidlo na otevření dveří? Případně čím jiným by to mohlo být?

Předem díky za rady.

Radek

[Salus]

Něco podobného jsem řešil vloni v létě, ale u dveří řidiče. Měl jsem ale opačnou závadu, otevření dveří nebylo signalizováno. Bylo to mikrospínačem v zámku dveří. Autorizovaný servis to řeší kompletní výměnou celého zámku (cena cca 4-5tisíc). Vlastními silami - tj. výměna vadného mikrospínače, který jsem koupil za 50-60Kč + čas na rozebrání tapecu, demontáž zámku, výměna mikrospínače a zpětná montáž. Koupil jsem to zde: http://www.pselectronic.cz/ (katalogové číslo 5108-265, typ V4NCT7).

[hatatitla]

Zdravim,

 

mam trochu problem s indikaciou otvorenych dveri. Hocikedy sa stane pocas jazdy ze to zindikuje ze su otvorene dvere a rozvieti svetlo v kabine. Blika a zhasina to uplne samovolne, niekedy hodinu nic, inokedy pipa ako pri pokladni v tescu  

Problem je ze neviem kde moze byt pruser - blbne to hlavne ked je vlhko, prsi - tusim sa niekde dostane voda a skratuje to a tym padom to blbne. 

 

Nepomoha otvaranie a zatvaranie dveri, Aj ked vypnem motor a svieti kontrolka otvorenych dveri / niekedy blika... Vtedy sa ale neda korektne zamknut auto a ked ho zamknem - zamkne sice vsetky dvere - ale je zamknute tak ako keby som to zapol tlacidlom pri riadiacej pake zvuntra (svieti aj ikonka klucika na tlacidle). Musel som kvoli tomu vytiahnut poistku vnutorneho osvetlenia aby to nesvietilo po nociach ako vianocny stromcek.... 

Pocas leta takmer nikdy nie je s tymto problem... 

Mate niekto ponatie kde moze byt problem? Viem nejako zistit ktore dvere su indikovane ako otvorene?

[Ekkar_z_Bastlírny]

Jestli nemáš MaxiDot, na kterým jsou indikovaný každý dveře zvlášť, tak jedině diagnostikou přes komunikaci s řídicí jednotkou centrálního zamykání. To co popisuješ je pravděpodobná závada některýho z mikrospínačů v samotným zámku ve dveřích. Ten kterej má ukazovat zaklapnutí zámku na druhou polohu prostě blbne a řídicí jednotka zamykání si myslí, že jsou pootevřený dveře. Chce to rozdělat tapec ve všech dveřích a proměřit, vada nakonec nemusí bejt ani přímo v zámku, ale může ji způsobovat kabeláž mezi sloupkem a dveřma, kde se ráda poláme... Počítej ale s tím, že budeš muset kuchat pro jistotu všecky dveře včetně víka kufru...

[hatatitla]

Velka vdaka... pokusim sa nejako zistit ktore dvere to mozu byt ale aspon som mudrejsi... Snad keby to boli kable, tak to bude robit aj v lete..... Ale to je len dohad. Uvidim co zistim, v servise to bude zrejme oprava typu - dame vam novy zamok

[PedroKV]

Já volal k jednomu autoelektrikáři, jestli by to dokázal vyřešit výměnou mikrospínače, místo zámku za 3-5 tisíc a on že ne, že se dávaly různé typy zámků, že některé byly snýtované, pak že mikrospínač neseženu a když ano, tak ani tak nemusí být vyhráno. Že originál sice stojí 3 tisíce (Kelly 2800), ale že solidní náhrada za 1600 to spraví. Ale, že musí nejdřív zjistit, zda není v čudu kabelový svazek, že prý ve FII mění 3-4 měsíčně..

[dick]

On ani neodejde mikrospínač jako takový v el. části, ale ošoupe se mu ten plastový kolíček ovládajícící kontakty.

