Hlavní panel

Stromeček je ozdoben a začíná ta správná pohoda.... Tož ať nám dobře spaluje a naše auta vydrží další rok. Nejlépe bez poruch a karambolů.

Kluci, chtěl bych Vám popřát klidné svátky a do příštího roku mnoho pracovních úspěchů

Zdravím, zde přikládám výsledek mého snažení o dodatečnou úpravu interiéru. V mém případě vlastním MR 2013, tedy bez okrasných lišt. Už jsem to nevydržel,objednal 3D folie karbon a pokus vyšel. Samozřejmě můj názor . Trochu to ožilo.

Toto je správné řešení našeho problému. Děkuji za vaše příspěvky a přeji pěkné Vánoce Jirka Lhoták

JA mam zase tlak a cukr:)) Ta fronta to je ani ne pulka co je videt:)

To je karlovarské nářečí.

Vítej v klubu. A jaký máš TGL? Taky musím dietu a žeru prášky. Proto teď jím hovězí a kuře z KFC. Samozřejmě bez hranolků[emoji2]

Já Ti napíšu, co určitě slyšet nechceš, vyměnil bych jedině celý díl, co vím, tak oprava je k ničemu...

Chlapi neblaznete. V rodine mame jeste 2 FI a ja sam ji mel 4 roky. Obecne nedam na FI dopustit, odvedla u me skvelou sluzbu bez skobrtnuti, ostatne zbyle dve bezchybnou sluzbu nadale odvadeji. Na svou dobu to bylo neskutecne kvalitne a solidne postavene auto. Donedavna jezdila mama v Puntu 188, coz byl soucasnik FI, presto nesahalo FI ani po kotniky a to jak z pohledu kvality interieru, ovladatelnosti tak i robustnosti konstrukce. Jedine motor 1.2 16V 59kW byl znatelne lepsi/zivejsi nez HTP 47kW. Zrovna dneska jsem jel v FI Combi HTP, ktera ma od 2006 najeto 34tkm (bude na prodej, pripravuje se nakup FIII), a rikal jsem si, ze uz to neni ono. Interier FIII je i pres pouziti vyhradne tvrdych plastu mnohem hodnotnejsi, modernejsi a celkove prijemnejsi. Ano, mluvim predevsim o verzi Style se Swingem/Bolerem a Climatronicem, na druhou stranu za tehdejsi kupni cenu soucasne FI Combi HTP Classic (+nejaka ta vybava navic) bude FIII Combi 1.2 TSi 81kW Style + neco extra... Ad podvozek u Rapida - mne osobne vyhovoval podvozek na prvnich Rapidech, toho jsem ostatne mel. S preladenim sice ziskal na komfortu, ale ubral neco z agilnosti a ta je mi proste milejsi. Pred ca mesicem jsem mel na par dni pujceny Rapid Spaceback a jeho podvozek mi vylozene nesedi. Ano, je komfortni, na me ale prilis houpavy a oproti puvodnimu nastaveni liftbackovych Rapidu mene citelny. Kazdy ma holt sve preference.

Rypicong: ............. nikdo netvrdil ze je podvozek RAPIDA katastrofa, to tvrdis jen ty, tak se nauc laskave kdyztak cist a nic si nepribarvuj,.. s obouma autama sem najel okolo 500 km a troufam si rici, ze to je dost kilometru na to abych to mohl nejak porovnat Za tim ze je FIII proste lepsi oproti rapidu si stat budu, nemyslim tim kufr a misto na zadnich sedackach, ale proste celkove . Hlavni je asi podvozek a ten dela hodne, hodne velky dojem z auta, tvrde plasty jsou vsude a setrilo se taky skoro vsude ale to neresim, protoze to je ve vsech automobilkach a zaobirat se tim rozhodne nebudu protoze mi to nevadi. S prvnima generacema se to proste ani porovnavat neda, tam to vse zacinalo takze nejake porovnavani s generacema a hlavne s prvni uz vubec ne Je mi jasny ze ale kazdy bude mit jiny nazor, takze bych to asi uz neresil, ja to hodnotim ze sveho pohledu. Voice: ................ Jezisi hnidopich nebo, vyznam je skoro stejnej a jestli v tom hledas rozdil, tak si hledej ale nekde doma v garazi me to absolutne nezajima dekuju

Z toho plyne ponaučení, že když se podaří motor nastartovat, už nikdy ho nesmíš vypnout.

