Přejít na obsah

Elektrika

Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty..

2072 témat v tomto fóru

  1. Imobilizér pin

    Od stanislav97,
    • 3 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  2. US svícení Octavia 2 fl

    Od David Křivský,
    • 4 odpovědi
    • 8.3k zobrazení

  3. FM Transmitter nefunguje v zapalovači

    Od Zolo55,
    • 7 odpovědí
    • 6k zobrazení

  4. Ostřikovače dual,jpolarita se přemění,ostřik nikoliv.

    Od Milada Trávníčková,
    • 4 odpovědi
    • 1.3k zobrazení

  5. Nefunguje elektrika v tažném zařízení

    Od miruna1075,
    • 4 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  6. Nefunguje zadní stěrač

    Od Horjaar,
    • 23 odpovědí
    • 63.7k zobrazení

  8. Elektrická porucha octavia 2 BLS 1,9tdi2008

    Od Samo1985,
    • 0 odpovědí
    • 960 zobrazení

  9. je mozne zjistit pin do navigace Nexus??

    Od parek,
    • 13 odpovědí
    • 7.7k zobrazení

  10. Slabe sviti predni svetla obrysovky octavia 2 facelift 2012

    Od drhadavid,
    • 0 odpovědí
    • 980 zobrazení

  11. Oprava manuálneho otvárania kufra

    Od Rodrigez,
    • 1 odpověď
    • 16.4k zobrazení

  12. Dodělání vyhřívání sedadel do Octavie II 1 2 3 4 11

    Od Seiger86,
    • 272 odpovědí
    • 131.1k zobrazení

  13. Kódování řídící jednotky dveří spolujezdce

    Od Lukáš91,
    • 0 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  14. O2 Facelift - modul pro sklápění zrcátek

    Od gabik659,
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení

  15. Octavia II - Po vypnutí zapalování se začnou točit sahary

    Od Migen1,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  16. Blinkry

    Od yarin,
    • 18 odpovědí
    • 3.9k zobrazení

  17. Parkovací senzory - aktivace Vehicle Path

    Od jiri.newo,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  18. Nefunguje stisk kolečka (tlačítko) na volantu

    Od Pawlisko,
    • 9 odpovědí
    • 6.7k zobrazení

  19. Proud teče z alternatoru

    Od LuRa89,
    • 4 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  20. OII FL Nefunkční denní svícení

    Od bravek003,
    • 2 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  21. Automatická světla 1 2

    Od Sponty,
    • 39 odpovědí
    • 30.9k zobrazení

  23. Vymena nove autobaterie alarm + nejde nastartovat

    Od forex1234,
    • 4 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  24. Co nastavit po odpojení baterie?

    Od bigboban,
    • 12 odpovědí
    • 54.4k zobrazení

  25. Cvaka rele pal.cerpadla

    Od stateopera,
    • 0 odpovědí
    • 748 zobrazení

  26. Stahování oken před facelift

    Od exer20,
    • 2 odpovědi
    • 998 zobrazení

  27. Zavada ESP 1.9 tdi 77 kw motor bxe

    Od exo1991,
    • 1 odpověď
    • 804 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...