nejsem si ted úplně jistý, ale taky mám pocit, že nejde použít jakýkoliv soft i když stejné verze. Jestli mám správné info, tak každý kabel, který nám čínan posílá je spojen právě s tím softem, co je na přiloženém CD ke kabelu a použítím jiného než tohoto softu se kabel zřejmě odpálí. Předpokládám totiž logicky, že kdyby to šlo takto jednoduše jen si stáhnout soft, že by nám čínani k tomu CD určitě neposílali a dali by nám jen odkaz někam na stažení, ale to se neděje.

 

 

Upraveno Červen 20, 20196 r od ski1961

Vyzkoušel jsem instalaci od Packo4 a naštěstí kabel "nasucho" funguje. Uvidíme co bude dělat po zapojení do auta, ale doufám, že bude fungovat i nadále.

Packo4, velice děkuji.

před 1 minutou, vit.petrik napsal:

Vyzkoušel jsem instalaci od Packo4 a naštěstí kabel "nasucho" funguje. Uvidíme co bude dělat po zapojení do auta, ale doufám, že bude fungovat i nadále.

Packo4, velice děkuji.

Za málo, tiež som to riešil ale čínské káble ktoré som tiež takto riešil všetky fungujú.

Ale máte pravdu že môže nastať pochovanie kábla... 

Dôležité je že mu to funguje. ?

Zdravím

taky jsem zkoušel kabel tzv nasucho s novým SW a zdálo se že funguje ale NEFUNGOVAL - tzv jsem ho přepsal... ALE po konzultaci s prodejcem mi poslal SW na reset kabelu do továrního nastavení + po spárování se správnou verzí VCDS sem o5 kabel zprovoznil a přes něj pak úspěšně nakódoval ( mám HEX CAN-USB 18.2 )... takže bacha na to :)

Prosim jestli by mi sem někdo dal svoje kódování ABS jednotky s motorizací 1.2 TSI 66kW, resp přední brzdy FS-III 256mm/zadní kotouče 232mm...potřebuju vědět, co změnit v kódování při přestavbě zadní nápravy z bubnů na kotouče...nemůžu to nikde dohledat ani na zahraničních webech...díky

Ahojte neřešil někdo spuštění palivového čerpadla po otevření dveří řidiče.

Byl jsem na to zvyklej u F1, to čerpadlo bylo opravdu slyset.

Teď u F3 nic.

Pro Rapid to jde dokodovat, ale jak??

Více zde 

 

 

Dobrý den prosím o informace jak přesné máte množství paliva na dotankování. Podle Pc 25 L skutečnost 30 L benzín. Nejedná se o plnohodnotný maxidot. Děkuji za odpověďi a postřehy. 

Polozka "dotankovat" je len informativny udaj, navyse ma zaokruhlovanie az po 5 litroch. Nieco moze sposobit odchylka merania a uz to nesedi spravne

Ak ide cisto len o palivomer, ten ma tiez svoje odchylky. Niekde cez diagnostiku je moznost kalibracie palivovej nadrze, ale neviem ci to niekto riesil

Mám to zapnuté přes diagnostiku s nastavením 45L obsah nádrže.... Kdy spadnutá čárka mi ukazuje 5L, a ty malý čárky před rezervou 2.... 5L.

Tak pri maxidote mam rucicku, teda viac neporadim. "obycajny" displej ma predpokladam digitalne zobrazenie. Mozno sa niekto vyjadri

 

Btw, objem 45l neviem ci bude spravny. Treba zapocitat vedenie paliva a ze nieco ostava priamo v motore... Je otazne, co presne auto pocita, v akej vyske "konci" chod palivomera a kolko v skutocnosti moze ostat na dne. 

 

V robote tiez kalibrujeme nadrze tak, ze na dne ostava minimalne 5l pre kazdu z 2 nadrzi, ide o tzv. nevycerpatelne mnozstvo pre pripad uplne krajnej nudze a priestor, kde sa plavaky nedostanu. Az nad tuto hranicu sa nastavuje 0, a rezerva je od 0 smerom hore

Ano mám digitální obyč, tedy zkusit to nastavit třeba na 50 či 55 a zjistit o kolik se to liší. Děkuji za rady. 

Ak sa hrajes, skusit mozes. Ale neviem ako presne to bude napriklad pri inej priemernej spotrebe, ak to do toho zapocitava

Josef Pedro já používám tento papírový benzinoměr na dočerpání, abych věděl koliik VIFu nalít do nádrže před tankováním a zatím se spletl plus mínus maximálně o jaden litr. Mám zalaminováno a strčeno do stínítka.