Taky se mi F3 zamlouvá ve všem více jak Space či Rapid. Působí na mě nějak lépe. Osobně mi celkově připadá Rapid a Space zbytečnej[emoji6]

I my s mojí hexe se musíme připojit s přáním šťastných, veselých a hlavně pohodových vánočních svátků. Ať se každému z naší SUPÍ BANDY splní přání pod stromečkem. To Vám přejí Romanka s Karlem

Jak už tady někdo kdysi psal, originál AL kola co používá Škoda (přesný výrobce by se dal také zjístit) jsou ve většině případů kvalitnější (pevnější) než různé značka jako např. Dezent apod. a cenově jsou myslím taky přijatelné.... Samozřejmě pokud se chcete odlišit, tak musíte jinam, to je jasné

Mikeu, vyresil jsi to nejak? Stale tez nemuzu nic poradneho sehnat do kufru s dvojitou podlahou. Predem diky.

Co to meles za nesmysly je spousta druhu tlumicu a take podvozku velmi zalezi ma vin cisla vozu bavim se o originalnich tlumicich a ne.o pseudotuningu ta technik apod.

McMatej, pro strojaře je to učivo 1. ročníku průmyslovky: Mk = F x r (síla x rameno), tedy součin. Toto jsem popisoval v tom příspěvku 336.

technikus: add 1) vpředu je podsvětné vše (ovladače oken, zrcátek, sklon světel...), dozadu jsem se neotočil ale předpokládám že taky bude. Intenzita podsvícení se dá nastavovat přes infotainment po 5%. add 4) zrcátko s automatickým ztmavením žádné tlačítko nemá, viz. návod: Zrcátko s automatickým ztmavením Po nastartování motoru se zrcátko ztmavuje automaticky v závislosti na dopadu světla na snímače. Při zapnutí vnitřního osvětlení nebo při zařazení zpětného chodu se zrcátko přepne vždy zpět do normálního nastavení (neztmaveného). Ostatní body jsou odpovězeny.

Emotivní? Protože ten případ je emotivní, kolik lidí s tím mělo a mají problémy a ne každý s tím vyvázl s kulancí co jsi měl ty. Navíc toto je jednoznačně konstrukční vada, která byla již při výrobě a tak by zákazník, obzvláště ten který navíc navštěvuje AS neměl platit dle mého žádnou spoluúčast, natož pak 20% a je jedno jestli se jedná o dobu v záruce, či po. Já plně s Ekkarem souhlasím. Mám Rapida necelé 2 roky a co už jsem na něm musel řešit vydá na hodně dlouhej popis, ano nešlo o tak závažnou věc jako rozvody, ale řada věcí, které by se stávat neměly. Zajisté šlo opět o konstrukční problémy (silentblok převodovky, voda ve dveřích, vrzající těsnění dveří atd. i jiní majitelé by mohli vyprávět) Prostě neodzkoušené rychlokvažky, aby se plnil plán zavést x modelů do roku 2017 aby se hlavně prodávalo a na kvalitu už každej kašle, kvantita je důležitá. edit pro Pawouka: Už jsem klidnej jako beránek po 1/2 hodině, co se mi tlak vrátil do normálu. :-)

Nechápu co tu pořád řešíte. Buďto je světlo a svítím denníma, nebo je snížená viditelnost a rozsvítím hlavní světla. Jak jednoduché

Nevite nekdo o nejake firme, co by byla schopna vyrobit gumovy koberec na miru za alespon jakz takz prijatelnou cenu. Stale marne shanim gumovy koberec kufru do O2 kombi s mezipodlahou. Evidentne nikdo nic takoveho nevyrabi, prestoze je takovych aut plna prdel.