Zdar, muzete mi poradit, kam nejlip umistit 2x zvedaky (trojnozky), pri zvedani predku auta?

Na tomto obrázku máš ukážku kde sa umiestňuje klasický zdvihák čo máš v aute.

Na tomto obrázku máš ukážku, kde sa ukladá dielenský zdvihák alebo trojnožka.

Vyznačený je to tam pěkně ale to místo je pěkně nahovno.

Tam kde je prolis origo zvedák nedrží a auto z něj spadne a když to dáš vedle práh se prohne. Soudruzi někde udělali chybu.

Strč to pod ramena predni napravy a mas jistotu....

Podle mně je to vyznačeno dobře.

Heverem jsem musel auto zvedat dvakrát, pokaždé v noci, a ani jednou nespadlo. Ne že by to bylo nějak moc stabilní, ale známky na spadnutí to nejevilo.

V servisu se to zvedá za výztuhy, to tam je taky dobře....

Upraveno Červenec 15, 200817 r od Paolo

Problem vyresen, nakonec jsem to dal pod ty velky srouby a nespadlo to

Kazdopadne diky moc za odpovedi!

Upraveno Červenec 15, 200817 r od r0b0t

Dobrý den,

rád bych o radu pro zvedání Octavie (konkrétně I. combi). Při zvedání za lišty se tyto lišty nepěkně kroutí, máte nějaký tipy, za co jiného to podpírat? Také bych poprosil o podrobnější popopis tohoto umístění - asi nebudu silný v názvosloví.

 

Děkuji!

Příště,než založíš nové vlákno hledej! Tady si to řádně prostuduj.

...Při zvedání za lišty se tyto lišty nepěkně kroutí, ...

Proč nezvedáš auto origo zvedákem?

 

Jinak na spodku auta jsou místa za která se auto zvedá zvedákem třeba v servisech.

 

Ale jak psal Pawouk, stačí číst, všechno to tady už popsané je.

Já zvedám jen za ramena a vzadu za nápravu.

 

Pak stačí pár otoček a kolo je v luftu a né zvedat auto půl metru do vzduchu než se roztáhne tlumič.

 

Mám kvalitní nůžkový hever.

 

A co mám auto zvednuté tak je manipulace ještě jednodušší.

ještě jsem neviděl, že by ušmudlanci ve značkovém servise zvedali auto na předepsaných místech a vesele *urví prahy hlavně vpředu jak všichni víme

No vidíš, já zase skřípu zubama, když mi v pneuservisu podloží auto dřevěným špalkem pod celým prahem a tak zvedá auto.

 

Zase v autorizáku kde sem tam zajdu nebo kámoš, který mi dělá s autem a taky dělá v autorizáku, zvedá auto v předepsaných místech.

ještě jsem neviděl, že by ušmudlanci ve značkovém servise zvedali auto na předepsaných místech a vesele *urví prahy hlavně vpředu jak všichni víme

vzadu to vydrží v pohode...

a ušmudlanci v značkovom-neznačkovom sú na jedno kopyto 

někomu to zvedá kámoš kde má, autorizovaný servis a jejich ušmudlanci by se měli chovat jako autorizovaný sevis a ne jak banda *ulinů a nevěšet zákazníkům bulíky na nos, jsem od fochu tak si je občas vychutnávám

JA zvedam octavku i jina auta vzdy za napravnici bud za nejaky sroub nebo za hranu napravy. Na karoserii ani nesahnu abych ji nejak neposkodil a nebo aby se mi neprohnul prah. 

Ve sve octavce vozim pojizdnej hevirek a tez to zvedam za napravu. 

Ahoj,

rád bych se zeptal, kde najdu zvedací body pro běžný dílenský pojízdný hever na Octavia I (2003).
Bohužel v manuálu jsem našel pouze jak zvednout auto s heverem, který je u rezervy a v každém videu/obrázku jsou jiné informace.

Mým cílem je naučit se provádět základní údržbu (výměna oleje, filtrů apod...)

V jednom videu jsem našel, že to zvedají za přední ramena, ale nevím zda to ničemu vadí (viz foto).

Případně je nějaké lepší místo pro zvednutí (prosím jsem opravdu začátečník, takže ideálně jestli mohu poprosit, tak poslat nějaké foto se zvýrazněním kam mám dát pojízdný hever a kozu)

Mám na hever dát nějakou tu gumovou podložku ? Nebo ho použít bez gumové podložky ? Případně jen nějaký kus dřeva ? 

Moc děkuji!
 

ideálně tvrdou gumu jako podložku