Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI CR

182 témat v tomto fóru

  1. 2,0 TDI CR (81kW) 1 2 3 4 7

    Od Tomino Men.,
    • 158 odpovědí
    • 122.1k zobrazení

  2. 2.0 TDI CR DPF (103 kW) 1 2 3

    Od 2David,
    • 55 odpovědí
    • 80.3k zobrazení

  3. 2.0 TDI CR DPF (125 kW) 1 2 3 4 8

    Od George Couser,
    • 194 odpovědí
    • 86.2k zobrazení

  4. Jaký olej 2.0 TDI CR 125 kw

    Od Kašpi,
    • 23 odpovědí
    • 33.1k zobrazení

  5. výměna oleje 2.0 tdi cr 103 kw 1 2

    Od Jarek1111,
    • 26 odpovědí
    • 25.8k zobrazení

  6. Výměna rozvodů 2.0 TDI CR 103 kW 1 2

    Od Johanku69,
    • 30 odpovědí
    • 169.9k zobrazení

  8. Výměna rozvodů 2.0 TDI CR 125 kW 1 2

    Od prdlavka 1,
    • 27 odpovědí
    • 33.1k zobrazení

  9. "Zvláštní" zvuk v autě.

    Od Zdenda32,
    • 5 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  10. 2,0 TDi CR 103kW chiptunning

    Od juroke,   
    • 22 odpovědí
    • 18k zobrazení

  11. 2,0 tdi cr RS - svítí kontrolka DPF 1 2

    Od Chlapecek,
    • 40 odpovědí
    • 47.6k zobrazení

  12. 2.0 CD CFHF 81kW - snímač teploty nasávaného vzduchu

    Od Snaid_CZ,
    • 0 odpovědí
    • 1.3k zobrazení

  13. 2.0 TDI (125 kW RS) Chiptuning

    Od jakub172,   
    • 0 odpovědí
    • 2.9k zobrazení

  14. 2.0 TDI 103kW CR CFHC 2011 pazvuky po výměně rozvodové sady

    Od tomastomt,
    • 0 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  15. 2.0 Tdi 103kw nestartuje ani netoci

    Od Alectrian,
    • 2 odpovědi
    • 4k zobrazení

  16. 2.0 tdi 125kw. Napajeni klapky

    Od Tachos,
    • 0 odpovědí
    • 1k zobrazení

  17. 2.0 TDI CFHC 103kw úprava výkonu na RS?

    Od jaromir36j,
    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení

  18. 2.0 TDI CFHC motor škube po startu + ztráta výkonu

    Od Marvy,   
    • 2 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  19. 2.0 TDI CR - dunivý zvuk motoru mezi 1-1,5k otáček

    Od risa2000,
    • 20 odpovědí
    • 23.2k zobrazení

  20. 2.0 TDI CR - hučení 4.ST

    Od Jackhb,
    • 1 odpověď
    • 1.3k zobrazení

  21. 2.0 tdi cr 125kw cega vytlaca vodu po otvoreni expanzky

    Od Marek7575,
    • 1 odpověď
    • 2k zobrazení

  23. 2.0 TDI CR DPF 125 kW s Chipem od CIMBU na 178 kW

    Od brothas,
    • 22 odpovědí
    • 19.5k zobrazení

  24. 2.0 TDI CR po startu sviti kontrolka zhaveni

    Od oliver S,
    • 1 odpověď
    • 1.5k zobrazení

  25. 2.0 TDI CR RS 125 kW- problém vstřiky

    Od tdikarlos,
    • 3 odpovědi
    • 5.5k zobrazení

  26. 2.0TDI 125kw CEGA EGR P0403

    Od fag,
    • 18 odpovědí
    • 11.6k zobrazení

  27. 2.0TDi CR kod CFHC

    Od Leecher,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • marskama
      Doodge mobil

      Od marskama · Vloženo

      Ptáš se ve špatným fóru, nicméně důvod to být může. Zkusil bych nějaký mobil s novějším Androidem 😉.
    • Miroslav S
      Doodge mobil

      Od Miroslav S · Vloženo

      Nejde mi do nového Karoqu připojit mobil Doodge s88. Má Android 10. Je problém v zastaralém Androidu? Nebo-li, když si koupím nový Doodge s Androidem 14 půjde připojit?
    • Baroma
      Skoda Connect

      Od Baroma · Vloženo

      U mňa funguje správne, octavia 4 kombi
    • pavev
      Skoda Connect

      Od pavev · Vloženo

      U me od 16.7. nefunkční 🫣
    • Octavio1996
      Vysoká teplota oleja 1.6 TDi 81kW CXXB

      Od Octavio1996 · Vloženo

      Dobrý deň,    kúpil som Škodu Octaviu III s motorom 1.6 TDi 81kW CXXB. Možno je to iba moja paranoia, lebo som si tento ukazovateľ v aute nikdy nevšimol, ale pri bežnej jazde po okreskách do 100 km/h mi stupne teplota oleja na cca 105, pri pokojnej jazde na diaľnici do 120 km/h mám okolo 112 a pri jazde do 140 km/h som dosiahol hodnoty teploty oleja 120, autu som potom už pre istotu viac nepridával. Pri spomalení teplota oleja klesla na menované hodnoty, pod 100 stupňov som sa za celú dobu jazdy ani nedostal. Auto je po výmene vodnej pumpy. Názory sa v tejto téme dosť rozchádzajú, niekto píše že je to úplne normálne, niekto vraví, ze určite nie. Nemajú vysoké teploty oleja vplyv na jeho rýchlejšiu degradáciu? Navyše remeň olejového čerpadla je v ňom namočený, takže môže mať vplyv aj na jeho rychlejsiu degradáciu. Na druhej strane, dal som tento remeň vymeniť po 210 tisíc (s takýmto nájazdom som teraz kúpil vozidlo) a remeň bol v relatívne dobrom stave, vyzeral že by ešte dlho vydržal. Kamarát ktorý vlastní Audi s 3.0 TDi mi hovoril že jeho hodnoty teploty oleja sa pohybujú v hodnotách 80-90 a musí mu vážne veľa prikladať aby dosiahol 100 stupňov. Ešte mi napadla výmena chladiča oleja, ale nechcem vyhadzovať peniaze do vzduchu.   O týždeň ma čaká cesta do Chorvátska a chcem si byt 100% istý, že som nič nezanedbal.     Vopred ďakujem za odpovede. 
×
×
  • Vytvořit nový...