Hlavní panel

Neboj, že by byl Hyundai škodnej. Má zadarmo test drobných ťukanců a ještě to použije jako reklamu. Městu odolný... :-)

No... manželka má v podobné barvě (cayenne - oranžovo červená ) Fábii - a na tomto menší autě se mě tahle barva dost líbí... A upřesnil bych ještě mike_k ... Barva je jednak subjektní věc, a navíc ještě každému autu sluší něco jiného (to je stejné jako u ženských ) .... a na OIII RS mě tahle červená rio příjde fakt divná... taková moc seriózní a usedlá, nevystihuje to osobnost RSky...., to už je daleko lepší ta ostrá červná co má tady na fóru např. Kačer...

Pročištěno od off topic příspěvků.

Jo proto uz jste jeli v patek a odjizdeli vcera a ted jsi prijel. Jo hold 6 litru spotreba ale do Nirinberka jed 24hodin nevim jestli za to stoji.

Tak úprava výfuků provedena.

V žádném případě !!! na něj jsem se byl koukat kdyz jsem shanel superba!! na fotkach vypada hezky vse super popsáno ale v realu je to domlácený hruza. V palubce díra po handsfree, má to zámek zpátečky, ke které ale není klíček. Jen jsem otocil klickem a začalo blikat ABS ( prý čidlo) ale člověk nikdy neví .. Prostě pro mě osobně to bylo obrovské zklamání a to jsem tam jel přez půlku ČR .. NEDOPORUCUJU !!

Jo a když by nějaký divák držkoval, že se mu to nelíbí, dal bych mu BAN.

Vypadá to, že klučina si přišel jen pro rozumy a zase odešel

Pohodička pánové . Mimochodem, už jsme měnil na jednom místním Supu spojku i bez setrváku. Shodou okolností zrovna asi před měsícem. Nebylo to opravdu potřeba, páč tam podle všeho po rozebrání byla neorigo lamela, která odešla do věčných lovišť dříve od poslední výměny a nepřidal tomu ani vadný pomocný spojkový váleček. Navíc to byla 2,8, kde je přítlačák hodně drahý a tady byl v hodně dobrém stavu, takže se udělal takový jakoby kompromis. Ale líbí se mi ostřejší diskuze, je to lepší než jen někomu něco furt vychvalovat ne?

Nesmíte si hned proprdět sedačky a prohulit tapecírung, hovada - pak vám bude vonět ještě pět let starý auto...

Slyšel jsi někdy slovní obrat "budíček, kterej se nařizuje pouze jednou" ??? Pochází z jižní Francie, kde se takhle eufemisticky označoval kufrík napěchovanej trhavinou s přiloženým časovačem - ten se skutečně nařídil pouze jedenkrát. Potom už jen "budil". Lidem, kterým TSI z náběhu výroby začal takhle řehtat, se jejich autí brzo zastavilo - ne kvůli tomu, že by se "potkal" rozvod kvůli přeskočenýmu rozvodu, i když na úplným začátku to tak bylo, tak později po úpravě softu v ŘJ právě elektronika zablokovala nastartování motoru už při větším rozdílu mezi úhlovým natočením kliky a vačky vzniklým přeskočením řetězu o 1 zub - ještě dřív, než se stačily ventily skutečně orazítkovat s pístama. Řehtání příliš vytaženýho a napínákem nedostatečně našponovanýho řetězu těm lidem pak už navždycky bude znít jako tikání budíku odkudsi z "nenápadně" odloženýho kufru... Nota bene když ještě navíc nikde jinde po světět nepotkáš motor, kterej by měl při startu podobnej akustickej projev, podobající se zvuku zubů ječícícch o kov někde v lámaným ozubeným soukolí a podobně. Tak klídek, no flame a věř, že se TSIčko neposere ani tobě.

Dnes jsem viděl live v Brně a fakt pěkná

tak založíme nějakej my ne?