[Twisted]

Mám podobný problém u LP dveří. Říkal jsem si, že to bude klasika mikrospínač, že ho seženu a mechanik mi ho vymění. Jenže když jsem za ním byl, tak se na to vůbec netvářil. Mnou popisované projevy mu připadaly divné, že by to mohlo být komfortní jednotkou nebo něčím jiným a rozebírat (asi?) snýtované dveře zbytečně se mu nechce. Mě ještě napadla kabeláž ve dveřích, ale že by se nalomil zrovna kabel do zámku?

 

Projevy závady:

- někdy po zavření dveří zůstanou na displeji otevřené (spíše po zahřátí) a nejde zamknout DO

- při jízdě se náhodně ukazuje, že se dveře otevřely. Po chvíli se zase "zavřou" (nebo to odkliknu), ale opakuje se to co pár vteřin, třeba 20krát za jízdu. Někdy to jen krátce problikne.

- po jízdě se děje něco podobného, kvůli napojení dveří na čerpadlo apod. musím odpojovat baterii

- když jsou dveře přivřené, tak se ukáže, že se zavřely (což by nemělo) EDIT: toto výměnou zámku vyřešeno

 

Nevím, zda to souvisí, ale v den projevení závady jsem auto poprvé oplachoval wapkou, ale myslím, že nijak drasticky. Jedná se o Fabii z roku 2008.

 

EDIT: Vyřešeno výměnou zámku, docela drahý špás.

EDIT2: tak nevyřešeno...

Editováno: 21. leden 2019, autor: Twisted

[Losky83]

Manželce to dnes udělalo na Roomsteru. Ráno nešly dveře u řidiče mrazem otevřít, tak lezla spolujezdcem. Pak po zahřátí OK, ale od té doby svítí symbol otevření nějakých dveří. Auto se normálně zamyká. Jak zjistit, které dveře to jsou?

[JayBee1]

Bez maxidotu to jde vyčíst jedině diagnostikou.

[Twisted]

Já jen připomenu, že můj problém zůstal nedořešen a teď v mrazech se ještě zhoršil. Zpravidla chvíli po startu na maxiDOTu probliknou dveře řidiče, ale když auto na chvíli odstavím a znovu nastartuji, tak se to zblázní. Nebo když přijedu domů a zavřu dveře, tak to maxiDOT ani nezaregistruje a dveře svítí/problikávají otevřené. Musím odpojovat baterii. Přijde mi, že to souvisí se zimou a vlhkem, jako by někam teklo. Autoelektrikář chce vykuchat nový zámek a proměřit ho. Mě napadlo nejprve odpojit konektor do dveří a zkusit, co to bude dělat, ale ani nevím, jak nedestruktivně sundat průchodku do dveří.

 

Nesetkal se s tím někdo? Jak bezpečně sundám průchodku, a můžu konektor normálně odpojit? Popř. nejde nějak jednoduše vyřadit kontrolu otevřených dveří z provozu, než to vyřeším?

[JayBee1]

Twisted, jestli to nedělá mikrospínač v zámku, další na řadě je kabelový svazek v průchodce. Jestli průchodka na straně auta netěsní, může to dělat i konektor. Na straně auta průchodka dole drží napevno a nahoře je zacvakávací zobáček, který je potřeba povolit odtlačením směrem od husího krku, tedy nahoru, potom vytáhnout vrchní část a teprve potom jde vyháknout spodní pevná packa. Když to budeš rvát silou bez odtlačení, můžeš zobáček zlomit (viz druhý obrázek)!

 

Editováno: 24. leden 2019, autor: JayBee1

[Twisted]

Děkuji. Mně právě na druhých dveřích ten zobáček už nedrží, ale u řidiče drží fest. Momentálně je situace taková, že podle mechanika, co zámek měnil, zní/cvaká mikrospínač divně a tudíž bude zámek reklamovat, takže tam mám auto přistavit. Mně se to popravdě nezdá a tipoval bych to na konektor nebo jiný problém s kabeláží, ale pokud to zámek je, tak nechci propásnout šanci na reklamaci. Kabely opticky vypadají dobře a podle mechanika v nich problém nebude. Konektor zkoušel prostříknout, nepomohlo.

