Přejít na obsah

Elektrika

534 témat v tomto fóru

  1. ESP, Lane Assist, Kontrola tlaku v pneumatikách - svítí kontrolky, nestartuje motor

    Od Casspo,
    • 10 odpovědí
    • 10.6k zobrazení

  2. Chyba klimatizace topení 27167 - Podpůrné čerpadlo topení

    Od jurys,
    • 14 odpovědí
    • 4.6k zobrazení

  3. Airbag komunikace lin

    Od Mar92,
    • 0 odpovědí
    • 701 zobrazení

  4. Závada: sdružené přístroje

    Od lub121,
    • 6 odpovědí
    • 9.3k zobrazení

  5. Nefunkcni start stop po vymene baterie

    Od Alojs332,
    • 4 odpovědi
    • 4k zobrazení

  6. Vysoký odběr v klidovém stavu Octavia III

    Od Mykabula,
    • 3 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  8. Výměna páčky volantu za "multifunkční"?

    Od jjurda,   
    • 7 odpovědí
    • 6.6k zobrazení

  9. Dveřní jednotky - pravé zadní okno funguje obráceně

    Od mikeecze,
    • 1 odpověď
    • 917 zobrazení

  10. LED osvětlení SPZ 1 2 3 4 6

    Od Lucasse,
    • 136 odpovědí
    • 58.1k zobrazení

  11. Mechanismus stěračů 1 2

    Od Wojnar,
    • 28 odpovědí
    • 7.7k zobrazení

  12. Kontrolka směrovky přívěsu (přívěs nemám zapojený)

    Od vallis15,
    • 7 odpovědí
    • 1.4k zobrazení

  13. Přídavné topení - omezený výkon

    Od Vladimír Kalandra,
    • 20 odpovědí
    • 13.7k zobrazení

  14. Gateway High a podpora MF volantu, tempomat

    Od 3.6 V6,
    • 14 odpovědí
    • 3.1k zobrazení

  15. Oprava snímača AFS

    Od tateco,
    • 3 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  16. Asistent rozjezdu do kopce

    Od cz921172,
    • 1 odpověď
    • 1.6k zobrazení

  17. Chyba koncového svetla príves. Vozík

    Od Sumrak83,
    • 4 odpovědi
    • 2.6k zobrazení

  18. Nefunkčné vyhrievanie zadného okna. 1 2

    Od Talo77,
    • 25 odpovědí
    • 5.9k zobrazení

  19. Nefunkční ukazatel "Komfortní spotřebiče"

    Od Neonik,
    • 5 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  20. Varovné dveřní světla OIII facelift (4 oko)

    Od Netopejrek,
    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení

  21. Ukazatel servisního intervalu výměny oleje odečítá dny velmi vysokou rychlostí

    Od akcope,
    • 1 odpověď
    • 4k zobrazení

  23. automatické vyhřívání čelního skla

    Od johnk,
    • 24 odpovědí
    • 17k zobrazení

  24. Drive mode selection - Octavia III

    Od Filip Pletka,
    • 18 odpovědí
    • 15.9k zobrazení

  25. Kódovanie: svietenie kufra spojiť s interiér

    Od homelessdrop,
    • 4 odpovědi
    • 1.1k zobrazení

  26. Odomykanie kufra kessy

    Od astrain66,
    • 1 odpověď
    • 1.2k zobrazení

  27. Palivomer po montáži cuvacej kamery

    Od Sumrak83,
    • 1 odpověď
    • 1.2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Martab
      Slezská Jizba "bo u nas je fajně"

      Od Martab · Vloženo

      Také se přidávám s přáním klidných Vánoc a následujících svátků.
    • denial
      Který nejsilnější motor vybrat

      Od denial · Vloženo

      mam 2016 cjxa s ventilovanymi; bral by som radsej alcantaru. spotreba 10.5 (max 12.4. min 7.9), co je dost, sedmicka by pomohla.   najlepsi je samozrejme DNFE 206kW s matrixami a najlacnejsi CJXA 206kW s xenonmi. co som ja pocul, tak najhorsiu odozvu na plyn ma DNUA kvoli GPF. pokial viem, tak tieto su aj s matrixami facelift aj s xenonmi predlift, na to bacha.   tu je tiez pomerne zaujimavy kusok https://auto.bazos.cz/inzerat/193296543/skoda-superb-sportline-20-tsi-200kw-dph-4x4-lpg-webasto.php   co sa tyka tuningu, tento nemec tu popisuje detailne vsetky tri motory a rozdiely    
    • kukumen
      Který nejsilnější motor vybrat

      Od kukumen · Vloženo

      Zdravím všechny,   nějak jsem projel ostatní příspěvky, ale neviděl jsem nikde thread, který by jednoduše popsal rozdíly v motorech CJXA, DNUA a DNFE a připojil k tomu názory lidí. Rád bych tu nějak dozjistil vše co by se mi mohlo hodit při nákupu...   Aktuálně se dívám po Superbu, 2018+, v L&K ( vyloženě chci Canton, ventilaci sedaček a DCC ), nájezd tak do 80k km, a rozhoduji se právě mezi ( 2015 - 2018 ) CJXA 206kW 350Nm ( 2018 - 2020 ) DNUA 200kW 350Nm ( 2020+ ) DNFE 206kW 400Nm   Je možné, že se u něčeho mýlím, tak kdyžtak prosím o opravu... CJXA má MPI ( multi point injection ), nemá GPF a má 6st. DQ250 převodovku. DNUA již nemá MPI, má GPF a má 7st. DQ381 převodovku DNFE také nemá MPI, také má GPF, také má 7st. DQ381 převodovku, ale turbo je nové - místo starého IHI IS38 je tam Continental, plus vstřiky dokáží vytáhnout větší tlak   Z názorů lidí na internetu jsem zatím pochytil následující ( kdyžtak mě zase opravte ) DQ381 má horší mapování převodovky než DQ250, ale je úspornější, hlavně na dálnici CJXA má horší odezvu plynu, která by se ale měla dát vyřešit pedal boxem Ventilované sedačky byly až od roku 2018 v modelech s DNUA motory, stejně tak jako vyhřívaný volant a třeba matrixy   Pokud to se sedačkami je tak jak píšu, tak se vlastně rozhoduji pouze mezi DNUA a DNFE. Nicméně DNFE je podstatně dražší kvůli roku výroby atd. a jde to lehce přes budget ( circa 750k Kč ). DNUA by tedy mělo být nejhorším motorem z těchto tří... Momentálně řídím Octavii III 1.6TDI DGTE, takže to bude upgrade jako kráva tak i tak, ale spíš mě zajímá jestli jde pak DNUA upravit na vyšší výkon stejně jednoduše jako DNFE, případně jestli tam mám počítat s nějakými problémy.   Každopádně budu rád za každý informovaný názor a zkušenost.   Díky moc
    • Skodzinek
      Slezská Jizba "bo u nas je fajně"

      Od Skodzinek · Vloženo

      Pridavam se a preji vsem vesele vanoce 🙂🎄🎁
    • TOMUS
      Slezská Jizba "bo u nas je fajně"

      Od TOMUS · Vloženo

      Přejeme Vesele Vanoce ve zdravi, štěsti, a klidu. Přeji Tomek s rodinou 💫🌟 
×
×
  • Vytvořit nový...