Jinak ještě k životnosti ONBU H7, specifikace (http://www.osram.com/appsinfo/pdc/pdf.do?cid=GPS01_1090035&vid=EU_ALL_eCat&lid=EN) slibuje životnost:

 

B3 = 150h

Tc = 250h

 

Kde B3 a Tc je definováno:

 

B3 indicates the minimum number of hours 97 percent of the lamps (i.e. virtually all) last. After this time elapses, the frequency of failure starts to increase. By the time the Tc value is reached, 63 percent of the lamps likely have failed. 

Zajímavé, když by vydrželi 200h, tak při 1h denně budou svítit 3/4 roku, To jde.

Upraveno Únor 14, 201411 r od Petrrr

Tzn. za cca 7500km při průměrné rychlosti 50km/h ti vlákno praskne - jako mě původní Osram Night Breaker Plus.....

No to není moc dlouhá doba. Ale jinak to nejde. Buď vlákno bude svítit jasně a krátce, nebo méně jasně a déle. Mně vydržely 2x dražší žárovky od philipsu (night guide) 15000km tedy dvakrát tolik. Ale jestli svítily stejně nebo lépe je diskutabilní. Spíš ne. Ale chystám se na ty Tungsramy, celkem mě zajímá jak dlouho vydrží, neboť je hodně v projektorových světlech vychvalovali.

tak poslední rozhřešení, co použít raději o drtek horší osram NB plus místo ultimate. výdrž bude větší než u těch nej ultimate a přitom lepší světlo oproti originál žárovkám

 

barva světla parkovaček Osram Cool Blue a osram NB plus bude stejná?

Pluska už asi těžko seženeš, už se nedělají, to bys musel být rychlý a najít e-shop, kde je mají.

Ohledně barvy - co takhle navšítivt osram.cz a projít si technická data jednotlivých druhů žárovek?

Nějaký ONB Plus jsem viděl v OBI na Borech v Plzni, ale nevim, co to bylo za typ.

Otazka....h7 je v stretavackach a h15 je dialkove a denne svietenie? Dakujem.

Ano, přesně tak.

Dakujem, idem dat h7 philips blue vision....robia sa aj h15 blue vision, nejako som to nenasiel

S těma H15kama se to tu myslím někde řešilo, že je to problém, že nejsou...

Jo resilo, staci jen cist, furt dokola.

Ok uz som to nasiel. Diky.

Ahojte,

rad by som sa opytal na vase nazory ohladne xenonov do Rapidky.

Rozmyslam nad kupou noveho vozidla a riesim dilemu ci investovat do xenonov alebo mam usetrit peniaze a ist do klasickych svetlometov?

Oplati sa investovat 538€, priblizne 14800KČ? Ake su vase realne skusenosti so xenonovymi svetlami v Rapide? Velmi rad uvitam vase nazory ci uz kladne alebo zaporne:-)

Dakujem velmi pekne.

No zkusenost s low xenon nemam, ale mam zkusenost s klasikou. Rapid svetla v klasice nesviti nic moc a rada z nas to vyresila lepsimi vykonejsimi zarovkami H7. Jinak je Rapid takova bludicka a rada z nas mi to tu urcite potvrdi. Mas potkavacky ktere nesviti buh vi jak a kdyz rosvitis dalkove tak zadna velka zmena. Z vykonejsimi zarofkami je to daleko lepsi, ovsem za cenu zarovek 600 kc jejich zivotnost diky vykonu nebude buh vi jaka. Pokud tedy ti 15 tis nebude schazet asi bych do nich sel, pozdejsi dodelavka by te pak i s praci vysla o 10 tis vic. Kdyz jsem ja kupoval R xeny jeste zdaleka nebyli v nabidce.

Já xenony mám a záporné věci na ně nemůžu napsat svítí hezky,světlo je večer příjemné a to i v dešti.Jako jezdit bez xenonů s rapidem si už neumím představit jinak jak zapnu dálkové tak společně s xenonama už tam není takový efekt jako u obyčejných světel prostě ty xenony stojí za to do nich investovat.

Xenony bez pochybu lépe osvětlují vozovku, i když nevím jak velký rozdíl je mezi xwnonem s menší svítivostí a H7

http://auto.idnes.cz/xenony-pro-skoda-rapid-0ba-/automoto.aspx?c=A130530_154804_automoto_fdv

Ještě Rapida sice nemám (cca za 2 týdny), ale nechce se mi věřit, že by halogenová světla měla být na Rapidu nějaká špatná (vzhledem k vývoji a zkoušení na každý nový typ vozu). Já už předem osobně chválím, že u Rapidu použili dvojitou optiku pro tlumená a dálková světla, kdy při zapnutých dálkových svítí i tlumené (u jednoduché optiky s H4 mě při zapnutých dálkových světlech štvala tma před autem).

