Kvalita interieru...

[p2p]

Ahoj vse, je tady nekdo kdo si vyzkousel new SUP 4. Jedna se mi o interier, jestli vrze ta horizontalni vlna na pod palubkou. Koukal jsem na nejake video a tam to nemci dost hanili... Dik za odpoved... 

[w0pi]

Ahoj, mam najeto cca 1000 km s provedenim L&K a v interieru nic nevrze, naopak jsem mile prekvapen jeho kvalitou a pouzitymi materialy (porovnavam s lonskym Kodiaqem). Skoda jen absence prihradky na bryle ve strope a te vedle ovladani svetel.

[johnak]

Kvalita je celkem dobrá. Přecházel jsem z Audi A4 B9 2016 a zvykl jsem si  Mám najeto také cca 1000km v L&K.

 

Co mi vadí:

• kruhové ovladače pod displejem jsou ultra laciné, hýbou se v ruce, jdou hrozně lehce otáčet, že se snadno dostanu na jinou pozici, než chci (středním si měním jízdní profily). Tohle je vyloženě provar v jinak pěkném interiéru, kolik by stálo tam dát lepší? Pocit z interiéru by násobně stoupnul
• levné plasty ve středovém tunelu, resp. pod loketní opěrkou - když tam dám třeba klíče nebo něco tvrdšího, tak to bouchá dutými lacinými zvuky
• páčky na blinkry/volič rychlostí je také celkem laciný. Zejména u blinkrů jsou i dost cítit ostré hrany jednotlivých částí páčky, jako by to bylo Aliexpressu
• motor (2.0 TDI 142kw) mi přijde v zátahu hlučný a jeho zvuk je dost traktorovitý. Jinak je odhlučnění lepší, než bylo v A4, ale motor to trochu kazí. U benzínu to asi bude dobré

Jinak jsem si zvykl a jezdím s tím teď celkem rád. Kdyby vyladily tyhle detaily, tak je to vlastně super auto. Stálo by to na nákladech nic, ale asi je třeba držet v koncernu hierarchii, tak tam musí pár laciných věcí nacpat...

[Revive]

Ja mam momentalne pozicany Superb L&K sem tam vrzga dekoracna lista na palubnej doske (imitacia dreva), nieco praska v oblasti vyduchov vetrania tiez sem tam,  ked idem pomaly po zlej ceste tam vrzga samozrejme panorama (pri vyssich rychlostiach to zanikne v inych ruchoch). Mam dojem ze hluk od kolies je vyssi ako u noveho Kodiaqa (moze byt aj znackou pneu). Aerodynamicky hluk okolo A stlpikov je nizsi ako u SIII aj ako u noveho Kodiaqa - subjektivny nazor.

[w0pi]

Bude to asi kus od kusu, protože u mě nevrže nic ani po 30 tis. km. Nájezdu neodpovídá jen opravdu výrazná prohlubeň pod patou pravé nohy, vytlačené důlky v opěrkách pod pravým i levým loktem a zvlněný sedák u L&K sedaček (řešilo se tu jinde a jde o standard). Celkově ale spokojenost, infotainment nepadá, Smart Dials jsou uživatelský zázrak (kdo jezdil v Octavii 4 tak ví), na volič převodovky u volantu si velmi rychle zvyknete (včetně změny režimů D/S) a sedačky jsou fantastické a pohodlné i pro velké postavy přes 190 cm. V rámci ergonomie bych uvítal návrat tlačítka Travel Assist přímo na volant, používám ho často a lézt pokaždé do menu a trefovat xtý řádek je opruz

[Petr Svetr]

na tom volantu je záslepka, kde by časem měl být asistent změny jízdních pruhů