1. Necituj přímo předcházející příspěvek, pravidla fora to nedovolují.

2. Já nemám tento motor, takže ne.

3. Ano, když si o to neřekneš, tak to nikdo měnit nebude. Je to docela nákladná záležitost. Viz příspěvky výše.

4. Pokud ti řetěz nerachotí, anebo s  rozvody nemáš nějaké další problémy, je asi zbytečné se tímto zabývat. Toť můj názor.

Ked rachoti retaz len pri studenom starte a do 3 sek to zmizne. Po vymene vrchneho sponovaku do 1 max 2 sek. Kolko to ma este zivotnost ?

Najazdene 180 000km.

Alebo takto sa spytam rachoti to niekomu tiez pri studenom starte  ? Teply start ok.

Chcel by som to dat spravit az po zime. Cena s pracou mi bola povedana do 500 eur nie v skodovke.

No ako vidim tak toto forum asi vykapalo....

Agent848:

 

90% uživatelů Superbů má diesel a né 3.6ku s chipem, takže to tady zase "tak nežije"

.... a jakou má ještě životnost rozvodový řetěz při nájezdu 180.000 tis ti asi nikdo nebude umět odpovědět.

V servisu ti řeknou, že doživotní. Osobně si myslím, že to bude zralé na výměnu.

 

V rodině jsme měly jedno BMW, kde se "doživotní" rozvody (řetěz u 3.0 D) podělal při 260 tis km. KO motor.

Zase jsou jiný auta co s tím dají i 400 tis.

aneb o řetěz se nestarat, ten je doživotní = životnost motoru určuje většinou právě ten řetěz

 

To poznam dozivotne.... recicky ktore su platne len pocas prvych 2 rokov zaruky ... Mal som Audi 3.0 tdi. A tam sa rozvody riesily zvacsa az ked uz napinak nevedel dosponovat retaz do 3 sek. Respektive hrkotali stale.  Na SUPE zatial len studeny start. Chcel som to menit az na jar ale asi to nebudem riskovat.

 

Mate nejaky eshop kde su fajn ceny na rozvody ? Pripadne nejaky kontakt ? Nemusi byt origo...  

Co som tak zbezne videl rozdiel medzi akoze original sadou 322 eur a SWAG ,FEBI cca 120 az 150 eur..

Inac neporovnatelne lacnejsie rozvody oproti audi  a aj cena prace za vymenu.

 

Nedavno som menil hlavny silentblok motora SWAG. A navrchu bol zbruseny ozajstny vyrobca. Ale zostalo tam AG TAE GER . To iste ako na origo akurat na zbrusenej casti je VW  Cize origo predany pod inym predajcom ktory ani nemal svoj nazov nikde vyrazeny okrem skatule v ktorej prisiel.

A teda si myslim ze dost podobne sa riesia aj rozvody. Alebo niektrore casti. Isto podla zlozitosti vyrobi. A najlepsie je ze origo sa predava za raz taku cenu a je to uplne to iste len zbrusene logo...

Nie vzdy je to iste. Bohuzial do toho vstupuju manazeri kontroly kvality a tam sa moze lisit akost dielov.

Upraveno Říjen 28, 20168 r od sk0d@

A nebo se prostě formy odprodaj a zacne se produkovat jinde a z jinýho matroše ...

Aj toto je pravda. Tooling cost su vysoke a je to bezna prax ze pendluju po svete.

Ahoj,

 

už jste někdo dělal rozvody?Myslím v čechách?

Mam na svojej 3.6fsi najazdenych 345tis km ... Retaz pocujem iba pri zimnom štarte.... A potom je ticho.....

 

Budem ich meniť na 100% niekedy pred letom....zatial som zistoval cenu 

kompletné rozvody pre motor 3.6 FSI 191kW (CDVA), sada obsahuje: 2x rozvodová reťaz (kľučka - čerpadlo a čerpadlo - vačky), 2x napínacie element, 3x klzné lišta, 4x čap, 2x skrutka vychadza na cca 325€ 

 

Ale počul som že vraj je dobre ked sa vymenia aj tie ozubene kolesa čo tam su 2x a jedno koleso vyjde na cca 500-600€ 

 

 

Menil to už niekto???

To není jenom "ozubene koleso" - jsou to přestavovače vačkových hřídelů, proto je to tak drahé...

No neviem odborny nazov.....ale pytam sa tuna kompetentnych ci je nutne menit aj tie.....vraj to nemeni mazdy koli cene......a co sa moze stat ked to nevymenim

Mě to u mé 3.6 řechtá tak 5 sek po studeném startu. Při jízdě, nebo při zahřátém motoru nejde nic slyšet. Nestačí vyměnit napínák??

ak to ma vytahanu retaz tak nepomoze len ju vymenit... Ale nieje to nic drahe... Ak mas vela km (250 000) tak isto vymenit ,,, Ja som skusal vymenit vrchny sponovak ale nijako moc sa to nezlepsilo.,.,Aj ked to mam max do 2 sekund aj to len obcas.,,, ale chystam sa na vymenu no kosi furt neni cas.. aj diely mam uz kupene...

Upraveno Červen 2, 20178 r od Agent848

Tak ja to nechal nakonec vymenit komplet. Oba napinaky, oba retezy a vodici listy. Cena 15tis kc. V pondeli si pro to jedu. Primo v autorizovanem servisu..

15000 kc.. 550eur..v skodovke je fajn cena...

Ja to mam tiez cerstvo nahodene ale menilo sa toho viac... 2x retaz, 2x napinak, vodiace listy, tesnenie veka motora, este nejake tesnenie no nevim co to bolo zac,  klinovy remen, vodna pumpa,napinacia kladka, 2x vodiaca kladka, nosny cap na pravej strane a cena s pracou 590eur... Neautorizovany servis. Ale je to pekne vela roboty okolo rozvodov.... 

 

Podotykam ziadne cinske diely ,... take iste ako dava skoda v autorizovanom servse.... 

Este par foto pre predstavu..... treba rozhodit prednu napravu vyhodit prevodovku a kadejake blbosticky... Nic pre domaceho kutila 

 

Teď jsem dělal rozvody na své 3.6. Na fotce je vidět rozdíl v délce řetězu po 195.000km.

 

martine... čo ta stala vymena rozvodou ?? plus material ?? 

V 12. 10. 2017 na 15:13, stenly napsal:

martine... čo ta stala vymena rozvodou ?? plus material ?? 

 

Paltil jsem 11.000kč. Komplet lišty, oba řetězy a oba napínáky + práce.

velmi pekna cena....kde ti to robili????

Kamarád, který tyto motory dělá.

Ahoj Martin Nečas, odkud je mechanik co ty motory 3.6 dělá ? Jen pro informaci, že bych eventuálně výměnu rozvodů svěřil někomu kdo to zná, protože kluci ve škoda servisech jen koukají a neví co s tím :D teda co jsem měl možnost zažít. Předem dík za info.

Jen malá aktualizace kdyby to někdo řešil:

 

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03h109503sad-rozvodova-sada-3-6fsi-skoda-28371.html

 

Už jsem z toho eshopu bral mnohokrát, naposled přišlo něco co se pak nepoužilo a vrátili mi peníze, dokonce nabízí týden času navrch (21 dní na vrácení) takže spokojenost. Jinak já zatím rozvody řešit nemusím, mám najeto necelých 150 tisíc spíš to tu pročítám a prolézám ve volné chvíli

 

Upraveno Říjen 1, 20195 r od StibTo