Zdravím všechny, rád bych se zeptal na názor, co si myslíte o Oktávce I, rv.2002, 1.9TDI 66kW - ale už s poctivě odkroucenými 270tis km. Mám možnost koupit tuhle krasavici z firmy za celkem rozmunou cenu, ale otázka co ty km? Jistota servisu je zaručena (serviska a vím jak to u firmy chodí), nicméně máte rady co pohlídat? Na co se kouknout? Za cenu, kdy v bazaru sezenu sotva felicii bych mel ambiente se spring paketem, takze docela zajímavá je i výbava Dík za rady.

Zdravím všechny, rád bych se zeptal na názor, co si myslíte o Oktávce I, rv.2002, 1.9TDI 66kW - ale už s poctivě odkroucenými 270tis km. Mám možnost koupit tuhle krasavici z firmy za celkem rozmunou cenu, ale otázka co ty km? Jistota servisu je zaručena (serviska a vím jak to u firmy chodí), nicméně máte rady co pohlídat? Na co se kouknout? Za cenu, kdy v bazaru sezenu sotva felicii bych mel ambiente se spring paketem, takze docela zajímavá je i výbava Dík za rady.

Tvůj sen má dost naběháno, měl bys zvážit co si dokážeš opravit sám či zda-li máš možnost nějakého levného servisu, protože musíš počítat s většími nároky na servis z důvodu větší únavy materiálu.Jinak s tím vozem můžeš ještě dost km najet ale s nějakými opravami musíš počítat.Firemní vůz myslím nebyl šizen na servisu ale hrubší zacházení asi zažil-byť to nemusí být pravda.Tahle OI s tímto motorem je považována za držák, opravdu dobrý vůz.

Ak je ta cena dobrá a to auto poznáš, choď do toho kľudne, väčšina zo 128 000 km má zhruba toľko isto nabehané km.....

Ak je ta cena dobrá a to auto poznáš, choď do toho kľudne, väčšina zo 128 000 km má zhruba toľko isto nabehané km.....

No jistě přesně tak - prohlídni jí jako by měla těch tachometrových 128000km - nebál bych se jí vůbec a zvlášť pokud ji máš za dobrou cenu ... Zkušenosti s firemním autem mám jen dobrou jak se něco nezdá tak šup do servisu a žadný provizorní opravy.

Dvaja kamarati maju 1,9tky- jeden ma passata combi- 460000km a ide, bolo fakt tvrdo pouzivane ako pracovne auto a ide fpohode. Dalsi golfa- 68000km- on sa niekto musel riadne starat lebo ide ako hodinky, ako octy 1,9tky co maju do 100000..... takze ak vies o jej starostlivosti tak hej, usetris, par korun odloz nabok. pre istotu.... a prevenciu

Zdravím všechny, rád bych se zeptal na názor, co si myslíte o Oktávce I, rv.2002, 1.9TDI 66kW - ale už s poctivě odkroucenými 270tis km. Mám možnost koupit tuhle krasavici z firmy za celkem rozmunou cenu, ale otázka co ty km? Jistota servisu je zaručena (serviska a vím jak to u firmy chodí), nicméně máte rady co pohlídat? Na co se kouknout? Za cenu, kdy v bazaru sezenu sotva felicii bych mel ambiente se spring paketem, takze docela zajímavá je i výbava Dík za rady.

Pokud s tím bylo slušně zacházeno tak se toho neboj . Jasně, že takové věci jako třeba tlumiče, alternátor, klimakompresor musíš počítat, že tě můžou potkat. Co vidíš v mém avataru červená metla je MR 201 dnes najeto 300 000. Před dvěma lety koupena s najetými 230 000. Jede jako z praku.

Největší problém byl cca v 270 000 převodovka. Ale někteří kamarádi tady s fora umí pomoct za solidní cenu i s takovým problémem.

Zdravím všechny, rád bych se zeptal na názor, co si myslíte o Oktávce I, rv.2002, 1.9TDI 66kW - ale už s poctivě odkroucenými 270tis km. Mám možnost koupit tuhle krasavici z firmy za celkem rozmunou cenu, ale otázka co ty km? Jistota servisu je zaručena (serviska a vím jak to u firmy chodí), nicméně máte rady co pohlídat? Na co se kouknout? Za cenu, kdy v bazaru sezenu sotva felicii bych mel ambiente se spring paketem, takze docela zajímavá je i výbava Dík za rady.

Pokud s tím bylo slušně zacházeno tak se toho neboj . Jasně, že takové věci jako třeba tlumiče, alternátor, klimakompresor musíš počítat, že tě můžou potkat. Co vidíš v mém avataru červená metla je MR 201 dnes najeto 300 000. Před dvěma lety koupena s najetými 230 000. Jede jako z praku.

Největší problém byl cca v 270 000 převodovka. Ale někteří kamarádi tady s fora umí pomoct za solidní cenu i s takovým problémem.

Co bylo s převodovkou?

řek bych že jedna z mála co to nemá stočené.Už jsem tu někde psal,zjiš´toval jsem už opravdu dost dovozů a tak 90% měly stočené 100.000 a vesměs všechyn +- stejně.Na tacho okolo 100,skutečnost+ dalším 100-130.Ty auta byly jak víno.Šlapaly jak hodinky a po očistné kůře jak kdyby vyjely ze servisu.A jsou i tady na fóru takoví,kteří si dodedávna mysleli,že jejich km jsou skutečné

Zdravím všechny, rád bych se zeptal na názor, co si myslíte o Oktávce I, rv.2002, 1.9TDI 66kW - ale už s poctivě odkroucenými 270tis km. Mám možnost koupit tuhle krasavici z firmy za celkem rozmunou cenu, ale otázka co ty km? Jistota servisu je zaručena (serviska a vím jak to u firmy chodí), nicméně máte rady co pohlídat? Na co se kouknout? Za cenu, kdy v bazaru sezenu sotva felicii bych mel ambiente se spring paketem, takze docela zajímavá je i výbava Dík za rady.

Pokud s tím bylo slušně zacházeno tak se toho neboj . Jasně, že takové věci jako třeba tlumiče, alternátor, klimakompresor musíš počítat, že tě můžou potkat. Co vidíš v mém avataru červená metla je MR 201 dnes najeto 300 000. Před dvěma lety koupena s najetými 230 000. Jede jako z praku.

Největší problém byl cca v 270 000 převodovka. Ale někteří kamarádi tady s fora umí pomoct za solidní cenu i s takovým problémem.

Co bylo s převodovkou?

Vysypané ložisko na předloze na pravé straně u víka. Auto dojelo domů, ale ve skříni byly piliny a ložisko se protočilo v obalu, tak jsme to neřešili. Podařilo se sehnat jinou převodovku za solidní peníz.