 

Podle mě hodně lidí preferuje xenony z důvodu módní vlny, až z druhého důvodu z jejich lepší svítivosti. Dále bych před jejím objednáním zvážil, jak často člověk jezdí po tmě. To není můj případ a proto mně vůbec xenony chybět nebudou. Dále hrozí i jejich odcizení. No a na závěr když vezmu v úvahu jejich příplatkovou cenu, raději si koupím v průběhu "života" Rapida několik H7-ových žárověk s větší svítivostí.

Upraveno Duben 27, 201411 r od MBDusan

Mám trochu pocit z kritiky klasických světlometů, že nadvětšina trpí šeroslepostí. Já bych světlomety vůbec nepřiřadil k bludičkám. Naopak si myslím, že vzhledem k designu svítí nadprůměrně. 

Žárovky s vyšší svítivostí - poměrně dobré ceny

http://shop.elancar.cz/autozarovky-tungsram/autozarovky-s-vyssi-svitivosti-az-120_

Ja mam srovnani s jinymi autym. Jak byvale O1 tak naseho druheho vozu v rodine Ren Thalie 2 s H4 a ver ze i ta posrana Thalie je oproti Rapidu xenon zejmena bych rekl pri dalkovych svetlech. Ano rapid ma svetla sekcne rozdelena pro potkavaci a dalkove, ale zatim co treba u O1 3/4 plochy svetla- paraboly bylo pro potkavacky dalkace u rapidu na to mas kousek odrazove plochy. A pro ty co jeste auto nemaji a delaji zavery predcasne. Az ti to auto prijde pak pis z vlastnich zkusenosti mozna budes v ledascem po par tis. km po vychladnuti nadseni prekvapen neidealizuj si nic dopredu abys nebyl zklamanej. Vim o cem pisu, jsem majitelem jednim mezi prvnimy 15 mesicu a 24 tis najeto a mohl bych ti vypravet, jak klady tak hlavne zapory ze by mi byl tento web malej

Supermarine: pak asi jezdime kazdy v jinem aute. Mozna si pred tim jezdil v S120 Tak ti to pak neprijde.

Upraveno Duben 27, 201411 r od Petrrr

Neviete o nejakom porovnavaciom teste kde porovnavaju klasicke svetlomety so xenonmi (v Rapide)? Este by ma zaujímalo, v pripade ze sa vypali vybojka v xenonovych svetlometoch predpokladam, ze musim navstivit servis. Kolko stoji nova vybojka, a aku ma dlzku zivotnosti, kedze ide "low verziu"?

...ale nechce se mi věřit, že by halogenová světla měla být na Rapidu nějaká špatná (vzhledem k vývoji a zkoušení na každý nový typ vozu).

A proč je tedy tak velký rozdíl ve svítivosti například mezi FI a FII (kde FI svítí daleko lépe než FII)? A to nemluvím o směšném účinku předních světel Felicií... Jistě u nich také proběhnul vývoj, ovšem svítí na prd.

 

 

Neviete o nejakom porovnavaciom teste kde porovnavaju klasicke svetlomety so xenonmi (v Rapide)? Este by ma zaujímalo, v pripade ze sa vypali vybojka v xenonovych svetlometoch predpokladam, ze musim navstivit servis. Kolko stoji nova vybojka, a aku ma dlzku zivotnosti, kedze ide "low verziu"?

Výbojka D5S je v Etce za 2148 Kč. Jinak pro zajímavost jeden kompletní xenonový světlomet na Rapida tam je za 10 781 Kč.

No na to, ze je to low reseni, tak ta vybojka moc low neni. By me ted samotneho zajimalo kolik ta vybojka vydrzi. Nakonec budu jeste za ty svoje Osram Night braker unlimited za 600 rad.

Tak ta cena xenonovej vybojky nepatri do kategorie lacnych.Vidim to tak, ze si zakupim klasicke svetlomety a vstupnu investiciu usetrim pri kupe kvaltinych ziaroviek.

Priklad: Neviem ako su kvalitne ziarovky "OSRAM Night Breaker Unlimited H7 55W PX26d" ich cena je približne 11€ . Ak by som vstupnu investiciu 538€ vydelil 11€ tak môžem zakúpit 48 ziaroviek.   

Zároveň nemusím chodiť do servisu a ziarovku si vymením sám, takže ušetrím aj na servise. 

Mám ty Unlimited a je to znatelný rozdíl oproti obyčejným