Clintův pirátský klub

[Pawouk]

Asi máš nějakou třesavku, či spíše alergii na naftu.   Mně nebrněl volant nikdy v ničem při dálničních přesunech. Na volnoběh snad jen v TDI PD. 

[XJOHNNYX]

Clint starne, klepou se mu ruce a svadi to na naftak 

[kokta7]

[Pawouk]

:D

[Petrrr]

Clinte v případě třeba Rapida 1,2TSI - 77kw vs. 1,6 Tdi - 77kw je cenový rozdíl ne 30 ale 70 tis. to třeba jen tak pro zajímavost. Jinak se musím nyní zastat Oziho a věřím, že do 5 litru při ustálené rychlosti 130km/h na dálnici (tedy menší stoupání a klesání než na R) se může vejít s O3. Jinak se můžeš optat Pawouka a Stanmara při posledním čaji (inspirován úspěchy Pawouka na economy run) jsem se vyhecoval a jel z Varů do Krušovic za 4,7 - proto jsem si také vysloužil tu klíčenku od Pawouka, na něho samozřejmě nemám, ale když člověk chce, tak to jde. Nafta vs. benzín co se cen paliva týče ani nesrovnávám, je to plus mínus na stejné úrovni v průměru, záleži kdy,kde. Teď astupuje zima a jak všichni dobře víme, naftička půjde nahoru a bude dražší než benzín. 

[Clint]

Pawouku, nechápu, prostě v ropákovi se klepou všechny volanty....tedy alespon u koncernu. Bu´d máš otupělé ruce, nebo jsi řídil v rukavicích....

 

Ne hoši, obraťme list, opravdu...já vás varuji    nafta jenom do kamen, skutečně. Jen pořizovačka vyšší u nového auta znamená pro mě návratnost v "nižší" spotřebě 3 roky provozu a to už většinou auto prodávám.

Editováno: 4. Listopad 2014, autor: Clint

[Petrrr]

Jak u strýcovo S2 FL 2,0 tdi tak tetky Yeti 2,0 TDI jsem cítil spíše vibrace od pedálů, volant pokud, tak jen na místě na volnoběh nepatrně. A to jsem mladej a klidnej, narozdíl od Kokty, který je mladej a neklidnej.    

Editováno: 4. Listopad 2014, autor: Petrrr

[Pawouk]

Kdepak rukavice. A otupělé ruce už vůbec, vždyť jsem dlouhodobě zvyklý na TSI. Ale prostě při vysokých rychlostech tam žádné klepání, či vibrace volantu nebyly. A za tím si stojím. Něco jiného byla FII 1.4TDI PD, to bylo něco neuvěřitelného a nechápu, jak s tímto traktorem může někdo jezdit, ale tento stroj nepovažuji za plnohodnotný motor, proto jsem se o něm výše ani nezmiňoval. Ale u CR jsme někde jinde.

[Petrrr]

Ach jo, dnes je to tu mrtvé, nikdo se nechce hádat, tak já jedu konečně domů. 

[Clint]

Nojo, mohli bychom se zase pohádat  Stačí nakousnout naftové jablko a už se začne péct hádavej štrůdl

[Clint]

Kokta: ty se moc nesměj, mluvil jsem s Motopowerem, říkal, že jsi takovej jeho zkušební králík, že ti to načipoval a teď bude pozorovat, co se začne sypat. Prej jsi to ty pač tomu prej prd rozumíš a jezdíš furt pod plnym plynem a točíš do červeného....

 

Až to prej bude mít vychytaný, tak to čipne mě a Motosovi

Editováno: 4. Listopad 2014, autor: Clint

[Radius]

Radius se zase fláká na poradě

Pokud se mne dane tema netyka tak, tak si odskocim do virtualniho sveta. Pruser je kdyz je tu 15 novych stranek, tak se tu zactu a pak si me vychutnávají! Dneska jsem nestihal ani koukat na hodinky, az ted, jestli uz doprava klesla a muzu dom, houstne, takze makat. A dalsi kouknuti na dopravu az za hodku.

