Zdravím všetkých, pozerám sa po aute a v rovnakej cenovej relácii sa mi ponúkajú superb 2 alebo fabia 3, 14 v superbu je 1.9tdi bez dpf filtra, fabia má 1.4tdi čo by ste mi poradili na behám tak 100km za deň ,takze preto nafta ona vozy sú v podobnom stave veľmi zachovalé fabia je samozrejme o 6 rokov novšia rodinu nemám na veľkosti mi nezáleží chodím diaľnica 60%mesto 10% a okrsky 30%,dolezity je pre mňa hlavne komfort spotreba a spoľahlivosť, so súperom 2 som jazdil a vyhovoval mi, ale nebola by predsa istejsia voľba fabia? Ďakujem za odpoveďe

Po 10rokoch stupaju naklady na opravu, tak ze pocitaj s zivotnostou do 10 rokov a cca 250tkm. S novsimi vychytavkami ako dpf a podobne srandy to bude len horsie. 

Upraveno Duben 13, 20205 r od atlan

před 1 hodinou, atlan napsal:

Po 10rokoch stupaju naklady na opravu, tak ze pocitaj s zivotnostou do 10 rokov a cca 250tkm. S novsimi vychytavkami ako dpf a podobne srandy to bude len horsie. 

Ďakujem za odpoved. 

Dle zadání jednoznačně SII. Pokud chceš nějaký komfort. FIII je na delší cesty nepohodlná. 1.4 TDI je zvukově a vibracemi děsný motor, proti němu je 1.9 TDI samet. Spotřebu a dynamiku má lepší 1.4 TDI, ale i 1.9 TDI umí s lehkou nohou jezdit pod 5l. 

já teda nemám s delším cestováním ve Fabii problém, jinak v případě Fabie bych šel spíše do TSI

TSI aspoň u nás na Slovensku sú podstatne drahšie, preto jedine 1.4 tdi ak by som zobral tu fabiu, ďakujem vám za odpovede. 

Fabie je na delší cesty v pohodě, ale stále je to "malé" auto, no TDI bych se vyhnul. Ten 1.4 TDI nepatří mezi nejpovedenější motory. Nevím jaký máš rozpočet, ale třeba takový Leon 1.6 TDI od 2013 by mohl být lepší kompromisem.

S2 nemá dpf a nebude tak prolezlý ekoterorismem. F3 s TDI podle recenzí není dobrá volba. Doporučil bych F3 1.2tsi. dá se v tom přežít i celodenní cesta na dovču pokud nejedou v autě 2 metrové osoby. To se dá udělat i průměr 5,5 s naloženým autem za předpokladu jízdy dle předpisů.

Fabia na dlhe cestovanie ani nahodou ?

Treba ss obzret po pohodlnejsom aute.  Nicmene, na 10 rocne auto by som sa taktiez vykaslal a hladal dalej/inde...

Leon s 1.6 tdi po roku 2013 je už mimo môj rozpočet keby som ho chcel v slušnom stave, 

Tu pridávam linky na tie autá :

Superb:https://auto.bazos.sk/inzerat/109735261/superb-ii-19tdi.php

Fabia:https://auto.bazos.sk/inzerat/108446085/skoda-fabia-2016.php

 

Poprípade niečo v tejto cenovej relácii čo by ste vedeli doporučiť? Som otvorený, všetkým možnostiam. 

Ďakujem vopred za odpovede 

Ta F3 ma brutalni mezeru mezi kapotou a  predni maskou a svetly ,  chyby  fotky prave strany, spozornel bych...

Upraveno Duben 13, 20205 r od zwan

Pokud by člověk věřil, že ty kilometry jsou poctivý, tak jednoznačně ten superb. Ale že by za 11 let najel jen 250 tkm je nepravděpodobný. Zvláště u takovýho lákadla jako je 1,9 TDI bez DPF. I ta blbá fabia zvládla za 4 roky 185 tkm. Proto bych se klonil raději k mladším ročníkům.

 

DPF je sice komplikace, ale zase na druhou stranu se dá docela dobře diagnostikovat a podle jeho stavu se dá přibližně posoudit jestli nájezd může odpovídat. A denní nájezd 100 km není tak moc aby se to nedalo pohodě zvládnout menším autem, ale je dostatečný na to aby s filtrem nebyly žádný problémy.

