Motor 1.6 TDI CR
177 témat v tomto fóru
-
- 270 odpovědí
- 160.5k zobrazení
-
- 114 odpovědí
- 96.9k zobrazení
-
- 268 odpovědí
- 178.5k zobrazení
-
- 76 odpovědí
- 53k zobrazení
-
- 362 odpovědí
- 214.1k zobrazení
-
- 459 odpovědí
- 269k zobrazení
-
-
- 157 odpovědí
- 73.2k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 114 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 1.8k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 3.7k zobrazení
-
- 21 odpovědí
- 35.6k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 4k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 753 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 166 zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 487 zobrazení
-
- 12 odpovědí
- 12.1k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 312 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 714 zobrazení
-
- 69 odpovědí
- 22.1k zobrazení
-
- 156 odpovědí
- 102.8k zobrazení
-
-
- 5 odpovědí
- 3.8k zobrazení
-
- 13 odpovědí
- 18.7k zobrazení
-
- 27 odpovědí
- 32.1k zobrazení
-
- 482 odpovědí
- 96.1k zobrazení
-
- 12 odpovědí
- 4.3k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Ten z AAA je pekný a má super výbavu. Koža vyzerá byť tiež v dobrom stave a šikovný detailér by jej asi vedel ešte vrátiť niečo z pôvodnej svetlosti. To auto má jedinú vadu, že je 2019 a je z AAA. Volant neriešim, musíš mať niečo aj na výmenu/vylepšenie. 🙂 -
@LosDavos ok, tak mi vysvětli, proč po wallnut blastingu zmizel check engine, výpadky válců a cukání od 2000-2500 otáček na všechny stupně. Auto jede plynulej, rychlejší odezva na plyn, nižší spotřeba o litr. Dneska najeto dalších 200km a rozdíl obrovsky. Vyhozené peníze ? Ventily byly průchozí z necelých 60 procent, na fotce to zúžení není tak vidět, nehledě na stovky příspěvků na toto téma na jiných fórech týkající se škody a VW. A to “relativně dobře” je taky zavádějící, jezdil jsem vozovým parkem různých firem s 1.2-1.5tsi od 50 000 do 400 000km a žádná nejede ani z poloviny, tak jak aktuálně moje, nepočítám plynulost a výkon. Dále moje auto před tímto zásahem projíždělo víc lidi z okolí (3 kamarádi, otec, sestra) a NIKDO si ničeho zvláštního nevšiml, přitom já to prostě cítil i ze sedačky spolujezdce. Takze ano.. auta jezdi bez čistění, většina má za mě neakceptovatelné cukání a výkyvy plynulosti a chodu, ktere si 90 procent lidi, co berou auto jak věc nezaznamená. -
oba biele hybridy z prveho prispevku su prec, trosku ma mrzi ten Combi. sice "len" Ambition, ale pacil sa mi asi najviac Style z Marketplace bol podla vsetkeho predany este skor, nez som zo zvedavosti kontaktoval cez messenger a neskor i telefon predavajucu. namiesto toho mi nukali nieco uplne ine (Sportline, bez virtual, vyse 150 000 km) modra Lava s 2zonovou klimou je zatial dostupna, podobne ako biely Sportline, tiez 2zonova klima. su si dost podobne, dokonca cenovo i najazdom. rozdiel hlavne kvoli vybave v sedackach a exterierovych doplnkoch ponuka hybridov sa moc nemeni, skor mam strach, aby sa este schopnejsie kusky nepredali. obcas nieco pribudne, ale je to skor "ako vyzva" do buducna. vid napriklad biely z Talianska, ktory ma super najazd, peknu cenu, ale onicom vybavu. keby to aspon predne matrix malo, tak chybajuci vyhrev a podobne dorobim vzhladovo sa mi este paci nieco taketo, polovicke ale najviac asi vadi ten svetly interier. navyse je to 2019 a z Aciek cistych TSI tiez moc nepribuda, navyse su zvycajne s najazdom cez 150 000 km. urcite to najazdi este dost, ale radsej by som nieco s mensim najazdom -
Někdy pomůže mezi sebou vyměnit pravé kolo s levým. Neboli pneumatiky na přední nápravě nemají stejný valivý odpor a pak to táhne ke straně. -
Budu rad, za kazde info jak to predelat. Mam zkusenost, ze auta od 2019 proste baterii nenabiji jak maji. U 3ks O4 jsme menili baterky do 2,5let stari. U O3 vydrzela 7let.
-