[Twisted]

Ke konektoru jsem se probojoval a nevykoumal nic zásadního, ani když jsem ho odpojil. Ale zaznamenal jsem něco zvláštního - při stahování oken často dveře na MaxiDOTu zhasnou nebo aspoň probliknou. Viz https://photos.app.goo.gl/y32m2jfA3eiVUwq18 ... Okna obvykle taky nefungují, jak mají, ale to už dlouho. Jsou zámky přímo napojené někam do komfortky nebo vedou přes jednotku oken?

[rhavlas]

Zdravim. Umel by mi nekdo poradit, jak vyresit tento problem? ( prilozene video)Kontrolka otevrenych dveri problikuje za jizdy, pri vypnutem motoru, pripadne kdyz zamknu auto za chvili se spusti alarm.

Bohuzel diagnostika neukazuje zadnou chybu, zrejme ani nema co, kdyz otevrene dvere nejsou zavada.

Jednou to dela, pak je zase dva dny klid a pak zase.

Je nejaky zpusob jak zjistit, ktere dvere to delaji, kdyz na vsechny je jen jedna kontrolka?

Minuly rok jsem menil zamek u ridice, ale to byl opacny problem- kontrolka se nerozsvitila pri otevrenych dverich.

Jeste  bych dodal, ze veskera kabelaz byla zkontrolovana a tam zadny problem neni.

Editováno: 17. leden 2020, autor: rhavlas

[PedroKV]

Kabel ve dveřích řidiče. Těma se nastupuje nejčastěji a je nejvíc namáhán. Škodovka to bemá vychytaný,tam žíly praskají furt. U jinýho auta jsem o tom neslyšel.

[rhavlas]

Cela kabelaz zkontrolovana, zadny dratek neni preruseny.

[JayBee1]

Opravu celá? Včetně kufru? Potom zbývají konektory kabelových svazků dveří a všechny mikrospínače, včetně kapoty. Tedy pokud její otevření budíky signalizují společnou kontrolkou. Maxidot jí ukazuje, tak předpokládám, že ano. V podstatě všechny odpovědi tady ve vlákně už jsou. Teď jen hledat a mít štěstí.

 

před 2 hodinami, rhavlas napsal:

Bohuzel diagnostika neukazuje zadnou chybu, zrejme ani nema co, kdyz otevrene dvere nejsou zavada.

 

Jen pro pořádek, to nemusí být úplně pravda. Mně když se poroučela kabeláž, tak v ŘJ zůstala zapsaná chyba dveře řidiče, nespolehlivý signál.

[rhavlas]

Bohuzel ano. Vsechno zkontrolovano bez uspechu :-( 

[graun]

A jak to pomocí diagnostiky kontroluješ? Procházíš jednotlivé kanály a porovnáváš to s fyzickým stavem? Chce to jít dveře po dveřích.

[rhavlas]

Popravde tohle nevim. Mel jsem to v servisu 2 dny, kde se snazili zjistit zavadu.Predpokladam, ze vi co delaji. Nikdy mne nezklamali.Az ted, kdy mi rekli ze si nevi rady.

[graun]

Ve VCDS jdou vidět jednotlivé dveře (v různých kanálech), zda jsou zavřené nebo otevřené, zda se zamknout či nikoliv. Toto se musí vyzkoušet. Zkus se jich zeptat jak to diagnostikovali. Třeba měli jen avomet a měřili to, pak načetli chyby.

[rhavlas]

Dekuki za typ. Zkusim se zeptat.

[ales-r]

Vzít sebou kolegu, napojit dignostiku a diagnostikovat dveře přímo za jízdy, bude vidět které dveře mění stav.

Jak jedeš, tak tam jsou vibrace a kroucení karosérie, když stojíš, tak se to nemusí projevit.

Který servis to byl? Škodovka? Tam poznají jenom to, že ti upadlo kolo.

Kabeláž se zkontroluj sám, všechny dveře v krku + hlavně svazek v pátých dveřích, nikomu nevěř, že to všechno zkontroloval, zatím jsem narazil jenom na úplné lemply.

[Raimondo]

Mám stejný problém, jako rhavlas. Nepotřebuju to opravovat, stačilo by mi jenom vypnout ten otravný zvuk. Jde to nějak udělat?