[Radius]

Kdyby taky idioti začali dělat tyhle navigace jako v Medvědech prostě pevnej panel kterej je součástí palubky a nejde vyndat a jenom se přikupuje vyjížděcí display, tak by bylo vyřešeno, tam se to ukrást nedá...

Vsak zmena je, to co vidis na palubce, tak je jen displej. Samotna navigace je vzadu v palubce (nebo u motoru?). No je to uz rozdeleny.

Uplně mě z toho dieslu brněly ruce po jízdě, jak brněl ten volant po celou dobu, i při stání na volnoběh...tfuj ....Hnusná ropa, změňme téma, nebo se zase přestanu ovládat

Mas zlaty rucicky, az pujdes na malou, tak si vlastne uz s tou klepavkou delas dobre a bez námahy!

[stanmar]

Poslyš Clinte, mě by nafta nevadila.....

a kdoví co bude za pár let, aby jsme nebyli rádi že můžeme jezdit alespoň na CNG....

[Petrrr]

Na Putinuv plyn jezdit nikdy nebudu, staci ze na nem doma varim ( resp. manzelka, od toho jsem se zenil ze jo ). Od urcite doby mi taky jidlo na tom plynu nechutna.

[Petrrr]

Clinte kde mas brachu, na caje jezdit ano, ale tady aby ho clovek pohledal.

[kokta7]

ja ti nevím klinte, ale v turkovi 4.2dehet se nic taky neklepe, ani pedály   mají luxusní klíče

https://lh5.googleusercontent.com/-IcDWkmdbzCM/VFjNTfHDm2I/AAAAAAAAR9A/vnFFb-isYu0/w623-h831-no/IMG_20141104_135738.jpg

[motosman]

Petrrr: tak vyměň manželku. Auto taky měníš nejpozději po 10 letech. :-)

[Radius]

ale houby, dvě ty postranní W5W sou na stejný fázi a pokud praskne jenom jedna, tak to nezahlásí....

Muzes mi prosimtě sdelit, kolika ma Laurin fazovej rozvod elektriny? Jeste jsem neslysel o aute, ktere ma vic jak jeden. Ale jestli to snizi co2, tak i verim tomu, ze tam bude 3 fazovej ze 3 baterek.

Mě už praskla ta horní a nic mi to nezahlásilo. Budu to hlídat.

Boha noha, co navod? Co tam Skoda pise? Jakmile nesviti cele světlo (sibalsky psane, ne vzdy se pri jedne praskle zarovce kontrolka ukaze - aneb setrili jsme a neprizname to snadno), tak teprve pote sviti kontrolka. Zarovky tam jsou asi 3 ne, takze kdyz rupne jedna, tak se nic na budikach nedeje. Mozna u 2 ruplych by se to uz rozsvitit mohlo, to by odber uz mohl byt dost maly (vuci 3 jarovkam)

Asi se dám znova na studia, takové malé odlehčení od tématu aut. I když to může být fotomontáž.

Je to fake, zadna z nich se necervena a uz jste videli tridu, kde je 20 studentek/tu a vsichni jsou hubeny a jen 2, rekneme slusne, nejsou zrovna modelky/modelove?

[Petrrr]

No rika se taky ze zenska po 30citce se ma vymenit, bohuzel jsem to nestihl a tak mi zustala viset na krku. Ted uz se ji nezbavim.

[motosman]

Tak zkus AAAčka. Mám už třetí, ale je pravda, že čím novější- mladší model, tak je to horší. Stejně jako ve Škoda auto.

Editováno: 4. Listopad 2014, autor: motosman

[Pawouk]

    :smich:

[kokta7]

[motosman]

Radius: reagoval jsem na příspěvky. Pro mě je důležité, když se rozsvítí kontrolka, že už nesvítí nic.

[motosman]