Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI CR

182 témat v tomto fóru

  1. Jaký olej 2.0 TDI CR 125 kw

    Od Kašpi,
    • 23 odpovědí
    • 33.1k zobrazení

  2. výměna oleje 2.0 tdi cr 103 kw 1 2

    Od Jarek1111,
    • 26 odpovědí
    • 25.8k zobrazení

  3. Výměna rozvodů 2.0 TDI CR 103 kW 1 2

    Od Johanku69,
    • 30 odpovědí
    • 169.9k zobrazení

  4. 2,0 TDI CR (81kW) 1 2 3 4 7

    Od Tomino Men.,
    • 158 odpovědí
    • 122.1k zobrazení

  5. 2.0 TDI CR DPF (103 kW) 1 2 3

    Od 2David,
    • 55 odpovědí
    • 80.3k zobrazení

  6. Výměna rozvodů 2.0 TDI CR 125 kW 1 2

    Od prdlavka 1,
    • 27 odpovědí
    • 33.1k zobrazení

  8. 2.0 TDI CR DPF (125 kW) 1 2 3 4 8

    Od George Couser,
    • 194 odpovědí
    • 86.2k zobrazení

  9. Repasovaný polomotor vs oprava zadřeného

    Od zbelko,
    • 2 odpovědi
    • 153 zobrazení

  10. Škubání auta, hláška porucha motoru

    Od mbiggy89,
    • 0 odpovědí
    • 110 zobrazení

  11. Turbo Vs Dpf 2.0 CR 103kw CFHC

    Od Sojkich1,
    • 0 odpovědí
    • 304 zobrazení

  12. Zkorodovane hrdlo z bloku na hadici chladice oleje

    Od Martin828282891k,
    • 0 odpovědí
    • 205 zobrazení

  13. Špatné teplé starty

    Od taadioo,
    • 0 odpovědí
    • 506 zobrazení

  14. chcipaci klapka 2,0tdi 103kw

    Od octfa,
    • 0 odpovědí
    • 370 zobrazení

  15. MAF sensor

    Od kuba.wondr,
    • 0 odpovědí
    • 347 zobrazení

  16. Špatný studený start - cukaní motoru

    Od azzy55,
    • 0 odpovědí
    • 612 zobrazení

  17. Těsnění pod hlavu 125kw cega

    Od Mirjon,
    • 0 odpovědí
    • 497 zobrazení

  18. Kouř z pod kapoty po startu

    Od zfousek,
    • 1 odpověď
    • 895 zobrazení

  19. Šmatlavý zvuk po studeném startu

    Od MotoDave47,
    • 0 odpovědí
    • 551 zobrazení

  20. 2.0 TDI CFHC motor škube po startu + ztráta výkonu

    Od Marvy,   
    • 2 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  21. Světlý dým za autem při regeneraci DPF, pomalu ohřívající se DPF a motor

    Od lubos1234,
    • 0 odpovědí
    • 629 zobrazení

  23. Motor CFHC

    Od Ondra1991,
    • 2 odpovědi
    • 1.3k zobrazení

  24. Auto točí na volnoběh cca 950ot a při tom se ozývá divny hluk

    Od octavia2RSTDI,
    • 2 odpovědi
    • 759 zobrazení

  25. Škoda Octavia CFHC podtlak v G12

    Od Erikke2001,
    • 0 odpovědí
    • 526 zobrazení

  26. Cukání u 1500-2000 za studena

    Od sojkich,
    • 9 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  27. Tlakování chladiciho okruhu

    Od Tomáš2551,
    • 6 odpovědí
    • 1.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Octavio1996
      Vysoká teplota oleja 1.6 TDi 81kW CXXB

      Od Octavio1996 · Vloženo

      Dobrý deň,    kúpil som Škodu Octaviu III s motorom 1.6 TDi 81kW CXXB. Možno je to iba moja paranoia, lebo som si tento ukazovateľ v aute nikdy nevšimol, ale pri bežnej jazde po okreskách do 100 km/h mi stupne teplota oleja na cca 105, pri pokojnej jazde na diaľnici do 120 km/h mám okolo 112 a pri jazde do 140 km/h som dosiahol hodnoty teploty oleja 120, autu som potom už pre istotu viac nepridával. Pri spomalení teplota oleja klesla na menované hodnoty, pod 100 stupňov som sa za celú dobu jazdy ani nedostal. Auto je po výmene vodnej pumpy. Názory sa v tejto téme dosť rozchádzajú, niekto píše že je to úplne normálne, niekto vraví, ze určite nie. Nemajú vysoké teploty oleja vplyv na jeho rýchlejšiu degradáciu? Navyše remeň olejového čerpadla je v ňom namočený, takže môže mať vplyv aj na jeho rychlejsiu degradáciu. Na druhej strane, dal som tento remeň vymeniť po 210 tisíc (s takýmto nájazdom som teraz kúpil vozidlo) a remeň bol v relatívne dobrom stave, vyzeral že by ešte dlho vydržal. Kamarát ktorý vlastní Audi s 3.0 TDi mi hovoril že jeho hodnoty teploty oleja sa pohybujú v hodnotách 80-90 a musí mu vážne veľa prikladať aby dosiahol 100 stupňov. Ešte mi napadla výmena chladiča oleja, ale nechcem vyhadzovať peniaze do vzduchu.   O týždeň ma čaká cesta do Chorvátska a chcem si byt 100% istý, že som nič nezanedbal.     Vopred ďakujem za odpovede. 
    • Alda_cz
      Elektromobilita ANO či NE?

      Od Alda_cz · Vloženo

      @velkytom No rict muzes  Ale to pro mne neni argument. Proc bych to delal, kdyz jej nemam kde nabijet vyjma verejnych nabijecek a auto by bylo 2,5x drazsi. Ekonomicky nesmysl.
    • velkytom
      Elektromobilita ANO či NE?

      Od velkytom · Vloženo

      A mě se chce něco říct 😛 ... prodej VW s nejnovější emisní normou, kup si elektrický VW ... a budeš to mít ne za půl ... ale zadarmo 🤣
    • Pepa Smolík
      Kontrolka motoru - zavada 19586 - System zpetneho vedeni vyfukovych plynu

      Od Pepa Smolík · Vloženo

      Zeptám se, můžu nějak přes VCDS manuálně otvírat a zavírat EGR? Vyndal bych trubku z intercooleru a podíval se jestli se klapka skutečně hýbe. Nevím jestli to můžu nastartovat, když mám tu trubku venku a spustit ten základní test pod skupinou 03 na egr. 
    • kartarhk
      Kontrolka motoru - zavada 19586 - System zpetneho vedeni vyfukovych plynu

      Od kartarhk · Vloženo

      Jestli se hodnota nemění v závislosti na pozici EGR, tak bych to spíš viděl na zaseklý EGR nebo vadný ovládací ventil N18. Na kontrolu váhy vzduchu je také postup, viz. Kontrola snímače množství nasávaného vzduchu -G70-. Ideál by bylo ještě zkontrolovat těsnost sacího potrubí mlhou.    Vysvětlení: Když motor saje vzduch přes EGR, klesne množství vzduchu skrz vzduchový filtr, který je měřený váhou vzduchu.
×
×
  • Vytvořit nový...