Dodelani ESP na 4x4

[RaKa]

Zdravím,

koupil jsem octávku 4x4 r.v. 2002 s motorem 1.9 TDI 74KW. Má ABS/EDS ale chybí ESP.

Uvažuju li správně, tak EDS umí přibržďovat jednotlivá kola nezávisle, takže by teoreticky přidat ESP neměl být zas až takový problém, nebo snad jo?

A co přidání tempomatu?

Pokud to jde, co to obnáší a na kolik to přijde?

Díky,

RaK

[camron]

a dokolečka dokola....

[RaKa]

a dokolečka dokola....

Sem tu novej, takže sorry....

Co ta odpověď, byla by??

[rtg61]

Zdravím,

koupil jsem octávku 4x4 r.v. 2002 s motorem 1.9 TDI 74KW. Má ABS/EDS ale chybí ESP.

Uvažuju li správně, tak EDS umí přibržďovat jednotlivá kola nezávisle, takže by teoreticky přidat ESP neměl být zas až takový problém, nebo snad jo?

A co přidání tempomatu?

Pokud to jde, co to obnáší a na kolik to přijde?

Díky,

RaK

Tempomat za 1000-1200 packa s kabelazi, montaz ruzna cenofka, nebo sam. Nic na tom neni. a ESP- jinej krouzek pod volant, RJ a jeste nejaky cidlo.. nekde to tu Vasa psal. Hledej.

[RaKa]

sem tu trochu hledal a přidělat ESP na čtyřkolku r.v. 2002 asi znamená vyměnit/přidat

+kroužek pod volant 1500Kč

+duosensor 1500Kč

+ESP jednotka 2000Kč

+brzdový válec s čidlem tlaku 1000Kč

sem tušil že to bude kapánek dražší

takže si asi (zatím) nechám zajít chuť

[MartinRS]

u tvého modelu tempomat neni problem......ESP v podstatě také jde dodělat ale je to trochu víc práce zrovna mám doma celou sadu na ESP do mého auta a až bude čas tak se na to vrhnu......mohu pak napsat jak dlouho mě to trvalo ale mám jen předohrabku :-)))))

MartinRS

[Vaša]

ESP na 1.9 TDi předohrab i s ovzdučněním cca 6 hodin práce i s obědem

u aut s 4x4 je ještě snímač podélného zrychlení

tempomat cca 45 minut

[RaKa]

To MartinRS: Tak tu montáž pokud můžeš nafoť i pro ostatní

To Vasa: ten snímač přijde vyměnit pouze za duosenzor, tj. si ušetřím tuhle kabeláž?

[JasteR]

sem tu trochu hledal a přidělat ESP na čtyřkolku r.v. 2002 asi znamená vyměnit/přidat

+kroužek pod volant 1500Kč

+duosensor 1500Kč

+ESP jednotka 2000Kč

+brzdový válec s čidlem tlaku 1000Kč

sem tušil že to bude kapánek dražší

takže si asi (zatím) nechám zajít chuť

RE: Jeste k tomu prdej kabelaz, a tlac. na palubku to je dalsich litr a vic.., brzdovka a kotel prace...

Editováno: 13. Duben 2007, autor: JasteR

[JasteR]

u tvého modelu tempomat neni problem......ESP v podstatě také jde dodělat ale je to trochu víc práce zrovna mám doma celou sadu na ESP do mého auta a až bude čas tak se na to vrhnu......mohu pak napsat jak dlouho mě to trvalo ale mám jen předohrabku :-)))))

MartinRS

Obzvlast kdyz se musi menit i posilovac co, jen kuli jine rozteci sroubu

Editováno: 13. Duben 2007, autor: JasteR

[michal_1]

zmíněné ceny, jsou ceny nových dílů?

Já chci taky ESP-éčko

[lukash]

sem tu trochu hledal a přidělat ESP na čtyřkolku r.v. 2002 asi znamená vyměnit/přidat

+kroužek pod volant 1500Kč

+duosensor 1500Kč

+ESP jednotka 2000Kč

+brzdový válec s čidlem tlaku 1000Kč

sem tušil že to bude kapánek dražší

takže si asi (zatím) nechám zajít chuť

Na 4x4 bych ESP neřešil... jestli nevíš co s penězma, tak si pořiď lepší trysky, turbo a chip... bude to mít určitě lepší užitek než ESP... toť můj názor.

Pro rejpaly... je mi jasný, že trysky, turbo a chip bude násobně dražší než ESP

[JasteR]

zmíněné ceny, jsou ceny nových dílů?

Já chci taky ESP-éčko

Tak na to zapomen, tohle jsou ceny spise nizssi a bez dokladu samo, ..treba jen novy snimac natoceni volantu stoji pres 7tis,- kc...

[michal_1]

zmíněné ceny, jsou ceny nových dílů?

Já chci taky ESP-éčko

Tak na to zapomen, tohle jsou ceny spise nizssi a bez dokladu samo, ..treba jen novy snimac natoceni volantu stoji pres 7tis,- kc...

a dá se sehnat komlet, třeba někde, co já vím kde?