Ďakujem za názor. 

Ten levý blatník na fabii má jiný odstín.

Vlastně ten předek včetně nárazníku a kapoty je nějaký divný.

Upraveno Duben 13, 20205 r od LiveBomb

A na superbu přední nárazník.

DPF v dnešní době zas takový majlant nestojí, spíš bych se bál o to 1.4 TDI, jestli už ho majitel nepřevařil. U Superbu musíš brát v úvahu, že nákupem investování jen začne, jestli nechceš jezdit vrakem. Já bych to řešil kompromisem FII FL 1.6 TDI s kvalitní servisní historií.

Keď budeš pozerať na obrázky, tak sa nič nedozvieš. 

Osobné vyskúšanie a kontrola na diagnostike ti povedia viac. 

Ak máš takto našponovaný rozpočet, tak by som riešil lacnejšie auto. 

Rátaj, že po kúpe meníš rozvody... 

Možno brzdy...

Letné pneu... 

A skryté závady. 

 

Inak. Ten Superb.. "systém podržania pri rozbehu do kopca". Je to manuál a táto funkcia funguje iba na automatoch. 

Tá verzia bez DPF je tuším PD a to by som už radšej nebral. 

 

Zase... Fabia je malá... A čistý low-end. 

 

Každopádne riešiš dve diametrálne odlišné autá. 

Jedno na diaľnicu (aj keď 5kvalt.. Heh) a druhé do mesta. 

 

Pohľadal by som niečo iné... 

Upraveno Duben 14, 20205 r od r_e_n_e

před 18 minutami, r_e_n_e napsal:

Keď budeš pozerať na obrázky, tak sa nič nedozvieš. 

Osobné vyskúšanie a kontrola na diagnostike ti povedia viac. 

Ak máš takto našponovaný rozpočet, tak by som riešil lacnejšie auto. 

Rátaj, že po kúpe meníš rozvody... 

Možno brzdy...

Letné pneu... 

A skryté závady. 

 

Inak. Ten Superb.. "systém podržania pri rozbehu do kopca". Je to manuál a táto funkcia funguje iba na automatoch. 

Tá verzia bez DPF je tuším PD a to by som už radšej nebral. 

 

Zase... Fabia je malá... A čistý low-end. 

 

Každopádne riešiš dve diametrálne odlišné autá. 

Jedno na diaľnicu (aj keď 5kvalt.. Heh) a druhé do mesta. 

 

Pohľadal by som niečo iné... 

Ďakujem za odpoveď, vy by ste s mojim rozpočtom a požiadavkami rozmýšľal nad akými autami? kľudne aj iná značka. 

před 18 minutami, r_e_n_e napsal:

...

Zase... Fabia je malá

...

A pro změnu na toto bych koukal, pokud s tím jedeš za prací do většího města a tam budeš hledat místo.. s 5 metrovou krávou se přece jenom parkuje trochu hůř.

@r_e_n_e 1.9 TDI nebylo nikdy CR, to byli až 2.0/1.6 TDI (popřípadě potom 1.2/1.4 TDI v jiných modelech). Asistent rozjedu do kopce funguje ve Škodovkách i s manuálem.

Mal som HHC zapnuté cez diagnostiku a nefungovalo... Mám manuál. 

Ale je možné, že je to výbavou. 

Upraveno Duben 14, 20205 r od r_e_n_e

Ony to neuměli všechny jednotky, tak možná proto, ale šlo to (uměla to například i FII nebo CitoGo s manuálem).

2 hours ago, jozef.sterdas said:

Ďakujem za odpoveď, vy by ste s mojim rozpočtom a požiadavkami rozmýšľal nad akými autami? kľudne aj iná značka. 

Len narýchlo... 

https://www.autobazar.eu/mazda-3-16-id14799142.html

 

Zrovna 1.6 HDI co je v té Mazdě není zrovna vyhlášený svou spolehlivostí. Ale u těchto starších aut bude primárně záležet na předešlém servise a stavu daného kousku.

Otazka jestli trvat na nafte..