Stejná zkušenost, bohužel. Dříve bylo možno aspoň sledovat přes sklo, co se tam děje nebo být u vozu. Teď všechny prosklené stěny zazdili a na dílnu logicky z bezp. hlediska nikoho nepustí.  

Netušíte někdo, co obnáší pojem "Přídavné práce k inspekčnímu servisu - poprvé po 60tkm/3 letech" ?
Co při tom v servisu dělají navíc?

Není to brzdovka nebo neco takoveho?

Není - brzdovku tam píšou samostatně.

Viz. příloha:

 

 

Nic jsem nezaznamenal při poslední prohlídce(56500km) byla jako 60tis km.Olej v Dsg atd.Navíc byl jen nějaký software,přehrání, pro světlomety,to jsem několikrát podepisoval.

Caka ma 60000vka.Objednal som sa s tym/som uz po zaruke/,ze si prinesiem vlastny olej do motora a dsg,ale ze pracu a filtre beriem od nich.Nadseny neboli,vpoho akceptuju,akurat mi to zapisu do servisneho planu.

Budeš i u výměny aby si prémiový olej nevzal borec do svý káry a nenalil ti tam to co všem? :-)

Myslis ten premiovy od Millersa?No...tak to neviem na 100pero.Chodim sice do celkom seriozneho rodinneho Skodovackeho servisu na malej vesnici,ale tak do dielne ma nepustili,resp.som sa na to nikdy nepytal.Tak nejako sa ukludnujem,ze snad by si to nedovolili

Zbytok motoroveho snad dostanem naspat tych par deci......

Upraveno Říjen 16, 20186 r od Patrik1971

Takze som po 60 000vke.Servis trval cca 2 hodky a stal 190 eur.Olej pre motor a dsg som mal svoj,filtre dodali oni.Auto je vraj v spickovom stave,zajtra odchadza do sveta a ja objednavam nove.

Tak to gratuluji... opět SIII?

Ano...bol som spokojny,tak zostanem verny,aj ked v hre bol aj konkurent Arteon?

pri rovnakej motorizacii a aspon trochu porovnatelnej vybave by som Supa za Arteon vymenil... 

v najomnom operativneho lizingu to vsak vychadzalo pre Arteon zalostne (kolega ma za zhruba rovnake masacne najomne ako moj S3 sportline objednany Arteon 150k TDI v najnizsej vybave so zopar priplatkami)

Po 8500km mi klesla hladina oleja. Rozhodol som sa, že ho nebudem dolievať, ale radšej ho rovno vymením (nakoľko sa odporúča prvý olej vymeniť skôr). Chcem si to nechať spraviť u známeho, šikovný automechanik v malom dedinskom servise. Stačí mi k tomu odporúčaný olej + olejový filter (2.0 110kw 4x4)? Ďalšiu výmenu oleja by som nechal už asi na plánovaných 30tis v autorizovanom servise. Treba tam potom cez diagnostiku nastaviť zmenu intervalu alebo spraviť zápis do knižky? Vďaka.

Jeste se meni sroub s tesnenim.

před 3 hodinami, janci47 napsal:

.... Treba tam potom cez diagnostiku nastaviť zmenu intervalu alebo spraviť zápis do knižky? Vďaka.

 

Pouzit predepsany olej + filtr. Vymenit, nic neresetovat a nic nikam nepsat.

Ďakujem.

Olej jsem si měnil při 15 tisicich Km doma. Šroub jsem neměnil, dal jsem jen nové těsnění a samozřejmě nový olejový filtr.

Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk

Vymenil som olej a olejový filter. Filter som však použil tento BOSCH olejový filter, teda nie rovnaký ako tam bol od výroby. Môže to pri niečom vadiť? Napr. pri garančnej prehliadke, výmene v servise alebo pri nehode?

Upraveno Únor 4, 20196 r od janci47

nemôže to ničomu vadiť pokiaľ sa v tom nikto vrtať nebude , nikto to nerieši , len sa čudujem pri cene toho filtra prečo sa nekúpil originál aj nový vypušťák a nikto nič nespozná

Rozdiel je 20centov, samozrejme že som ich nechcel ušetriť, len som nejak omylom objednal BOSCH a nie originál Škoda.

před 6 hodinami, suri. napsal:

 pri cene toho filtra prečo sa nekúpil originál aj nový vypušťák a nikto nič nespozná

asi tak, srob som dostal dokonca k oleju /pri ich cene/ gratis, akurat uz som cez 16tis a furt neni kedy vymenit..

máme na Slovensku 69 dealerov Škoda kde sa ten filter dá kúpiť , preto tomu stále nerozumiem

Predepsana vymena vzduchoveho filtru po 90 tis. km nebo po sesti letech. Takto vypadal po 66 640km. Jestli melo smysl menit nevim, otevrel jsem ho zkusebne a prislo mne to spinave dost.

 

Prace asi na tri minuty, pokud ma clovek torxovy bit, otevrenou kapotu a novy filtr po ruce.

 

Novy UFI (z Ciny) byl znatelne lehci. Puvodni Mann s Hummelem. O kolik byl stary tezsi diky prachu a hmyzu, to je otazka :-)

 

 

Tak nový filtr nemá dobré filtrační schopnosti, což se ví.  Dobře začíná fungovat, až se trochu zanese.

Pravda, ale tohle už je asi víc než hodně ?

To jsem nevěděl, že nový nefunguje hned dobře. Já jsem ho vyměnil cca ve 47tis km, tedy téměř přesně v půlce a vypadal snad ještě hůř. Bylo to, jak lítal šíleně pyl a různéj bordel po tom období v loni, v servise se přikláněli k výměně.

Upraveno Březen 31, 20196 r od PetrKV