Ptal jsem se asi na 4 vrakáčích a všude mě poslali do ...

Editováno: 17. Duben 2007, autor: michal_1

[MartinRS]

u tvého modelu tempomat neni problem......ESP v podstatě také jde dodělat ale je to trochu víc práce zrovna mám doma celou sadu na ESP do mého auta a až bude čas tak se na to vrhnu......mohu pak napsat jak dlouho mě to trvalo ale mám jen předohrabku :-)))))

MartinRS

Obzvlast kdyz se musi menit i posilovac co, jen kuli jine rozteci sroubu

jj nafotím až se to bude dělat a posilovač měním také vše komplet........:-))přesně tak je tam dost věcí kolem co se musí udělat ono v kostce řečeno to zní jako sranda ale je to prostě práce.......:-))

[DavidSK]

Už to niekto robil? Chcel by som sa opítať, čo všetko k tomu treba, aká diely, aké časti kabeláži... Prípadne kto to vie potom domintovať a naprogramovať.

A či je to vôbec možné, domontovať ESP.

Editováno: 15. Únor 2008, autor: DavidSK

[Vaša]

Už to niekto robil? Chcel by som sa opítať, čo všetko k tomu treba, aká diely, aké časti kabeláži... Prípadne kto to vie potom domintovať a naprogramovať.

A či je to vôbec možné, domontovať ESP.

jde to už se to tu řešilo

hledej

[DavidSK]

Má niekto prosím skúsenosti s domontovaním ESP na 4x4 ???

Vyzeralo to pomerne jednoducho, zohnali sa všetky potrebné diely na to, len nik nepočítal s tým, že okrem potrebných dielov nesedia brzdové trubky.

Na predohrabe, to všetko pasuje, len sa vymení brzdový válec j tlakovým snímačom a jednotka, na ktorú sa len prešrobujú pôvodné brzdové trubky.

[DavidSK]

K tomuto som doteraz dospel, lebo som chcel domontovať ESP do O1 4x4.

Predohrab:

-Krúžok pod volant

-Brzdový valec s čidlom tlaku

-Jednotka ESP

-Duosenzor priečneho a rotačného zrýchlenia

-Vypínač ESP

-Nejaké káble a konektory

-Brzdová kapalina

-a práca

4x4:

-Krúžok pod volant

-Brzdový valec s čidlom tlaku

-Jednotka ESP na 4x4 MK 60 ( u 4x4 bez ESP je stará MK 20, no brzdový válec je novší so širšou roztečou na uchytenie na podtlakový posilovač, tým pádom sú iné brzdové trupky na MK 60 a držiak jednotky MK 60)

-4x brzdové trubky na MK 60

-Držiak MK 60

-Konektor na MK 60 s ESP

-Senzor priečneho zrýchlenia, (senzor rotačného zrýchlenia je u pravého A stĺpika)

-Vypínač ESP

-Nejaké káble a konektory

-Brzdová kapalina

-a práca

Ono sa to trošku viac predraží ako u predohraba a hlavne tá práca s trubkami zadnými.

Čo sa podarilo zohnať mne, tak cena komplet aj s montážou zdravých 22 - 25.000,- Sk. Tak to sa asi oplatí počkať si na Scouta, tam je ESP v sérii

[JasteR]

Ja na predohrab musel i posilovac, byla jina roztec sroubu a ten novy se me zda trochu tuzssi..

[DavidSK]

Ja na predohrab musel i posilovac, byla jina roztec sroubu a ten novy se me zda trochu tuzssi..

Ano, ked si domontovával ESP do O1 do 2000 pred facelift.

4x4 (moja r. 2002) rozteč šrobov na valci širšia ( ako facelift) a jednotka otočená s 25 pinový konektorom (ako pred facelift do 2000).

Asi keď má byt 4x4 iná, tak iná...

Editováno: 29. Březen 2008, autor: DavidSK

[rolbař]

Obecně 4x4 v OI mají jiné jednotky ABS, MR02 měla v předohrabu už MK60, ale 4x4 ještě ten o řadu níž (MK20) prot neseděj trubky a nejspíš nebude sedět ani konektor.

[DavidSK]

Nesedí ani konektor, tak je to jasné, že 4x4 je dosť odlišnejšia, tak aj v tomto prípade (domontovania ESP) je to zložitejšie.

[rolbař]

stačí sehnat konektor a půjde to, jen si ještě nejsem jistý, jestli se dá ABS z předohraba dát na 4x4, ale mělo by

[CIJOML]

Ahoj,

mam Octavia Combi 4x4 sestikvalt 1. generace modelovy rok 2004. Uvazuju, ze bych do toho nechal delat ESP. Vim, ze senzory etc prijdou na cca 20kKc. Kolik prijde prace? Mate s tim nekdo zkusenost a dodelaval jste to nekdo na auto? Diky za odpovedi.