XZN 14

A kluci, vy si myslíte, že za to platí??? Vždyť je to neskutečně výborná reklama automobilek. Víte kolik aut se "rozmlátí" při testech apod? Když tam dá Hyundai 20x i20 a oni je nakrásně pomlátí, tak je to obrovská reklama nejen v Británii, ale celoevropská, protože dnes je TopGear vysílán ve většině Evropských zemích.

nemůžeš. musíš dát řetězy.......

skoda ze sa u nas v SR nevyskytuju ziadne akcne modely vy Cesi sa mate.....mate to super mi to mame o dost drahsie cennikova cena mojho Roomstra je 15000€ este ze je aspon nejaka zlava a je za 12000€ se vsim vsudy ale kebyze beriem Ambition Trumf tak ma to vyjde 11200€ a je tam vacsia vybava ako v mojom..... :(

mě je taky docela jedno, zda si to vyměnil nebo ne, je to jeho auto, takže stim fakt problém nemám, mě jen fakt nebavý takovýhle lidi, který založej vlákno s dotazem kterej je tu milionkrát řešenej, pak se zeptaj na radu, ta se jim dostane podotýkám bez sebenšího náznaku urážky, stejně to udělá jak sám uzná za vhodné(což je samo jeho problém) ,na to mu člověk slušně napíše mínusy toho co se neprovedlo jen pro informaci, aby se dalo předpokládat co ho může potkat, ale taky nemusí, a pak zase začne urážet, tak jako sorry, ale to mě prostě vytočilo, do deseti jsem samozřejmě počítal, ale ani do 100 by to nepomohlo, holt horká hlava a stim nic nenadělám

Co znamenaju kontrolky v aute? -- Z mobilu

OK. Hudba by snad ani nevadila,taky si rád poslechnu něco na max. volume,ale v těch prostorách to není zrovna vhodné. Jsme rádi že máme nějaké místo pro srazy s parkováním,protože k mekáči na jižní spojce se už v tomto počtu nevejdeme. Už v tom Baumaxu byla i PČR - ochranka z nás měla asi strach. Takže asi tak. Rozumní škodovkáři jsou samozřejmě vítáni

Haha, dobra kravina kolik toho najezdis na nemeckych "neomezenych" dalnicich? Asi si tam dlouho nejel, vid... Navic tam 90% aut nejede rychleji nez 160-170 km/h.

Já osobně jsem o ničem takovém, jako o kontrolách zaměřených speciálně na upravená auta neslyšel. Možná něco proběhlo nahoře ale tak je to vždycky. Tamty nahoře něco navrhnou a s velkou slávou s tím vtrhnou do médií. Nakonec se ale přijde na to, že nejsou lidi ani peníze. Udělá se nějaké nedělní odpolední akce aby se neřeklo, jejíž úspěšnost se náležitě okomentuje ve večerních zprávách a vše se vrátí do normálních kolejí. Policie se bude věnovat své klasické činnosti a na tunery se zaměřovat nebude. Samozřejmě pokud má někdo octávku s tunou plastů, kolama půl metru ven od lemu blatníku nebo všude folie černý jak uhel, tak se na to ty policajti při běžný kontrole pokoukaj. Nikdo ale nebude zjišťovat, že máš sportovní trysky od DieselPower, silnější turbo nebo RS nárazník na 1.9 TDi. atd. Nikdo ti ani nebude přeměřovat disky pokud nebudeš mít 20" a vytažený lemy. Je to také z důvodu, že i oni sami policajti nechtějí jít do ničeho, s čím si nebudou 100% jistí. Takže si budou dělat dál svůj chlast, rychlost, pásy, svícení atd. Pokud vám zastaví na běžné kontrole, tak buďte slušní a uvidíte, že i ten policajt vám nebude prolejzat auto. Ani teď, ani v létě.