Já to myslel spíše když už to tam mám zjistím zda to někomu funguje na 100 procent... Ale děkuji za nápad..... 

 

@wirer mam dotaz:

 

 

neexistuje zpusob jak to nastavit jen pro parkovaci svetla? musi to byt vzdy i pro potkavaci?

Upraveno Srpen 20, 20196 r od karlosx

Ak sa ti podari rozdelit parkovacky ako parkovacky a parkovacky ako sucast stretavacich, daj vediet... Leuchte2 a leuchte3 je oznacovane ako parking light

 

Obcas to chce sadnut do auta a skusat.... 

ja nemam VCDS :( jen me napadlo jestli nahodou na to neprisels, precejenom tady o kodovoni vis asi nejvic

tak moja chyba, teoreticky by to šlo. kto sa chce hrať, tak kľudne. malo by ísť o zmenu jasu LEN v pozícii parkovacích svetiel (teda bez stretávacích). DRL ostáva na pôvodnej hodnote, parkovacie pri stretávacích tiež. dúfam, že som dobre pochopil dotaz...

Leuchte2SL VLB22-Light_Function_G_2 zmeniť na Standlicht vorn
Leuchte2SL VLB22-Dimming_Direction_GH_2 zmeniť na maximize
Leuchte2SL VLB22-Dimming_GH_2 zmeniť na požadovanú hodnotu jasu v % (napr. 127)

Leuchte3SL VRB36-Light_Function_G_3 zmeniť na Standlicht vorn
Leuchte3SL VRB36-Dimming_Direction_GH_3 zmeniť na maximize
Leuchte3SL VRB36-Dimming_GH_3 zmeniť na rovnakú hodnotu ako v predošlom kroku (napr. 127)

 

ano, presne to jsem myslel - aby parkovaci svitily uplne stejne jak DRL a zeslabovaly jenom pri blinkru nebo potkavacich. super prace! ted jeste najit nekoho s vcds...nechystas se v nejblizsi dobre do CR ? :)

na otočku 15.9. možno, a potom asi 20-22.9. ale všetko je vo hviezdach...

 

a kto si mení rádio z FL, alebo niekde tu bola aj výmena riadiacej jednotky z O3, tak je možné čiastočne meniť autíčko. zatiaľ som neprišiel na zmenu FL/predFL, zatiaľ len kombi/hatch, alebo F3/O3

 

- Modul 5F – Information Electr.
- Coding 07 – Long coding calculator
- Byte 1 – Bit 0-2 zmeniť z rozbaľovacieho menu

V 6. 8. 2019 na 17:44, ralff napsal:

Josef Pedro já používám tento papírový benzinoměr na dočerpání, abych věděl koliik VIFu nalít do nádrže před tankováním a zatím se spletl plus mínus maximálně o jaden litr. Mám zalaminováno a strčeno do stínítka.

 

Buď rád, kolega s Fabii III mi taky tvrdí, že má ručičku lineární, moje rozhodně není, prvních 200 km ručička stojí na plné nádrži a půlku ukazuje po odjetí 600 km, další půlka je jen 300 km. Moje ručička ukazuje absolutně přesný součet absolutně nepřesných čísel.

 

Zajímalo by mě jestli to lze nějakým kódovaním opravit. Ikdyž jsem si vlastně zvykl :D

Taky jsem si všiml u Rapida toho samého. I u O1 po polovině nádrže mi palivo mizí rychleji a nějak jsem si na to rovněž zvykl.

Pánové nevím, já k čerpání benzínu jezdím až když mi benzínoměr ukazuje pod 1/4 nádrže a tam je množství benzínu na doplnění velmi přesné. ??

 

 

Tak nakodovat to nejde bere si to data z plováku tak mi to bylo vysvětleno... A jak píšete taktéž tankuji až mám poslední 2 dilky. Záposlední tankování  vždy rozdíl 5 litrů oproti čísla k dotankovani... Souhlasím s kolegou první čárka vydrží vždy nejdéle a ty km +- taky pravda. 

zdravím, pořídil jsem si vcds 17.8..

teď k problému.. chci změnit hodnotu kvůli start-stopu.. když ji změním, tak mi to napíše viz obr.ale pak mi tam zase skočí hned zpět původní hodnota a nezmění se nic ani když dám "soft-reset".. dokáže mi někdo poradit co dělám špatně?

problém č.2 : chci aby mi blikaly ledky střídavě se směrovkami.. jenže..
když chci najít položku viz obrázek 3, tak mi to najde pouze viz obrázek 2
prosím, poradí mi někdo? Mnohokrát děkuji

Upraveno Září 3, 20195 r od loleknos