Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI CR

180 témat v tomto fóru

  1. cukání po startu za studena (CR, 125 kw, bez chip)

    Od trywet,
    • 5 odpovědí
    • 4.4k zobrazení

  2. EGR VENTIL

    Od Tomáš Kocourek,   
    • 5 odpovědí
    • 17.9k zobrazení

  3. "Zvláštní" zvuk v autě.

    Od Zdenda32,
    • 5 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  4. Motor 2,0 TDI CR cega, nenaskočí, startuje nějak z lehka jako bez odporu, má divný zvuk

    Od Pepe19,   
    • 5 odpovědí
    • 4.5k zobrazení

  5. divný zvuk na volnoběh

    Od Jarek1111,
    • 5 odpovědí
    • 3.1k zobrazení

  6. vstřikovače -TDI CR 2.0 103 kW

    Od wranad,
    • 4 odpovědi
    • 7.5k zobrazení

  8. Nestartuje, blika zhavenie

    Od stomko,
    • 4 odpovědi
    • 4.3k zobrazení

  9. Klepající otáčky při ustálené rychlosti

    Od Speedisko,
    • 4 odpovědi
    • 2.2k zobrazení

  10. OII RS TDI CR - špatně se zahřívá

    Od kutil001,
    • 4 odpovědi
    • 3k zobrazení

  11. Divný zvuk motoru při sešlapnuté brzdě

    Od mr.neo,
    • 4 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  12. BKD utržený šteft / štift

    Od Milos Lukac,
    • 4 odpovědi
    • 4.7k zobrazení

  13. Problém s chladící kapalinou

    Od Mktes,
    • 4 odpovědi
    • 3.6k zobrazení

  14. Namodralý dým při regeneraci po výměně EGR

    Od roki91,
    • 4 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  15. 2.0 TDI CR RS 125 kW- problém vstřiky

    Od tdikarlos,
    • 3 odpovědi
    • 5.4k zobrazení

  16. sviti kontrolka zhaveni a pak kontrolka motoru

    Od jenik12121212,
    • 3 odpovědi
    • 4.6k zobrazení

  17. olejový filtr 2.0 tdi cr

    Od kokta7,
    • 3 odpovědi
    • 3k zobrazení

  18. Biely dym z výfuku.

    Od juroke,
    • 3 odpovědi
    • 7.4k zobrazení

  19. Jaké se vyrábějí motory 2.0 TDI CR a s kolika ventily a jaké označení?

    Od Jarek1111,
    • 3 odpovědi
    • 7.7k zobrazení

  20. Vysoká teplota oleja

    Od Jokos,
    • 3 odpovědi
    • 6.1k zobrazení

  21. OCT II RS 125kW netáhne a padá do nouzáku

    Od Jirzi - R1,
    • 3 odpovědi
    • 4.3k zobrazení

  23. Octavia rs 2.0 TDi 125kw CR palivo

    Od Mira.skodars,
    • 3 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  24. Auto zpomaluje

    Od kozelzostravy,
    • 3 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  25. Start 6/8s pak hlaška tlaku oleje

    Od Daniel Kyčmer Danex,
    • 3 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  26. Motor 2.0tdi CFHC nechce nastartovat

    Od Topy11,
    • 3 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  27. Porucha motoru Do servisu

    Od fkloudy,
    • 3 odpovědi
    • 5.3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • JSvoboda
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od JSvoboda · Vloženo

      Jak rikam... ATE... 
    • FlashKA
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od FlashKA · Vloženo

      Taky jezdím na Jarov, ale je to autorizák, tak používají to, co ŠA předepíše. No a že jsou ty origo díly třikrát dražší a třikrát horší, to už nikoho nezajímá.
    • capo
      2.0 TSI 195kW

      Od capo · Vloženo

      Jde nějak "vyřešit" i ten start/stop, prosím?  
    • cjoctavian2
      Octavia RS - zadní brzdy

      Od cjoctavian2 · Vloženo

      Presne to tvrdili aj na DE fore. Acc vobec nepouzivam...
    • Standour Free
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od Standour Free · Vloženo

      Moje zkušenost s brzdami na Superbu III 2,0 TDI 110kW: vůz jsem kupoval 3 roky starý se 60tis Kč, jelikož zadní kotouče byly dost orezlé (brzdilo to jen úzkým pruhem uprostřed na kotouči) a při brždění ve vyšší rychlosti na dálnici vydávali hukot, pokusil jsem se je v záruce reklamovat ve Škodovce na Jarově. Přijímací technik mi sdělil, že není vysoká šance na úspěšné vyřešení reklamace, nicméně i tak jsem to zkusil. Reklamace byla zamítnuta s tím, že je to normální projev, pokud jezdím na delší vzdálenosti a tím zadní brzdy moc nepoužívám. Odpověděl jsem mu, že jezdím tak 40% město a že tedy brzdy tedy nezahálejí, navíc 4x do týdne. Na to mi doporučil a to jsem šel do kolen, ať občas zkusím při jízdě zatáhnout ruční brzdu a zadní kotouče tzv. "obrzdit" (u automatu s vozem za milion :-)). Zkrátím to, nové originál zadní kotouče vydržely 42tis. km než to s nimi bylo stejné, jako s těmi původními. Takže po záruce jsem nechal vyměnit zadní a poté, když nastal čas i přední kotouče za značku ATE a ani po 50tis. km nejsou nikterak zrezlé, krásně brzdí tiše po celém povrchu a navíc auto celkově brzdí lépe.... Tolik k originálům kotoučů Škoda a přístupu značkového servisu....    
×
×
  • Vytvořit nový...