4Bazz podle mně je ten Tvůj kámoš dělá akorát tak machra u píva a kecá blbosti. Jednak už z toho co píšeš je vidět,že nemá ani potuchy o homologačních značkách a kde jaká musí být,protože TÜV není žádná značka,ale protokol o tom,že příslušná konstrukční část prošla akreditovanou zkušebnou některého ze států unie,pro potřeby kontroly naprosto nepotřebná záležitost.Co se ATESTu 8 SD týká ,musí jím být označena konstrukční část schválená před 1.7.2001.Doplňky se schválením mladšího data musí mít označení E s číslem státu,kde ke schválení došlo. Co se týká orig dílů,to je vážně už jenom k smíchu.Octavia RS a TDI a Clasic a Tour atd.je jedno auto a to Octavia 1U od r.1996 dosud.Díly jsou označeny 1U...a E,co chtějí řešit??Navíc je veřejně dostupný pravidelně doplňovaný dokument Škoda TZH,kde jsou nepovolené záměny ND jasně uvedeny.Kdo se bojí,může ho vozit sebou. S radou sklopit před nimi oči a stáhnout oc*s nesouhlasím,stačí znát to,co mají znát oni a za co berou koruny dát jim to sežrat.Až kápnu na týpka,kterej to opravdu zná,tak třeba narazím, BOHUŽEL se to ještě nestalo,zatím pokaždý když mě kontrolovali,tak buď byli v pohodě a ti co vyskakovali se ukázalo,že jsou zřejmě ti největší blbci,kteří hřeší právě na to,že jsou z nich lidi podělaný. Tak asi tak.

Defend, leptání , vypínač-nejlépe dva + další domácí kutilství nezajistí vždy auto před ukradnutím, ale zvýší nám šanci, že ho ráno najdeme pouze poškozené a auto bude chybět sousedovi ve vedlejší ulici, který tam neměl nic. V každém případě nám zajistí určitě lepší spánek

to je červeně svítící vypínač nenápadně nalepenej uprostřed čelního skla

tak proti ukradení celého auta je asi nejlepší Šerlok, je téměř jisté, že se auto najde velmi rychle. Proti vykradení není nic, co by tomu zabránilo. Obojímu se dá částečně předejít bydlištěm a parkováním v lokalitách s nízkou mírou tohoto jevu nebo nezajímavým interiérem i exteriérem. Prostě sériové starší auto a bydliště, kde se tolik nekrade. Jinými slovy mít starou pixlu. U dalšího auta(pokud bude za větší sumu) půjdu do Sherlocka. Pojištění jsem nikdy neplatil.

V kamionu k nezaplacení

ROOOM - co vim, tak se udajne zacaly v roce 2003 delat odolnejsi zamky, respektive vlozky, proti snadnemu otevreni se safe systemem, takze nejaky safe plus si myslim - vyhozeny prachy. Co se tyce zabezpeceni, je to jasne jak pises - 1. Pojistka 2. Alarm s pagerem aby jakykoli zasah ihned hlasil a nejecel jen mezi ostatnimi auty - nikdo si toho dnes nevsima... To resi i problem s kapotou, kde by melo byt tez cidlo na spusteni alarmu 3. Defend ci Construct si muzes pro dobry pocit nechat udelat, ale kdo umi ten umi... 4. Zamky - pokud chces investovat za zaslepeni, udelej to, ale je dalsi debata o tom, ze kdyz tam budou proste chtit do ty kary, tak co je lepsi, miti poniceny zamek, nebo rozlamany ostatni veci jakou jsou dvere atd...? 5. Kufr bych asi nechal jako jediny zaslepit kovovou krytkou at to nejakyho debila jen tak nenuti strkat sroubovak, kdyz stejen neuspeje protoze je blbej. Pojistne srouby urcite, ale na original Skoda asi radeji zapomen, piskovani oken - take jen max. odpudi lidi, co o tom co delaji neco vedi Co bych spise doporucil v te nepritomnosti v aute, prerusit treba privod benzinu... Ja osobne jsem nezaslepoval nic, mam vsechny 3 zamky viditelne, Construct hned z vyroby, jelikoz jsem o tom vedel ho*no, dnes bych si tech 7000 dal radeji do polstare a proste jednoduse pojistku... Dodatecne montovany Magicar a jsem celkem v klidu, jelikoz vim, ze se to deje a bud se to proste stane me, nebo sousedovi, neovlivnim to! Hlavne dobre porid! Lehkozivky jsme zde meli, mame a miti budeme...