Klapka musí byt na 0,0%. Jinak u tohohle motoru to zabere někdy i na podestelte.

Upraveno Prosinec 20, 201311 r od VAG BoBo

Tu klapku v bloku 003 jsem kontroloval a je na o,o%, ale v bloku 060 ukazuje tuším 10,2%, v dalším okýnku 90% a v tom vpravo je napsáno "blokovan" :-(

Někde jsem tady na foru čet postup základního nastavení škrtící klapky přes budíky.Tet jsem vyčistil klapku a potřeboval bych udělat nastavení,ale za boho to už nemužu nikde najít jak se to dělá.

Prosím o návod.

Dík Honza

Vyčistil jsem klapku,všechny podtlaky jsou v pořádku a zapojené,falešný vzduch to nikde netáhne,ale pořád houpou otáčky,ale jak kdy se mu chce,někdy to nedělá,jindy zase jo.

Bez diagnostiky se nikam nehneš...

Upraveno Srpen 7, 201411 r od Ort

Doporučí mi někdo vhodnou diagnostiku za rozumné peníze a aby fungovala tak jak má a byla v Češtině?

Taky jsem klapku řešil,nakonec jsem sehnal z Felicie 1,6 a Octavia jede.Otáčky si dřív dělaly co chtěly a já už nevěděl co měnit,(hadičky podtlaku,čidlo teploty,lambdu) 

Taky jsem slyšel,že z Felicie klapka nepasuje,já to vyzkoušel a jede auto jako dřív.

nejdřív bych to chtěl zkusit nastavit a pokud by to nešlo,tak bych to řešil dál,já mám 74kw.Je to v LPG které funguje užasně,je tam systém Princ  a spotřeba pěkná ,na 46L plynu ujedu 560km a to jezdím převážně kolem baráku okrsky a je to combi.

Upraveno Srpen 8, 201411 r od Pawouk
Necituj předchozí příspěvek.

To opravdu nikdo nemá odzkoušenou diagnostiku na takové to domácí nastavování základních funkcí,kterou by mi mohl doporučit???

Vag-com 304. Je v češtině a plně dostačující. Stáhneš ho na netu.

Vag-com 304. Je v češtině a plně dostačující. Stáhneš ho na netu.

Dík,mrknu na to .

Vag-com 304. Je v češtině a plně dostačující. Stáhneš ho na netu.

Tak to je jenom program,tim si toho moc neudělám.Já měl na mysli,kabel + instalační CD s programem,prostě náký komplet s kterým připojím auto k notasu nainstaluju přiložené CD a mužu začít makat.

Diagnostické kabely a soft se řeší např. ZDE, nebo ZDE, atd.

Zdravim, jdu k vám pro radu. Řesim kolisani otacek u octavie 1,6 74kW. Jedinou chybu co to hlasi je 01177 rid.jedn. motoru
37-10 - def - sporadicky. Chybu se mi vubec nedaří vymazat, ale i presto jsem vycistil a dal zakladni nastaveni klapky podle VISu ale kdyz jsem dal ve skupinw 098 zakl. nastaveni tak jsem tam mel novy hodnoty  4,30V-3,69V ale VIS pise ze by tam melo byt 4,29V-3,42V. Znamená to, že je klapka v haji, nebo taková odchylka nevadí. Nebo čím jiným by to mohlo byt. Jinak po tom zakladnim nastaveni se otáčky ustalili, ale po projetí auta zas mírně lítali.

Tuhle chybu bych nehledal v klapce ale v řídicí jednotce motoru nebo ve vedení CAN-BUS.

Zdravím, mám novou klapku, mám ji asi 2,5 mesice a vzhledem k velké spotřebě oleje jsem se rozhodl pro vyčištěni klapky, byla dost zanešená. Prvně šlo základní nastavení napoprvé bez problému, ale nyní ne a ne. Po zapnutí zapalování stále bzučí bez přestání a při zákl nastaveni parkrat cvakne a zacne buučet zase a v poli č.4 vyskočí 10000000 což by měla být chyba v paměti. Vse dělám jak se má, závady bez chyb (stále jen “zakl. Nastaveni nebylo provedeno” po kazdem pokusu, ktery ale vzdy smažu) provozní teplota, smazány adaptační hodnoty, vyplé spotřebiče.. nějaké rady? Škoda Octavia 1.6 AEE 55kw r.98

Upraveno Duben 12, 20205 r od Automechanik1972

Skontroloval by som oxidáciu konektorov na hlavnej riadiacej jednotke, pod čelným sklom.

Ahoj,

byl by prosím někdo tak hodný a napsal mi přesný návod jak:

- vymazat adaptační hodnoty klapky (ve VAG 304, včetně kanálů)

- základní nastavení klapky

 

Čím podrobněji, tím lépe.

 

Dekuji

Upraveno Květen 27, 20205 r od Fryw

Ahoj. Jak se u tohoto motoru smažou adaptační hodnoty klapky? (VAG 304) Jaké to jsou kanály?

Zdravím. U sve octavie 1.6 55kw mi píše že spínač běhu na prazdno. Signal sporadicky. Nevíte někdo po čem přesně jit?? Klapku jsem vycistil a občas cítím na pedálu ze lehce otevře a nedovira protože mam na pedálu vůli. Diky moc předem za radu